别克gl8652t商务车报价

〖壹〗、025款别克GL8 652T陆上公务舱先享版促销价/指导价为299万元 ，无优惠 。根据2025年最新信息
，别克GL8 652T系列对应陆上公务舱车型，其2025款陆上公务舱先享版售价稳定在299万元且无优惠
。不过部分经销商要求店内贷款 、上保险或上牌 ，具体以当地4S店政策为准。

〖贰〗
、020年别克GL8 652T版本行驶9万公里的车型
，市场费用约在12万至21万元之间，具体需结合车况、配置及地区差异综合判断 。费用差异的核心因素车型配置差异：若为652T版本（非ES陆尊车型） ，市场借鉴价约21万元，此类车型通常配置基础
，但动力系统与ES陆尊653T相近，费用受车况影响较大
。

〖叁〗 、别克GL8 652T商务车的报价大致在23万到30万元左右。 不同配置费用有差异：其基础款车型费用相对低些 ，而带有更多舒适性配置
、智能科技配置等的中高配车型
，费用会有所上浮 。比如一些车型配备了更高级的座椅材质、更先进的驾驶辅助系统等，这些配置会使车辆费用增加。

老款别克gl8怀档新车报价

〖壹〗 、现款怀挡车型借鉴价2024年6月新增的别克GL8陆尊智享和悦版官方指导价为30.99万元
。该车型采用电子怀挡设计 ，属于现款陆尊系列
，虽非传统“老款 ”，但可视为怀挡配置的最新借鉴。其配置包含智能交互系统、舒适座椅等 ，定位中高端MPV市场 。

〖贰〗
、这篇文章的主角
，是一辆二手MPV，11年上牌的老款 别克GL8 ，当年新车24万多
，现在市场行情也就是6万出头，这车到底怎么样 ，这个价买这车值不值呢？我们来分析一下：车子长宽高尺寸为：5213mm，1847mm
，1750mm，轴距为3088mm（各版本之间略有差异）
。

〖叁〗、这篇文章的主角 ，是一辆现在热度很高的二手车
，它就是老款的 别克GL8，这车为啥在二手车市场这么受欢迎呢？我们就拿这台13年上牌的GL8分析一下：车子长宽高尺寸为：5213mm ，1847mm
，1750mm，轴距为3088mm（各版本之间略有差异）。

〖肆〗 、怀挡GL8（通常对应别克GL8部分搭载怀挡的车型）的综合养车成本处于中高端MPV行列 ，不算低
，一年基本养车费用大致在5万元至5万元区间，具体会因车型配置
、使用场景、油价波动等因素产生波动 。

〖伍〗 、近来怀挡都有别克GL8以及老君威 ，德国奔驰也多有采用怀挡的
，比如C
、E、R 、S
、ML、GL等系列；英国劳斯莱斯品牌下的三款在售车型（幻影 、古思特
、魅影）采用的也是怀挡
。怀挡是因换挡时将变速杆往怀中拨。汽车的变速杆布置形式有地挡和怀挡两种，汽车变速杆位于方向盘右下方的 ，称之为怀挡 。

〖陆〗、【太平洋汽车网】大多数美系车和少数的欧洲车都采用怀挡的设计，中国常见的美国怀挡车有别克GL8以及老君威等；德国奔驰也多有采用怀挡的
，比如C 、E、R
、S、ML 、GL等系列
。怀挡是因换挡时将变速杆往怀中拨，汽车的变速杆布置形式有地挡和怀挡两种 ，汽车变速杆位于方向盘右下方的
，称之为怀挡。

gl8陆尊phev报价

025年2月12日，上汽通用别克宣布高端豪华MPV GL8陆尊PHEV推出新春限时优惠 ，全系享2万元现金补贴
，补贴后售价399万~399万元，叠加总价值至高88 ，888元的八重礼遇
，以“真豪华
”实力重塑MPV市场价值标杆 。

官方指导价与车型配置 根据官方信息，GL8陆尊PHEV的指导价区间为399万至399万元 ，覆盖智享版
、尊享版和奢享版三款配置
。其中
，入门级智享版以399万元起售，提供基础的豪华配置与插混动力系统；顶配奢享版售价399万元 ，增加了智能驾驶辅助、高级真皮座椅等高端功能。

费用与竞争：起售399万元，直面腾势D9定价策略：起售价399万元
，低于GL8世纪（便宜约11万），以“小世纪”标签吸引追求豪华感但预算有限的消费者 。市场定位：凭借混动技术 、智能化配置及品牌口碑 ，与腾势D9等国产高端MPV形成直接竞争
，交付量将验证其市场接受度。