高配车型更超值!“实惠王
”第四代吉利帝豪购车手册

动力方面 ，第四代吉利帝豪全系采用了一台代号为JLC-4G15B的全新5L自然吸气发动机
，其最大功率为84kW/5600rpm，峰值扭矩达到147N·m/4400-4800rpm ，除了最低配车型采用5挡手动变速箱之外，另外三款配置车型都匹配的模拟8速CVT变速箱 。

于2014年7月26日吉利新帝豪上市
，吉利新帝豪全新配备3T GeTec DVVT涡轮增压发动机，采用前轮驱动 ，最大功率98kw
，1800转涡轮吉利远景众泰T300长安CX7荣威-360指导价：59-199万外观内饰的设计都比较时尚，绝对不会让你失望 ，别看它车身小
，车内空间却很实用
。

吉利帝豪分几种款

〖壹〗、吉利帝豪不同需求下的推荐款如下：追求性价比：2025款CVT星耀版（第四代5升CVT星耀版）是性价比之选。其官方指导价29万，优惠后降至58 ，900元
，若当地有补贴或置换政策，到手费用更低 。

〖贰〗 、其他常见车型：有帝豪GL（三厢轿车）
、帝豪GS（SUV ，共有8款车型）、新帝豪 、帝豪GL新能源、帝豪GSe
、帝豪新能源等。其中全新帝豪SUV PRO是品牌旗舰中大型SUV
。

〖叁〗、026款吉利帝豪25款已停产
，近来在售2026款第4代 、第5代车型。

〖肆〗
、吉利帝豪4万多的车型主要有以下几种：第四代帝豪全球400万纪念款第四代帝豪全球400万纪念款是吉利帝豪系列中费用在4万多区间且配置较为突出的车型 。这款车在配置上实现了“不降反升”，为消费者提供了丰富的配置选取
。

吉利帝豪是国产车还是日本车?

吉利帝豪是国产车。帝豪有很强的自主风格 ，年轻而又不失沉稳 。中网方面，帝豪采用镀铬装饰的横向栅格搭配吉利蓝黑车标
，下部格栅两侧有两个条形日间行车灯；车尾部分雾灯中央饰板加入了回旋纹式造型，LED转向灯和车尾的银色装饰条对接 ，看起来比较精致
。

吉利帝豪这款车型是中国制造的。它隶属于吉利汽车集团
，吉利是中国本土的汽车品牌之一，因此吉利帝豪自然是国产汽车 。需要记住 ，只要是属于中国本土汽车品牌的汽车
，都可以归类为国产车
。这不仅包括吉利这样的本土品牌，还包括与国外品牌合作生产的合资汽车。

吉利帝豪是国产车 ，吉利帝豪（简称帝豪）是吉利母品牌之下构建的一个子品牌 。于2014年7月26日吉利新帝豪上市
，吉利新帝豪全新配备3TGeTec DVVT涡轮增压发动机，采用前轮驱动 ，最大功率98kw
，1800转涡轮介入，2000转输出峰值扭矩185NM
。

吉利帝豪不同车型的优缺点对比是怎样的

〖壹〗、吉利帝豪有多款车型 ，不同车型在优缺点方面存在差异。比如帝豪GL，优点是空间较为宽敞
，乘坐舒适性不错，配置也比较丰富 ，能满足日常使用需求 。其外观设计较为大气
，行驶质感相对稳定。缺点可能是在燃油经济性方面表现不是特别突出，相比一些主打节能的车型 ，油耗会稍高一点
。帝豪GS则有着时尚动感的外观造型
，很受年轻消费者喜爱。

〖贰〗 、核心优势 越级空间表现相关资料指出，第五代帝豪车身尺寸大幅提升 ，长宽高分别为4815/1885/1480mm
，轴距达2755mm，接近B级车标准 。相比现款车型 ，轴距增加105mm
，带来970mm前排头部空间
、1480mm二排肘部空间和79mm膝部空间，后排乘客舒适性显著提升 ，尤其适合家庭出行需求
。

〖叁〗、然而，吉利帝豪也存在一些缺点。在舒适度方面
，后减震采用一体式减震，减震效果欠佳 ，颠簸路段车内颠簸感较强 。动力表现上
，虽然2023款第4代冠军版有所升级，但相比部分车型仍显得较弱
。此外 ，油耗方面相比同级别车型也略高一些。悬挂调校偏硬也影响了乘坐舒适度 。

〖肆〗 、不足：动力表现：5L/8L发动机动力偏弱
，高速超车或满载时稍显吃力
。内饰异味：新车内饰材质在高温下异味较明显，需多通风散味。竞品对比与购买建议竞品车型：长安逸动
、荣威i大众桑塔纳等 。对比优势：吉利帝豪在配置丰富性、内饰质感上优于合资竞品 ，费用更低
。

〖伍〗 、部分车型的隔音效果不是很好
，高速行驶时风噪和胎噪会比较明显。悬挂调校偏硬，在过弯时能提供一定支撑 ，但在颠簸路面行驶时舒适性欠佳 。车内储物空间设计不够合理
，一些常用小物品放置起来不太方便。另外，有车主反映某些年份款的电子系统偶尔会出现小故障 ，比如中控屏死机等情况
。

〖陆〗
、缺点方面：品牌影响力差：尽管吉利汽车已经稳居一线自主品牌阵营，但吉利帝豪在某些消费者心中仍缺乏面子
，品牌影响力成为影响其销量的关键因素。动力不足：帝豪搭载5L自然吸气发动机，动力表现在同级别车型中并不占优势 ，只能满足简单代步需求 。