cvt变速箱的优缺点是什么

运转平稳：CVT没有传统变速箱的固定挡位，换挡过程无冲击感 ，动力输出线性流畅
，尤其在城市拥堵路况下，能显著提升驾驶舒适性。维护成本低（理论）：若定期保养 ，CVT的结构简单性（相比AT/DCT）可降低长期维护费用 。但需注意，实际成本受故障率影响
。

优点方面
，CVT变速箱能带来极为平顺的驾驶感受，在日常城市道路行驶中 ，加速减速过程都很线性
，几乎没有顿挫感，让驾乘体验舒适。它的传动效率较高 ，能在一定程度上节省燃油
，提升燃油经济性 。而且CVT结构相对简单，零部件数量较少 ，后期的维护保养成本相对较低
，维修难度也不大。

缺点：结构较复杂：内部包含多个精密部件，如锥轮、钢带等 ，制造和维修难度较大
。维修成本高：一旦出现故障
，维修费用相对较高，且维修周期可能较长。传动扭矩受限：由于钢带或链条的强度限制 ，CVT变速箱所能承受的扭矩相对较小，不太适合大排量 、高功率的车型 。

CVT变速箱的优点是动力输出线性
、驾驶平顺且无传统传动齿轮；缺点是维护成本高且操作不当易出问题
。具体如下：优点无传统传动齿轮：CVT变速箱没有一般自动挡变速箱的传动齿轮。这一特性使得它在结构上更为简洁
，减少了因齿轮传动而产生的能量损耗和机械磨损，有助于提升变速箱的整体效率和可靠性 。

CVT变速箱也叫无级变速箱 ，它的变速比是一系列连续的值
，从而实现了良好的经济性、动力性和驾驶平顺性，而且降低了排放和成本 ，燃油经济性更高
。双离合变速箱
，也称直接换挡变速箱。

无级变速到底是个啥?聊聊丰田cvt的优缺点,买车不再踩坑

无级变速（CVT）是通过改变带轮直径实现传动比连续变化的变速技术，没有固定挡位 ，动力输出平滑；丰田CVT以平顺性 、燃油经济性见长
，但存在耐久性短板，需规范使用与保养 。丰田CVT的优点平顺性出色：加速时传动比连续变化 ，无换挡顿挫感
，城市拥堵或高速超车时动力输出如丝般顺滑，同时减少传动系统磨损
。

CVT在传递动力时的平顺性和舒适性无可挑剔。当你真的想加速油门的时候 ，变速箱可以更好的理解你的意图，快速提速
，保持在6000转 。这个时候，虽然你还很难体会到什么是推背感 ，但如果以一辆家用车的标准来衡量
，它的加速强度已经足够令人满意了
。

优点是耐用可靠，不易出毛病。缺点是体积大 ，重量大
，造价高，传动效率低 ，保养相对手动变速箱来说要高很多 。代表变速箱为宝马的御用变速箱采埃孚的8at以及爱信的6at。MT最省钱最耐用
，最耐操，维修费用最低 ，堵车左脚偶然会抽筋罢了
，没什么大问题，当然关键你要懂开喜欢玩手动挡
。其次AT ，DCT，CVT。

这台车的缺点也是比较明显的
，因为它采用的是丰田的小型车的底盘，所以它的底盘给我的感觉是比较差的 ，经过一些烂路的时候有很明显得颠簸感和生硬的感觉 。

缺点费用较高：费用几乎是同级别中比较高的
，且优惠少，导致终端费用居高不下
。以汉兰达为例 ，相比同级别的其他车型
，其售价会让一些消费者望而却步。乘坐空间表现一般：在日系品牌中仅仅优于马自达，对于一些对空间有较高要求的消费者来说 ，可能无法满足他们的需求 。

丰田的CVT变速箱全世界第一?真相如何?不吹不黑

就近来的技术来看
，丰田公司在最新一代车型上投入的全新CVT就采用了一些“特殊手法”：它们把将CVT和传统AT自动挡“合二为一 ”（当然事情远没有如此简单）：在CVT的基础上增加一组“起步齿轮
”
。当车辆起步时，CVT本身不工作 ，工作的是“起步齿轮”。

丰田优点质量稳定性较好：大量采用自吸发动机和AT/CVT变速箱
，对涡轮增压发动机使用保守，车内电子元器件采用成熟方案 ，减少了故障发生的概率 。例如卡罗拉等车型，长期使用下来发动机、变速箱等核心部件出现问题的几率较低
。

总的来说
，丰田丰田的CVT和本田的CVT两个更有特色，丰田的主要是省油方面一路走到黑 ，本田这个技术宅呢
，会比较运动。还有一个就是日产的cvt，日产的CVT变速箱一向是走在日系车里面的CVT变速箱的技术前沿 ，比两田会更先进一点
，不过也是有代价的，毕竟是新技术 ，容易出点小毛病 。

而且丰田8速Cvt更有丰田最新研发的黑 科技 CSG技术加身
。CSG是can sing gear box的简称
，翻译成中文就是会唱歌的变速箱。

对于丰田，不黑也不吹 ，确实它旗下的车型比起其它品牌来说
，品质要高很多，只要保养得当 ，基本上不需要什么维修，这也是为何丰田能够500强企业排名中压过大众的原因 。

at 、cvt
、双离合:谁是变速箱王者?一篇文章说透优缺点!

〖壹〗、AT 、CVT
、双离合变速箱没有绝对的“王者 ”
，选取需根据具体需求和使用场景决定。AT变速箱：优点：技术成熟可靠，其液力变矩器加行星齿轮组的组合 ，使动力传输相对平顺
，可承载扭矩高，连接平稳 ，能在不同驾驶条件下做出合理挡位选取
，耐用性强
。例如通用第三代6AT变速箱正常使用可稳定行驶15万公里以上，故障率仅为0.3%。

〖贰〗、AT变速箱是均衡耐用的“老大哥” 。优点在于平顺性好 ，换挡顿挫感小
，技术成熟 、质量稳定，能承受大扭矩 ，适用面广
，从家用车到豪华车都有搭载
。缺点是结构精密，制造成本高 ，传动效率低于双离合，油耗相对较高
，换挡速度一般。适合追求稳定
、偶尔越野或长途驾驶的用户，常见于美系、德系中高端车型 。

〖叁〗 、从以上对比可以看出 ，DSG在油耗上与CVT相比并没有优势
，实际加速能力也不一定有太大优势
。

〖肆〗
、都说日系车小毛病少，可靠性不错。CVT变速箱平时并不愿意出毛病 ，虽然不如AT变速箱承受能力那么强
，但是比起双离合变速箱来，它也算是耐用了 。但是CVT变速箱有其自身的缺点
。那就是一旦出现了毛病基本上很难维修 ，只能更换了。这对于家用轿车来说是一笔非常大的维修费用 。

〖伍〗、但是也有人说国人消费理念不够成熟
，存在跟风的问题，其实这也确实是存在的 ，朗逸与同级别竞品相比
，也并没有太多的优势
。内饰外观中规中矩，对年轻人缺少吸引力；双离合变速箱的质量稳定可靠性与cvt和at相比逊色一些；特供车与全球车型相比也会有一些差距的；等等。