5.98万了,比亚迪秦PLUS再度释放“费用战 ”信号

比亚迪秦PLUS终端费用低至98万，此次降价是在国家置换政策助推下实现的 ，补贴高达2万元
，不过该费用并非裸车价，而是满足一定条件的补贴价。以下是对该车型的详细介绍：外观设计：作为比亚迪王朝网的入门车型 ，秦PLUS外观设计时尚感和运动感十足 。

总体来说
，在这个价位上，比亚迪秦Plus的性价比还是相当高的
。它兼具了费用优势 、动力性能和丰富配置 ，虽然存在一些不足之处，但不影响其作为一款高性价比的新能源车型。

025年10月比亚迪秦55km车型的最低价约为38万元起（优惠后裸车价）
，具体落地价因配置
、地区补贴及经销商政策差异可能下探至98万元左右 。官方指导价与限时优惠 基础定价：根据历史数据，秦PLUS DM-i 55km版本官方指导价通常在10万元左右 ，但2025年促销活动显著拉低费用
。

比亚迪秦98万这一费用不是最终的实际购买费用。以下是对这一结论的详细解释：车型与配置差异：比亚迪秦可能有多个版本和配置
，每个版本的费用都可能有所不同 。98万可能只是某个特定版本或配置的基础费用。地区差异：不同地区的消费水平、竞争态势和运输成本等因素都会影响汽车的最终售价
。

比亚迪秦L要来了,3月23日上市,后驱+智驾,就看费用了

比亚迪秦L EV将于3月23日正式上市，以下从多个方面介绍这款车：外观方面整体设计更偏向于汉 ，有小号汉的称号。贯穿式前脸搭配上方贯穿式装饰面板
，与两侧大灯相连，搭配低趴车头 ，提升了车头层次感和运动感 。车侧采用传统设计
，细节有亮点，如半隐藏式门把手 、18英寸运动样式轮圈
。

秦L EV于2025年3月23日正式上市 ，共推出三款配置
，售价区间为198万元-198万元。作为比亚迪王朝网的智美中级纯电轿车，其核心亮点如下：时尚设计与国潮美学龙颜美学设计：采用王朝全新一代Loong Face龙颜美学 ，长车头
、短车尾的黄金比例，搭配超宽后肩、低趴姿态和溜背造型
，动感十足 。

比亚迪秦L EV于3月23日正式上市，售价区间为198-198万元
。产品定位与核心优势秦L EV定位为中型纯电轿车 ，全系标配超百项豪华功能配置
，以极致性价比和超强产品力提前锁定爆款车型。其“技术普惠
”策略旨在加速汽车智能化与电动化的平民化进程，推动市场从“费用竞争”转向“价值竞争 ” 。

比亚迪秦L EV于3月23日正式上市 ，售价198-198万元
，共推出3款车型，基于e平台0 Evo打造 ，定位中级纯电轿车
，主打年轻家庭与都市白领市场
。核心产品力解析续航与动力 搭载564kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航达545km（198万版本为470km） ，满足日常通勤与长途需求。

比亚迪秦L EV于3月23日正式上市
，新车共推出三款车型，官方指导费用为198-198万元 。作为一台15万级的纯电中级轿车 ，秦L EV在外观 、内饰和配置上都有显著提升
。

预售6.68万元起,比亚迪秦燃油如何体现越级实力

比亚迪秦燃油以68万元起的预售费用，在设计、科技
、空间、动力及安全领域实现全面越级
，重新定义了同级车型的价值标准，为消费者提供高性价比的用车选取。

比亚迪秦5.98万是真的吗

〖壹〗 、比亚迪秦PLUS终端费用低至98万 ，此次降价是在国家置换政策助推下实现的
，补贴高达2万元，不过该费用并非裸车价 ，而是满足一定条件的补贴价 。以下是对该车型的详细介绍：外观设计：作为比亚迪王朝网的入门车型
，秦PLUS外观设计时尚感和运动感十足。

〖贰〗
、秦98万落地价在特定条件下是真的
。这个费用并非无条件面向所有用户，而是结合了多种补贴和优惠政策之后的结果。具体来说 ，需要考虑到国家发布的报废补贴
，该补贴针对报废国三及以下排放标准燃油乘用车或特定新能源乘用车的用户，在购买新能源乘用车时提供 。

〖叁〗、比亚迪秦可能有多个版本和配置 ，每个版本的费用都可能有所不同
。98万可能只是某个特定版本或配置的基础费用。地区差异：不同地区的消费水平 、竞争态势和运输成本等因素都会影响汽车的最终售价 。因此
，同一品牌
、同一车型在不同地区的费用可能存在差异
。