摩托车新车比较好不要拉高转速 。原因及建议如下：磨合期限制：一般摩托车需行驶三千公里以上才算度过磨合期，在此期间拉高转速会对发动机造成不良影响 。磨合期内 ，发动机各部件处于初步磨合阶段 ，高转速运转可能导致部件过度磨损，缩短发动机寿命。转速控制建议：磨合期内 ，建议将发动机转速保持在5000转以下 。
拉高速的第一步是更换机油 ，换完之后行驶数公里，让新机油和发动机充分接触 。
00公里到1000公里可以给车小加负重。档位速度保持在一档12公里 ，二档22公里 ，三档32公里，四档37公里 ，五档45公里 ，依然要反复的换档骑 。1000公里换好新机油后，用五档拉拉高速（150cc以下不要超过70KG，150cc以上不要超过80KG）保证时间在30秒左右 。然后依然要恢复到正常磨合状态。
摩托车磨合期一般是1500公里之后必须拉高速 ，不然就跑不了高速了 。拉高速是每个档都要拉的 ，从一档开始，把发动机踩到五千转左右 ，然后增档 ，以此类推 ，四挡五一般在三千转以前就可以了 。拉高速一定要确保安全 ，不要太快 ，太快也危险的，容易出事故 ，得不偿失的。
00公里到1000公里可以给车小加负重。档位速度保持在一档12公里 ，二档22公里，三档32公里 ，四档37公里 ，五档45公里，依然要反复的换档骑 。1000公里换好新机油后，用五档拉拉高速（150cc以下不要超过70KG ，150cc以上不要超过80KG）保证时间在30秒左右 。
摩托车磨合期一般是1500公里之后必须拉高速 ，不然就跑不了高速了。拉高速是每个档都要拉的，从一档开始 ，把发动机踩到五千转左右 ，然后增档，以此类推 ，四挡五一般在三千转以前就可以了 。拉高速一定要确保安全 ，不要太快，太快也危险的 ，容易出事故 ，得不偿失的 。
摩托车新车比较好不要拉高转速。原因及建议如下：磨合期限制：一般摩托车需行驶三千公里以上才算度过磨合期，在此期间拉高转速会对发动机造成不良影响 。磨合期内 ，发动机各部件处于初步磨合阶段 ，高转速运转可能导致部件过度磨损，缩短发动机寿命 。转速控制建议：磨合期内，建议将发动机转速保持在5000转以下。
〖壹〗 、摩托车6档挂到5档拉高速不可以 ，6档挂到5档是降速 。
〖贰〗 、第三步 ，1到3档正常开起来，3档时把转速再踩上去后升4档 ，坚持个5分钟 ，然后再5档……，就到了高档了 ，这时车速已经很快了 ，所以一般大多数的变速箱4或5档拉完就差不多了 。如有条件，比较高档位能在3000转以上跑个几十公里就可以了。第四步 ，拉完高速记得比较好马上去换机油 。
〖叁〗、000公里 。摩托车要过了磨合期才适合拉高速 ，一般的摩托车，磨合期是1000公里。在磨合期内 ，车速不宜快 ，负荷不宜太重，不要长时间连续行驶。如果想拉拉高速，比较好在过了1000公里的磨合期 ，换过机油并进行首次点检保养后进行 。注意事项：要经常改变发动机转速 。
〖肆〗 、摩托车挂档：松开油门→捏紧离合→挂档→松开离合→加油→完成换挡。变换挡位时 ，要根据不同挡位的速度关系，掌握好换挡的时机 。若换入高一级挡位时 ，车辆产生颤抖现象 ，甚至要熄火，这时应握紧离合器握把 ，把挡位降低 ，待车速提高以后再重新换入高一级挡位 。
〖伍〗 、不能调，混合比是出厂前精确设定的 ，精度是毫米级的。
〖陆〗、但是 ，有很多车的五档甚至六档在3000转时车速已经很高了 。没关系，前面说了 ，速度只是转速一定情况下动力的体现罢了 ，所以只要转速没超就没关系 。不可让机器转速过低，过低的转度达不到正常使用时的磨合效果，行车过程中最少要让转速保持在2000转到2500转之间。
〖壹〗 、摩托车新车比较好不要拉高转速 。原因及建议如下：磨合期限制：一般摩托车需行驶三千公里以上才算度过磨合期 ，在此期间拉高转速会对发动机造成不良影响 。磨合期内 ，发动机各部件处于初步磨合阶段，高转速运转可能导致部件过度磨损 ，缩短发动机寿命。转速控制建议：磨合期内 ，建议将发动机转速保持在5000转以下 。
〖贰〗 、比较好不要拉高转速 。一般过了三千公里才过了磨合期，磨合期之内拉高转速对发动机有影响。保持在5000转以下。车子在磨合当中由于要控制发动机的转数 ，使它尽量的在平稳的状态下相互咬合．所以一般开的比较慢 。拉高速的意义并不是将车子的速度要拉到多高 ，甚至是极速 。主要是将发动机的转速提高。
〖叁〗、摩托车新车磨合期速度并非绝对不能超过50公里/小时，具体需根据磨合阶段和排量调整 。以下是详细说明： 磨合期总里程与阶段划分摩托车磨合期通常为1000到1500公里 ，可分为初期 、中期和后期三个阶段 。
〖肆〗 、中期磨合阶段（200-1000公里）行驶距离达到200公里后 ，可适当提高发动机转速，但需避免长时间高转速（如持续超过5000转/分钟）运行。此阶段需确保摩托车承载适当负荷 ，既不可长期轻载（如单人空载行驶） ，也不可长期重载（如超载或爬陡坡），以促进各部件的均匀磨合 。
〖壹〗、综上所述，从摩托车保养和安全运行的角度出发 ，建议在首保后进行拉高速操作 。这样不仅可以确保车辆的性能得到充分发挥 ，还可以延长车辆的使用寿命。
〖贰〗、先拉高速后再进行首保是一个常见的做法 。新车的磨合期一般为2000公里，因此在进行首保前 ，建议先拉一下高速 ，让发动机充分运转 。一般情况下，拉高速时车速不要超过比较高车速的2/3 ，连续均速行驶10分钟以上后放空档滑行至车停止。这样做的目的是让发动机各个部件逐渐适应高速运转 ，确保其性能得到充分释放 。
〖叁〗 、是首保后拉高速 。原因：拉高速的目的是让发动机内的新活塞和凸轮轴尝试第一次快速工作，让它们之间有着更好的亲密接触。还有就是让变速箱内的变速齿轮尝试高速的转动 ，让崭新的齿轮和齿轮之间的咬合更为顺畅。首保做完后 ，各种螺丝的扭力 、各种液面的隐患都检测排查完毕，才可以放心拉高速 。
〖肆〗、新车拉高速既可以在首保前 ，也可以在首保后 ，这主要取决于车主的个人需求和驾驶习惯 。首保前拉高速：条件与注意事项：如果车主选取在首保前拉高速，应控制转速在3000转以下，避免急加速 ，确保行车安全。速度建议：以100至120公里每小时的速度行驶是安全且可行的 。
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