自动挡停车手刹应该按下还是拉起

〖壹〗 、首先，我们在停车的时候一定要踩住脚刹 ，因为此时我们的汽车是挂在前进挡上的
，踩好脚刹之后我们要将车子放在空挡上 。 接着，我们就需要拉上手刹了 ，这样我们的脚刹就可以松开了
，松开脚刹之后，我们要将档位挂在P档上 ，然后给车子熄火
。

〖贰〗
、首先
，自动档汽车在平地上停车的时候，我们都知道 ，应该先踩停脚刹，在脚刹踩平之后再拉手刹
，然后再放空挡，接着再慢慢地松脚刹。等车子平稳了之后 ，再把档位挂到P档
，最后我们按下一键熄火按钮，或者拧钥匙熄火 ，这样
，在平地上自动挡停车的一系列操作就结束了 。

〖叁〗、“哎呀，是先挂P档还是先挂N档啊？挂了N挡是先拉手刹还是先熄火啊？ ” 首先 ，从机械的角度来说
，车子真的没有你那么脆弱，什么挂N挡再熄火 ，熄火之后再挂P档
。我告诉你
，有些自动挡的车子熄了火之后，N档 、P档上面都挂不上去的啦 ，不要纠结于这个问题。

〖肆〗
、自动挡停车时，手刹需要拉上 。具体操作及原理如下：标准停车操作流程基础步骤：踩住刹车踏板使车辆完全停稳后
，将挡位切换至P挡（自动变速箱驻车挡），随后立即拉起手刹
。机械手刹：需向上拉动手刹杆 ，听到3-5声“咔嗒
”声后停止
，确保手刹完全锁止。

〖伍〗、答案：自动挡停车时手刹应该拉上 。 防止车辆溜车：拉上手刹能有效阻止车辆因意外因素（如地面不平 、外力冲击等）而发生滑动。比如在斜坡上停车，如果不拉手刹 ，车辆可能会自行下滑
，造成碰撞等危险
。 减轻变速箱负担：手刹拉起后，车辆的驻车功能由手刹承担 ，可避免变速箱长时间处于受力状态。

正确的停车方式手动挡

手动挡停车正确顺序为“停稳→空挡→手刹→熄火”
，具体步骤如下：平稳停车：踩刹车减速，将车辆平稳停在目标位置 ，务必等车辆完全停稳后再进行后续操作 。挂空挡（N挡）：踩下离合器踏板
，把挡位从行驶挡（如1挡
、2挡）切换到空挡，使变速箱与发动机的动力分离
。

手动挡停车正确顺序为：踩刹车→踩离合→挂空挡→拉手刹→熄火→挂入1挡或倒挡（视情况而定）。停车基础步骤 减速踩刹车：确保车辆完全停稳 ，避免溜车 。 踩下离合器：切断发动机与变速箱的动力连接，保护变速箱齿轮
。 挂入空挡：松开离合器踏板
，避免长时间踩离合导致磨损。

手动挡汽车停车方法减速与制动：提前抬油门，踩下离合器（避免发动机憋熄火） ，同时轻踩刹车减速 。待车辆接近停止时
，缓慢加深刹车力度至完全停稳
。摘档与驻车：车辆停稳后，将档位摘至空挡 ，拉起手刹（电子手刹或机械手刹均可）
，最后缓慢抬起离合器和脚刹。

手动挡汽车的正确停车方法：停车先踩刹车制动，使车子慢下来 。接着踩离合器切断动力输出 ，然后继续踩刹车
，使车辆停止，这时候我们需要将挡位退到空挡 ，拉手刹
。

汽车手刹每次停车都要拉到底吗?

〖壹〗、汽车手刹每次停车都要拉到底。停车拉手刹是一个好习惯
，可以有效避免溜车发生意外 。手刹使用率高，正确使用很重要：手刹是一个使用率很高的系统 ，合理正确的使用才能让日后使用更顺畅。特别是对于保有量最大的机械式手刹来说，更好按照正确的方法使用
。避免未停稳就拉手刹：别车还没停稳就把手刹拉起来了
，这种做法没有必要。

〖贰〗 、汽车手刹每次停车都要拉到底 。停车拉手刹是一个好习惯，可以有效避免溜车发生意外
。汽车刹车系统在使用中要注意以下几个方面的内容：『1』刹车时汽车跑偏必须马上调整 。

〖叁〗、停车手刹是拉起还是放下来车子停车后手刹是放下去还是拉起来停车手刹是拉起 ，开车忘记放下手刹的危害是：刹车泵无法提供足够的制动
，将发动机憋熄火；刹车盘加速磨损和刹车片摩擦发热后变硬；手刹拉线拉长；导致刹车分泵油泄露，刹车功能失效 。

先挂P挡还是先拉手刹,自动挡停车步骤

〖壹〗
、坡度大的路面 ，比较好先拉手刹再挂P档 但是啊
，如果坡度比较大的时候，你不拉手刹 ，你从P档挂回D档或者挂回N档的时候
，会发生“gangdang ”一声很响的一个声音，听起来是非常心疼的 ，虽然是不会坏
，但我们这个心理上的感觉总不是很好的嘛
。

〖贰〗、首先，自动档汽车在平地上停车的时候 ，我们都知道，应该先踩停脚刹
，在脚刹踩平之后再拉手刹，然后再放空挡 ，接着再慢慢地松脚刹。等车子平稳了之后
，再把档位挂到P档，最后我们按下一键熄火按钮 ，或者拧钥匙熄火
，这样，在平地上自动挡停车的一系列操作就结束了 。

〖叁〗 、自动挡停车时 ，正确的顺序是先拉手刹
，再挂P档
。 当车辆停稳后，先踩住刹车踏板 ，将挡位从行驶挡（如D档）切换到N档（空挡）。此时发动机与变速器之间的动力传输被切断
，车辆处于暂时的无动力连接状态 。

〖肆〗
、平地停车：顺序灵活，均无损害平地停车时 ，车辆受力均匀，变速箱锁止机构受力极小
，因此先挂P挡再拉手刹，或先拉手刹再挂P挡均可
。两种方式均不会对变速箱造成损害 ，操作时可根据个人习惯选取。