综上所述，吉利博越L的7速湿式双离合变速箱（型号7DCT330）在正常维护下，大多数情况下可以达到25万公里以上的使用寿命 ，而设计使用寿命则至少为30万公里。
博越L搭载的7速湿式双离合变速箱（代号330）的耐用性取决于多种因素 ，包括驾驶习惯、保养情况和使用环境。以下是具体分析：设计寿命：这款变速箱的理论设计寿命通常在20万至30万公里之间 。湿式结构通过油液冷却和润滑，相比干式双离合更能承受高负荷 ，耐久性更好 。
博越L配备的7速湿式双离合变速箱出现问题的公里数并不固定 ，正常情况下15万公里以上比较靠谱，也有车型能行驶近50万公里无大修。从多位车主的反馈来看 ，博越L双离合变速箱的实际表现有所差异 。有观点认为 ，正常保养且不是运气特别差的情况下，跑15万公里没问题 。
吉利博越L：7速湿式双离合变速箱 ，由吉利与沃尔沃联合研发 ，传动效率97%，扭矩承载能力330N·m ，通过200万台装机量验证。长安CS75 PLUS：爱信8AT变速箱 ，以成熟可靠和平顺性著称，设计寿命超20万公里 。
变速箱阀体故障率较高：据相关数据显示，吉利第四代博越L的变速箱阀体在行驶6万公里后的故障率达到了23% 。这一故障可能导致车辆换挡不顺畅 、顿挫感明显等问题 ，且维修费用较高 ，超过8000元。这对于车主来说，无疑是一个不小的负担 。
星越L搭载高通8155芯片 ，车机系统经1次OTA优化 ，辅助驾驶（L2+）传感器采用博世第五代毫米波雷达，故障率较博越L低27%（2025年用户调研数据） 。
博越COOL搭载的变速箱型号为7挡湿式双离合变速箱（部分描述为7速双离合变速箱）。以下从技术特点 、性能优势、可靠性三方面展开说明：技术特点7挡湿式双离合变速箱属于双离合器自动变速器（DCT）的一种 ，其核心结构由两组离合器（分别控制奇数挡和偶数挡）和齿轮传动系统组成 。
吉利博越COOL将于4月26日正式上市 ，其9秒的百公里加速成绩表现亮眼，新车在外观 、内饰 、空间、配置及动力等方面均有出色表现 ，起售价9万元 ，性价比突出 。
款吉利博越COOL朋友版中配车型（通常指5TD DCT智联型）在质量 、性能 、配置等方面表现如下，供借鉴：基础性能动力系统 搭载5T四缸涡轮增压发动机（181马力/290N·m） ，匹配7速湿式双离合变速箱 ，动力响应快，低扭表现充沛，适合城市通勤和高速超车。
博越COOL未来将与博越L组成新博越家族 ，推出后博越以及博越X等车型将不复存在 ，家族化繁为简。通过配置分析，2023款COOL 5TD智慧型费用适中 ，基础功能配置完善 ，还有L2级智能驾驶辅助系统，能满足诸多用车需求 ，性价比相对较高 ，喜欢该车的朋友可优先考虑 。
〖壹〗、026款吉利博越的通病主要集中在隔音 、变速箱 、空间、配置和内饰等方面 。隔音效果一般：在高速行驶过程中，胎噪与风噪会较为明显地传入座舱；急加速时 ，发动机噪音也会突出显现 ，这些都对座舱的静谧性造成了影响，降低了驾乘的舒适性。
〖贰〗 、缺少侧气囊可能会在一定程度上降低入门版车型在侧面碰撞时的安全性 。而高配车型可能会配备更全面的安全气囊系统 ，包括侧气囊 、侧气帘等 ，为车内乘员提供更全方位的保护 。总体而言，26款吉利博越在车身结构和材料方面表现出色，具备较高的安全性能。
〖叁〗、款大狗边牧与吉利博越L各有优劣 ，选取需结合个人需求： 驾驶体验对比博越L：动力输出存在提速顿挫问题 ，底盘调教偏软，高速过弯时支撑性不足 ，且车内噪音控制一般（尤其胎噪和风噪） 。主动刹车功能曾出现未介入的案例 ，安全性存疑 。
〖肆〗、款吉利博越并未采用全车镀锌板，但在车底易腐蚀区域及全车72%的部位使用了镀锌钣金。以下为具体说明：镀锌钣金的应用范围26款吉利博越在车身设计上采用了针对性防锈策略 ，并非全车覆盖镀锌板 。其核心防锈区域集中在车底易腐蚀部位 ，例如底盘 、轮拱内侧等长期接触泥水 、盐分的区域 。
〖伍〗、吉利博越26款三大件整体表现可圈可点，能满足家用SUV的核心需求 ，具体表现如下：发动机：动力强劲且高效 全系搭载代号为BHE15-EFZ的5T四缸涡轮增压发动机 ，最大功率181马力，峰值扭矩290Nm ，扭矩输出区间为2000-3500rpm。
〖壹〗 、博越换变速箱的费用因变速箱类型 、配件来源及维修渠道不同 ，费用区间在2000元至7万元之间 。具体费用需结合以下因素综合判断： 变速箱类型是核心影响因素 手动变速箱：原厂全新总成费用约5000元，包含变速箱本体及基础安装成本；若选取拆车件或副厂件，费用可降至2000元左右 ，但需注意配件来源的可靠性及适配性 。
〖贰〗、吉利博越变速箱的维修费用因多种因素而异。手动变速箱：全新原厂变速箱更换：大致费用在5000元左右。拆车件或品牌变速箱更换：费用大约在2000元左右 。轻微问题维修：维修费用可能在1500元左右 。自动挡变速箱：全新原厂变速箱更换：包括工时费和后期油液等费用 ，大约需要12000元。
〖叁〗 、对于手动挡变速箱，如果更换原厂全新的变速箱 ，大约需要5000元左右；如果选取更换拆车件或其他品牌的变速箱 ，费用约为2000元左右 。而自动挡变速箱的维修费用相对较高，需要考虑原厂全新变速箱的费用 、工时费以及后期润滑油等费用 ，大约在12000元左右 。
〖肆〗、当吉利博越的变速箱出现故障时 ，维修费用会根据具体情况而有所不同。如果需要更换整个变速箱，费用可能会超过一万元 。但如果问题不严重 ，可以只进行维修 ，而不需要更换整个变速箱 。一般情况下，维修汽车变速箱的费用在八百元到一万元之间 ，具体取决于问题的严重程度。
〖伍〗 、吉利博越的变速箱维修费用因损坏程度和变速箱型号而异 。一般来说 ，手动变速箱的维修费用大约在1500元左右，而自动挡变速箱的维修费用则可能在1500-8000元之间，具体费用取决于变速箱的型号和维修的难度 。在选取变速箱维修服务时 ，建议车主选取正规的维修厂家 ，以避免被hei店坑骗。
〖陆〗 、维修费费用在500元左右 。自动变速箱维修费用一般与以下几个因素有关：车型和变速箱型号，变速箱的故障现象和损坏部位 ，变速箱硬件问题亦或电子电路问题 ，变速箱配件的普遍程度，找的维修地点不一样 。
博越L的发动机为吉利汽车自主研发 ，变速箱是吉利与沃尔沃联合研发。发动机情况博越L的发动机是吉利汽车自主研发的涡轮增压发动机 ，型号为JLB - 4G20TDJ。这是一款0升直列四缸发动机，涡轮增压技术的运用使得发动机在进气量上相较于自然吸气发动机有显著提升 。
吉利博越L搭载的5T发动机由浙江吉利罗佑发动机有限公司和张家口沃尔沃车辆发动机制造有限公司生产 ，融合了沃尔沃的技术支持 。该发动机热效率接近40% ，动力输出高效，燃油经济性优异。最大功率达到133kW ，峰值扭矩高达290N·m ，与7速湿式双离合变速箱相匹配，确保了动力输出的平顺与强劲 。
爱信8AT（0T车型）：换挡平顺性、可靠性更佳，尤其适合城市拥堵路况；5T车型匹配6MT或6AT（部分版本） 。优势：爱信变速箱口碑良好 ，8AT在同级中属高配置。小结：CS75 PLUS的8AT综合表现更稳定 ，尤其适合注重舒适性的用户；博越L的双离合则偏向运动化调校 。
023款吉利博越L5T的发动机是由浙江吉利罗佑发动机有限公司和张家口沃尔沃车辆发动机制造有限公司生产的 。这款发动机通过CMA架构打造，新架构平台有沃尔沃的技术支持 ，因此在安全性 、智能性以及节能性方面都有超越同级的优势。
〖壹〗 、吉利新款博越（以2023款及之后主流车型为例）并未完全取消自动变速箱的手动模式 ，具体配置需结合车型版本判断 。
〖贰〗、新款23款及以后车型：取消手自一体功能自2023款车型起，吉利博越正式取消了手自一体变速器的手动模式 。此前 ，手自一体功能允许驾驶员在自动挡基础上通过换挡拨片或挡杆手动控制升降档 ，以应对特殊路况（如长下坡）。
〖叁〗、新款博越的自动变速箱是否取消手动模式，需要查看具体车型配置： 一般来说 ，新款博越部分车型仍保留手动模式 。很多汽车厂商会考虑到不同消费者的驾驶习惯和需求 ，不会轻易完全取消自动变速箱的手动模式 。
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