宝来用什么变速箱

〖壹〗、017款宝来主要搭载两款变速箱，分别是5速手动变速箱和6速手自一体变速箱（Tiptronic技术） ，部分车型可能因配置差异存在不同选取，具体需结合车辆实际配置单确认 。

〖贰〗 、宝来2T手动挡搭载的是5速手动变速箱（型号MQ200）。该变速箱是大众集团经典的手动变速器之一
，具有以下核心特点： 机械结构与可靠性MQ200采用传统机械换挡机构，通过齿轮组直接传递动力 ，无液压或电子控制介入
。

〖叁〗、015年宝来6自动挡车型主要搭载日本爱信AQ160型6速手自一体（6AT）变速箱
，属于第三代技术产品，具备手动换挡功能 ，技术成熟且维修成本相对较低。

14年大众宝来1.6手动挡什么变速箱

〖壹〗
、014年大众宝来6L手动挡车型搭载的是5速手动变速箱（MQ系列）
，其技术特点和使用表现如下： 变速箱类型与设计采用传统5速手动变速箱，档位清晰、换挡行程适中 ，主打驾驶操控感 。这种设计适合追求手动换挡乐趣的用户
，同时机械结构简单，维护成本较低
。

〖贰〗 、大众宝来14款6L车型搭载了一台高效的自然吸气发动机 ，最大功率可达81千瓦
，最大扭矩为155牛·米。与之匹配的是5速手动或6速自动变速箱，换挡平顺 ，驾驶感受舒适 。该车型的燃油经济性也十分出色，百公里综合油耗仅需5升左右
。

〖叁〗
、014年大众宝来6自动挡新车费用约12万-163万元
，综合油耗5-12L/100km，市区油耗偏高。新车费用情况 官方指导价：2014款6L自动豪华型厂家借鉴价为163万元 。

〖肆〗、014款大众宝来6L自动舒适型搭载的自动变速箱 ，其油液加注量需根据更换方式及工况综合判断
。以下为专业分析：标准容量范围 总容量：该车型变速箱油总容量存在差异表述
，常见数据为7升（循环系统总油量），但实际更换时无法完全排空旧油。

〖伍〗 、大众宝来6L车型搭配的是6AT手自一体变速箱 ，4T的车型搭配的是7DCT双离合变速箱 。4T发动机可以在1750至3500rpm输出220nm的最大扭矩
，5000rpm时达到峰值功率96kw，6L发动机的最大功率是77kw ，最大扭矩是155nm
。

〖陆〗
、CVT传动的机械效率、省油性大大优于普通的自动挡变速箱
，仅次于手动挡变速箱，燃油经济性要比好很多。相比传统自动挡变速箱而言 ，它的成本要略高；而且操作不当的话
，出问题的概率更高 。

23款大众宝来自动限量版at变速箱是什么牌子的

〖壹〗 、款大众宝来自动限量版搭载的AT变速箱是日本爱信品牌的。具体来说：品牌：这款变速器选用的是日本爱信品牌
。型号：爱信的AQ250型号，作为六速手自动一体变速器 ，为驾驶者提供了流畅的换挡体验。技术特点：这是爱信第三代技术的体现，旨在提升驾驶者的舒适度和燃油效率 。

〖贰〗
、【太平洋汽车网】宝来的at变速箱不是国产
。大众宝来自动的变速器是进口的
，手动的是国产的。大众新宝来的自动变速箱是Tiptronic六档手自一体的，新宝来4t车型搭载DSG双离合变速箱 。自动变速器是进口的 ，手动的是国产的
。大众宝来变速器是进口的。

〖叁〗、大众宝来6AT变速箱的牌子是大众自家的
，型号为AQ160 。以下是关于该变速箱的详细解释：属于大众09G系列：大众宝来6AT变速箱属于大众09G系列变速箱中的一种，是大众为旗下车型自主研发的变速箱产品
。与爱信变速箱有对应关系：虽然这是大众自家的变速箱 ，但它与爱信的AWF6F16变速箱在扭矩容量等方面有所对应。

〖肆〗 、大众宝来车配搭的是6AT手自一体变速箱（数据来源于有驾官方网站）
，采用该类型的变速箱是由于该类型的变速箱具有良好的传动性和换挡平顺性，可以适应汽车在起步
、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要 。

〖伍〗 、宝来的变速箱品牌有爱信和大众自产的DSG变速箱
。爱信是一家成立于1969年的汽车自动变速箱专业研发与制造商 ，市场占有率位居世界第一。宝来6L车型采用爱信6AT手自一体变速箱
，这种变速箱将传统的AT或CVT变速箱与手动换挡功能结合，旨在为自动挡车辆带来更多的驾驶乐趣 。

〖陆〗、新宝来爱信6at变速箱在整体表现上相当不错。以下是关于这款变速箱的详细评价：稳定性高：爱信6at自动变速器采用了成熟的技术 ，因此在稳定性方面表现出色
。这意味着驾驶者在日常使用中可以更加放心
，减少因变速箱故障导致的麻烦。可靠性更强：与干式双离合相比，爱信6at自动变速器的可靠性更高 。

大众宝来6at变速箱是什么牌子?

021款宝来6AT变速箱型号为AQ250
。品牌与背景：该变速箱由爱信提供。大众早期在AT自动变速箱领域技术积累不足 ，自产的4AT变速箱存在故障率高
、平顺性差等问题，因此放弃自主研发
，转而采购爱信的6AT变速箱 。这款变速箱凭借换挡平顺、省油 、故障率低等优势，被广泛应用于大众车型
。

大众宝来6AT变速箱的牌子是大众自家的 ，型号为AQ160。以下是关于该变速箱的详细解释：属于大众09G系列：大众宝来6AT变速箱属于大众09G系列变速箱中的一种
，是大众为旗下车型自主研发的变速箱产品 。与爱信变速箱有对应关系：虽然这是大众自家的变速箱，但它与爱信的AWF6F16变速箱在扭矩容量等方面有所对应
。

变速箱类型：6AT手自一体变速箱。品牌与型号：该变速箱由爱信提供 ，为爱信第三代6AT变速箱 。特点：采用了两套行星齿轮
，提高了燃油效率，比较省油
。换挡平顺性较好 ，配备了快速换挡技术
，换挡逻辑清晰。散热性较好，因为液力变矩器上加装了热交换器 ，与发动机冷却系统相连
，可以快速降温 。

021款大众宝来6AT变速箱变速箱型号是AQ250。2021款宝来6at变速箱的牌子是爱信，大众在at自动变速箱领域并不太擅长 ，早期自己生产的4at故障率和平顺性都不好
。大众放弃了继续研发，采购爱信的6at
，这款变速箱全面用在大众车型上，换挡平顺 ，省油
，故障率低。

成本控制：爱信6AT的性价比优势爱信6AT虽分多代技术，但低端型号（如AQ160）成本显著低于大众中高端车型使用的湿式双离合变速箱（如DQ38DQ501） 。以大众宝来5L顶配为例 ，其搭载的爱信6AT变速箱成本远低于中高档车型的8AT或高端湿式双离合
。

大众廉价车使用爱信6AT变速箱在平顺性上远不及高端大众
、奥迪双离合变速箱
，主要原因包括成本限制、匹配完善度差异 、技术特性差异以及市场定位差异，具体如下：成本限制与采购策略：爱信6AT因专利到期 ，大规模采购费用暴跌
，每台采购价仅小几千元，远低于大众自主研发的7速湿式双离合变速箱。