核心开启逻辑1）多数吉普车型像自由光、指南者、牧马人等，倒车雷达默认跟倒车挡联动，挂上R挡后雷达自动激活 ，不用手动操作。2）激活后 ，中控屏会显示车辆后方障碍物距离，一般用彩色线条或数值表示 ，同时靠蜂鸣音强度提示距离 ，距离越近蜂鸣越急促 。
探头安装在后保险杠上，当变速杆进入倒档时 ，倒车雷达自动开始工作 。当探测器探测到后面的物体时 ，蜂鸣器会发出警告。当车辆继续倒车时，报警声的频率会逐渐加快 。工作原理 发射机产生由天线辐射到空中的电磁信号 ，其中一部分被目标截获 ，并向多个方向重新辐射 。反射回雷达的信号由天线收集并发送给接收机。
不建议随意关闭：除非驾驶员非常确定周围环境安全，否则不建议随意关闭倒车雷达 。因为一旦雷达关闭 ，驾驶员就失去了一个重要的安全辅助工具 ，这可能会增加停车或倒车时的风险 。
倒车雷达的两种安装方法 外置粘贴式主要针对两探头的产品，即将探头直接贴在保险杠上，不用打孔 ，但这种方式安装后看起来不太美观。不过有些车型受到限制 ，只能采用粘贴式，如吉普车 。内嵌式也是多数车辆采用的方式 ，即将探头通过开孔的方式安装到保险杠上 ，不过要注意探头的颜色应与车身颜色相符 。
吉普自由侠倒车雷达蜂鸣器在方向盘附近安装。一般是在方向盘附近的仪表盘下侧或者中控台左侧安装 。吉普自由侠倒车雷达蜂鸣器能够准确的测出车尾与障碍物间的距离，并且在倒车至危险距离时 ，能发出急促的警告声提醒驾驶员 。
增加驾驶乐趣。 **停车与倒车挡位**：停车时挂入P挡是很重要的安全操作。P挡有锁止装置 ，可以防止车辆在停车时意外移动 。倒车时挂入R挡，车辆会启动倒车雷达或影像等辅助设备 ，帮助驾驶员更好地观察后方情况 ，安全地完成倒车动作 。起步时放在D挡，车辆就能按照自动模式正常前行。
而在动力方面 ，2020款指南者匹配了一款3T发动机 。该发动机的最大功率为127kW ，最大扭矩为270N·m 。通过数据对比，Jeep的这款3T发动机已经有些接近本田5T发动机，胜过大多数主流5T发动机了。小小排量就有如此之大的马力 ，看来Jeep在发动机研发上有下过一番苦工 。
四驱版跟两驱版如何选取关键还是看个人需求 ，如果用车城市经常有雨 、雪等湿滑路况，如果经常有出城走非铺装路面的需求的话 ，那么JEEP的四驱是可以信赖的选取 。如果没有这些需求 ，就没必要浪费这些钱了。
首先是全系最低配车型，匹配手动变速箱 ，虽然便宜 ，但手动挡车型要应对城市的拥堵路况难免不方便，相信大多数人都首先会绕过这个选项 。所以咱们重点来说说3T+7DCT的几个版本 。
万元领先版在费用不变的前提下（对应2019款自动驭享版）对配置作了大幅调整 ，新增包括：可视倒车 、全景天窗（前段开启）、一键启动 、前排无钥匙进入 、皮/织物混搭座椅、4英寸中控屏 、6喇叭扬声器 、外后视镜加热。
以指导价158万元的入门级车型来看 ，2020款Jeep指南者车型已经将6速手动变速箱换成了7速DCT双离合变速箱，性价比有相当大的提升 。同时 ，这也意味着2020款Jeep指南者车型全系都标配了自动挡 ，更能符合大多数消费者需要 。另一个改变，就是后排空调出风口同样成为了2020款Jeep指南者车型的标配。
〖壹〗、虽说指南者只是一辆城市SUV，但对很多人来说 ，没有四驱的Jeep车是不完美的。所以如果预算充足 ，一定要考虑入手 。它搭载的智能四驱系统，可以在0.2秒之内在四驱和两驱之间进行切换 。此外 ，它还拥有Selec-terrain全路况模式自选系统 ，可实现四种驾驶模式切换，轻松面对各种路况。
〖贰〗 、驾驶体验方面 ，大切诺基配备了Jeep品牌的四驱系统 ，能够在复杂路况下提供出色的操控性和稳定性 。而指南者则采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，致力于提供更为舒适的驾驶体验 。
〖叁〗 、综上所述 ，如果您追求越野性能 ，牧马人无疑是首选；如果您需要舒适性和豪华感，大切诺基将满足您的需求；而如果您希望找到一款性价比较高的车型 ，兼顾城市驾驶和轻度越野需求 ，那么指南者将是最佳选取。
广汽菲克Jeep指南者，指导费用为158-298万元，定位是一款紧凑型SUV ，主要面对的有日产逍客、三菱奕歌这样的入门紧凑型SUV ，而指南者的高配车型还可以竞争本田CR-V 、丰田RAV4荣放以及日产奇骏这样的主流紧凑型SUV，从费用区间来说 ，它所面对的消费者人群比较广 。
日前 ，从Jeep汽车官方获悉，2020款指南者正式上市 ，售价区间为158-298万元 ，全系3T动力系统 、有7款配置可选 。作为年度改款车型，新车在外观内饰风格上和现款车型保持一致 ，区别在于：精简了车型数量 ，且部分车型售价下调，进一步增强产品竞争力。
近日 ，JEEP官方网站发布了关于全新指南者的上市的消息 ，2020款指南者在外形上与旧款没有区别，主要只在车型数量、售价以及配置方面进行了优化升级，新车共推出7款车型 ，动力方面讲依然搭载3T涡轮增压发动机 ，其售价区间为158-298万元 。
近日，Jeep官方正式宣布旗下2020款指南者正式上市 ，新车共推出7款车型 ，售价区间为158-298万元 。相较于现款，新款指南者精简了车型数量 ，起步就标配自动变速箱 ，入门的主打车型售价还小幅下调，颇有几分加量不加价的味道。
而在指导价298万元的顶配版车型上 ，2020款Jeep指南者车型则改用了支持车联网的多媒体系统 ，道路救援呼叫功能被一起加入，并支持OTA升级 ，有车载4G/WiFi热点等功能 ，可以进行远程启动 。
近日，2020款Jeep指南者正式上市，新车共推出7款车型 ，售价区间为158-298万元 ，详情如下 。作为年度改款车型，大部分新款车型与老款车型相比变化不大 ，只是在配置上做了一些调整。比如增加了被盗定位、OTA升级以及车载4G/Wifi热点等功能。
〖壹〗 、倒车影像本身就是没有声音的 ，所以也就不存在怎么开声音这种情况 。倒车影像只是负责出现影像，至于声音 ，那是倒车雷达发出来的 。倒车雷达没声音了 ，可能是把倒车雷达的开关给关闭了。倒车雷达的开关是：一个字母P，旁边是信号的标志 ，信号的旁边有一个三角形的标志（类似于路障） 。
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