〖壹〗 、以前的老款长安之星6350C和6371A等才是53马力，用的是江陵465Q5的发动机 ，功率39KW ，带空调是绝对没问题的，我就有一辆长安之星6371A ，就是53马力的 ，带空调绝对没问题。
〖贰〗 、与同为0排量的新五菱之光6390QF相比，长安之星2代的发动机虽然也是正时链条设计 ，但马力稍弱 ，为68马力 。尽管如此，该车型的底盘稳定性良好，质量可靠 ，且缺陷较少 。考虑到费用因素 ，长安之星2代在相同费用范围内比长安之星16V多出五六千的裸车费。
〖叁〗、长安之星二代，即搭载16v发动机的长安之星2代 ，是长安汽车推出的一款微型车型 。近日 ，长安凯程带来了全新力作——2022款长安之星5，车型丰富多样 ，包括2/5座面包车和5/7座客车 ，总共有四种配置选取，起售价仅为89万元 。其中 ，尊贵版与经典版是两款备受关注的配置 ，两者费用相差2000元。
〖肆〗 、长安之星2代16v发动机可在汽配城 、修理厂或者通过淘宝进行购买，也可以通过售后进行购买 。
〖伍〗、长安之星2代 ，车身翼子板上有16V的标识 ，说明这个车发动机使用的是16气门的 。发动机型号是474的。排量3L，4个缸，每缸4个气门 ，共16气门 ，也就是16V。
〖陆〗 、空间很大 特别是二排座，很舒服 。缺点：车噪较大（但是一般面包车噪都不小 ，呵呵） 、车速在80公里左右声音最大 ，低于或高于80就好了 。最喜欢的是这车的空调，夏天很凉快 ，风力很大。虽然没有转向助力但是方向盘很轻 。油耗：一般在6个 。开空调的话估计要上8个 ，没有太仔细的算过。
〖壹〗、从车型定位、设计特征及实际用途来看，长安星卡5（或称为长安之星5）确实属于面包车范畴 ，具体可从以下三个方面分析：官方分类与车型定义根据公开信息显示 ，长安星卡5在多个渠道被明确标注为“面包车 ”或“微型面包车 ” 。
〖贰〗 、长安之星车头前突且具有碰撞缓冲架，减轻碰撞对驾驶员的伤害 ，保证行驶安全；前轮前置 ，减少正面碰撞的冲击力；前车门安装防撞杆，有效抗击侧面冲击；双回路液压制动系统，真空助力装置 ，前盘后鼓式制动器 ，制动更可靠；配备转向防盗锁，使停车锁门变得轻松自如 ，解除离车时的心理负担；中门窗摇机二级安全装置 。
〖叁〗 、车型概述 品牌归属：长安之星都市彩虹是长安集团旗下的一款小货车 ，结合了长安汽车多年制作迷你面包车的经验。设计理念：以实用舒适为主要理念，适用于多种使用场景 。功能特点 多功能性：车厢内配备折叠座椅 ，可载人也可载物 ，集家用、商用 、客运 、货运服务于一体，满足多种需求 。
〖壹〗、基础型号推荐普通矿物油：适用于日常短途或低频率驾驶场景 ，推荐SAE 15W-40或20W-50。15W-40高温稳定性优异 ，适合夏季或炎热地区；20W-50粘度更高，可为老旧发动机或高负荷工况提供更强保护 ，但冬季需避免使用 。半合成机油：性价比之选 ，推荐5W-30或5W-40 。
〖贰〗 、一般更推荐5W30，特殊情况可考虑5W40优先借鉴车辆手册（核心依据） 厂家推荐原则：长安面包车的发动机设计适配性是关键，相关资料显示 ，长安多数小排量（如2L 、5L）面包车（如长安之星系列、跨越王系列）原厂默认推荐5W30机油。
〖叁〗 、长安面包车选用5W-30还是5W-40的机油 ，取决于车辆的具体情况：- 车辆使用年限：如果您的长安面包车车龄较新，发动机内部各部件配合紧密 ，间隙较小 ，5W-30的机油通常就可以满足其润滑需求。因为30的机油流动性更好，能更快速地到达发动机各个部位 ，减少磨损 。
〖肆〗 、w30机油：这是一种四季通用的机油型号 ，其中“5w”表示机油在低温下的流动性较好，能在零下30摄氏度左右的环境中保持较好的润滑性能；“30 ”则表示机油在100摄氏度时的运动粘度 ，它决定了机油在高温下的润滑性能 。5w30机油适合长安之星在大多数气候条件下的使用。
长安之星面包车的安全性能相对较好 ，但走山路仍然具有一定的挑战性 。以下是具体分析：安全性能方面： 车头设计：长安之星面包车车头前突且具有碰撞缓冲架，这一设计可以在一定程度上减轻碰撞时对驾驶员的伤害 ，从而提升行驶安全性 。 前轮前置：前轮前置的布局有助于减少正面碰撞时的冲击力 ，进一步保护乘客安全。
质量不稳定：有用户反映，长安之星在使用一年左右可能会出现烧机油等问题 。底盘钢板软：长安之星的底盘钢板相对较软，导致驾驶过程中晃悠感较大 。后桥异响：部分长安之星车型在后桥处会出现异响 ，可能与差速器等相关部件有关。车型淘汰：长安之星的部分车型已经属于淘汰款式 ，可能无法获得最新的技术支持和更新 。
两者均无智能驾驶配置，质量稳定性符合微面车型定位 ，但长安之星5在重载场景下的表现更稳健 ，K07S则在经济性上更具优势 。总结：若以载货频率、动力需求为核心，长安之星5是更优选取；若侧重空间 、油耗和性价比 ，东风小康K07S更值得考虑。
面包车长安之星6363整体表现一般 ，其一年费用主要包括强险 、上户领牌照和车船使用费以及可能的年检费，总计约5000元至6000元 。以下是对这些费用的具体说明：强险费用：强险是车辆必须购买的保险 ，对于长安之星6363这样的面包车 ，强险费用通常为一千多元 。具体费用可能会因保险公司和地区差异而有所不同。
气门发动机：如果长安之星二代面包车搭载的是16气门发动机，其设计寿命和运行里程相对较长。在正常情况下 ，这类发动机可以跑十五六万公里 。当然 ，这还需要考虑到车辆的使用环境、保养状况以及驾驶习惯等因素 。
长安二手面包车一万左右的车型主要以长安之星、长安跨越王等老款微型面包车为主，车况多为使用年限较长（通常5-10年） 、行驶里程较高（10万公里以上），具体需结合车辆年份 、车况、配置等因素判断。
第一种情况：到近来为止 ，我看到的面包车最大行驶里程在30万公里左右 。一个熟悉的朋友 ，11年买新车的五菱之光，在家做小生意 。他的货车是家用的。通常 ，他和自己拉货无关 。没有发生事故 ，发动机也没有大修 。现在主要的问题是噪音有点大，车门开关不太顺畅 ，油耗增加了很多 ，一般比较耐用。
对于客车，补贴金额同样按照车型大小进行划分 。微型 、轻型 、中型和大型乘用车申请报废后 ，补贴金额分别为5000元、7000元 、11000元和18000元 。对于五座 、七座及非营运的微型、小型车 ，这些车型的使用寿命尚未有明确界定。但一般情况下，当车辆行驶里程超过60万公里时 ，会被引导报废 。
总的来说很耐用 。第二个案例：10年买的长安之星 ，也是拉货用的，近来20万公里左右，换过几次胎 ，换了两次电瓶 ，发动机和变速箱都没动过，油耗偏高 ，高速跑120没问题 ，就是噪音太大。
000元；客车与货车一样，乘用车补贴金额也按车型大小划分微 、轻 、中、大型乘用车报废申请后 ，补贴金额分别为5000元 、7000元 、11000元、18000元；家里有5个座位 ，7辆车和非操作微型车、小型车，这些车型的使用寿命还没有明确界定 ，但一般情况下 ，当车辆行驶60万公里以上时，会被引导报废。
〖壹〗 、长安之星2代加长版 ，排量0.977 ，功率39KW8气门车价9万左右，保险3800元（强制保险1050元，商业险2700左右 ，第三责任险是30万的 。）上牌120元左右 ，车船使用税每年240元 。还有一款是排量0.977，功率56KW16气门车价2万左右。别的费用差不多的 。
〖贰〗 、面包车长安之星6363整体表现一般 ，其一年费用主要包括强险、上户领牌照和车船使用费以及可能的年检费 ，总计约5000元至6000元 。以下是对这些费用的具体说明：强险费用：强险是车辆必须购买的保险，对于长安之星6363这样的面包车 ，强险费用通常为一千多元。具体费用可能会因保险公司和地区差异而有所不同 。
〖叁〗 、0000万元（即4亿元）左右的面包车这一表述可能存在误解 ，因为通常面包车的价值远低于此金额 。
〖肆〗 、新车大概就是3万左右吧。所有手续办齐 养路费？你去问下车辆管理所吧 。
〖伍〗、性价比也没长安高 。长安之星2代现在市场费用为34500不带空调的。如果想买建议先去长安看看 试乘一下哪个品牌都有好有坏，建议你按照这几个方面借鉴：1 方向 是否灵活 有无声响 。2 入挡 是否困难 。3 启动 是否有超长异响。你可以参照去实际看看。
〖陆〗 、购买货拉拉运营车辆的费用主要取决于车型选取 、品牌配置、购置方式及地区政策 ，整体范围从几万元到二十多万元不等 。
发表评论
暂时没有评论，来抢沙发吧~