〖壹〗、近来长城汽车旗下20万左右的新能源车型主要有哈弗枭龙MAX 、欧拉闪电猫等,适合不同需求的消费者选取。
〖贰〗、长城汽车2025年推出的新能源车型主要包括哈弗H7新能源(枭龙MAX改款)、二代哈弗枭龙MAX等 ,覆盖插混SUV领域,搭载自主研发的Hi4智能电混系统,兼具性能与续航优势 。
〖叁〗 、在20万级以上市场 ,能稳定存活的国产车品牌主要包括比亚迪、理想、问界的新能源车型,以及长城汽车的越野车型;部分背靠大集团但营销或性价比不足的品牌可能维持不温不火的状态;缺乏背景与销量的新势力品牌则面临较大不确定性。
〖肆〗、哈弗猛龙于2023年10月10日正式上市,定位新能源越野SUV,凭借“可油 、可电、可改装”的全能产品力覆盖自驾越野、城市生活 、潮玩改装三大场景 ,预售订单突破30000台,成为20万级唯一“带电带T带锁 ”的方盒子车型,售价158万元起。
截至2025年10月 ,长城汽车新能源车型覆盖哈弗、魏牌、坦克 、欧拉、长城炮五大品牌,涵盖SUV、MPV 、皮卡等品类,动力形式包括插电混动(PHEV)和纯电动(BEV) ,以下是具体车型及核心信息总结 。
长城新能源车车型众多,涵盖多个品牌系列,以下为你详细介绍:坦克系列坦克700新能源:插电混合硬派SUV ,指导价48 - 70.0万元,搭载0T Hi4 - T混动架构,有黑色/金色、锻灰配色 ,适合越野爱好者。
欧拉5:首款A级紧凑型纯电SUV,车长4471毫米、轴距2720毫米,提供6种车漆颜色(含液态金属漆极光绿),配备曼德光电旗舰级LED灯组 ,兼顾实用性与个性化需求。魏牌新能源(混动+纯电)魏牌定位高端市场,主打混动与纯电双路线,兼顾豪华与性能。
枭龙是长城汽车为扭转新能源SUV领域弱势地位推出的战略车型序列 ,包含枭龙和枭龙MAX两款车型,分别搭载智能混动DHT技术和智能四驱电混技术Hi4,以差异化布局和性价比优势向比亚迪等对手发起挑战 。
〖壹〗 、长城汽车开启全面电动化战略 ,2024年将通过全新智能四驱电混技术“Hi4 ”实现全系新能源产品普及四驱,其核心目标是以技术创新打破传统四驱高成本、高能耗的局限,推动“四驱体验、两驱费用”的消费革命。
〖贰〗、在加上四驱SUV的油耗偏高 ,令不少消费者望而怯步。为此,长城汽车利用自身专业的SUV制造能力和四驱技术的攻关,最终推出了全新智能四驱电混技术Hi4 ,下面长城汽车有望成为全球第一个宣布普及电动智能四驱的汽车品牌 。
〖叁〗 、哈弗Hi4通过技术创新开启全民电四驱时代,以科技平权重塑新能源SUV市场格局。在新能源汽车行业竞争进入下半场的关键节点,哈弗品牌依托长城汽车技术底蕴,推出全新智能四驱电混技术Hi4 ,结合咖啡智驾与智能座舱系统,形成覆盖电动化、智能化的综合技术生态,推动新能源SUV向高性能、高性价比方向进化。
〖肆〗 、而到了2024年 ,长城汽车全系新能源产品将全面普及四驱,并实现以两驱的费用购买四驱 。这意味着,在“回归本质、科技平权”的价值主张下 ,长城汽车已经将“插混”、“四驱 ”,视为打开新能源市场的重要突破口。 《车314》观点,当下中国汽车行业流行“费用战” ,无论是合资还是国产品牌,无不例外。

欧拉好猫成为小型纯电动车销量第一,凭借的是自身全能表现 。具体如下:外观设计:采用经典复古美学设计 ,外观线条流畅细腻,内饰精致考究,整车内外带来极具格调的轻奢观感,符合年轻用户对产品精致细腻以及个性化的追求。
025款欧拉好猫于6月12日正式启动预售 ,预售费用区间为98万~98万元,用户可通过长城汽车官方APP 、欧拉官方APP及欧拉ORA小程序进行下订。
025款欧拉好猫于6月12日“遇见经典”造型品鉴会上正式启动预售,预售费用区间为98万~98万元 ,同时推出GT木兰版,预售费用区间为28万~128万元 。用户可通过长城汽车官方APP、欧拉官方APP及欧拉ORA小程序下订,6月12日至上市当日下订且7月31日(含)前提车的用户可享限时六重“好”礼。
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