宝马x6暴跌至50万级,月销仅190台,为何无人问津?

〖壹〗
、宝马X6暴跌至50万级却月销仅190台
，无人问津的原因主要有以下几点：市场定位小众：轿跑SUV在国内市场属于小众车型，本身受众群体就少
。随着消费者更加注重实用性 ，轿跑SUV的接受度进一步降低
，如调查显示85后比75后更在意空间，对轿跑SUV的接受度明显更低。

〖贰〗、二是维护成本高 。老款燃油豪车存在维修配件昂贵 、油耗高的问题 ，例如该车在市区油耗超10L/100km
。消费者在购车时
，会综合考虑使用成本，因此更倾向于选取性价比更高的新能源车或新款车型。三是品牌价值稀释 。

宝马X5和X6哪个档次高

宝马X6的档次相对较高
。以下是对宝马X5和X6档次对比的详细分析：费用定位 宝马X5的费用起步为70万 ，而X6的费用起步为80万。从费用定位上来看
，X6的售价更高，这在一定程度上反映了其相对更高的档次 。

宝马X6的档次相对于宝马X5更高一些
。以下是关于两者档次对比的详细分析：车型定位：宝马X5：作为一款中大型豪华SUV ，宝马X5在市场上以其出色的舒适性
、宽敞的内部空间和强大的性能而著称。它满足了消费者对豪华SUV的基本需求
，如高品质的内饰、先进的驾驶辅助系统和强大的动力表现 。

宝马X6的档次比X5更高
。以下是具体对比：整车做工与档次感：X6的整车做工 、氛围营造以及乘坐的档次感相比X5更高。配置差异：X6全系标配DPC动态驱动力分配系统，而X5需要选装才能配备 。设计定位：X5定位于城市SUV ，主要针对城市道路出行，豪华舒适且操控优秀
，但越野能力相对较弱。

宝马X5和宝马X6哪个更好取决于个人的需求和偏好，不能简单判定哪个绝对更好
。从费用上看 ，宝马X5入门价799万
，性价比更高；而宝马X6入门价899万，定位更高端。如果预算有限 ，追求性价比
，X5是更好的选取；若预算充足且追求高端定位，X6会更合适 。

货比货得扔?宝马X6中美综合对比

〖壹〗
、从费用看 ，美版X6的费用区间为60.3~801
，国内版X6的费用区间为77~97万，国内版X6的溢价率14%~34%
。无论动力缩水车型还是动力相同车型 ，国内车型售价均远高于美版。更夸张的是
，国内版40i型的费用甚至高于动力水平更高的美版M50i型，看来“信仰”的力量是如此的巨大 。

〖贰〗、沃尔沃作为一家有中资持股的企业 ，XC60旗下动力简配的T4和T5（对应T6）型，定价比美版高14%
，T5和T8车型定价竟然比美版高26%
。捷豹在定价方面的策略则完全抹杀掉了其在动力系统上的厚道，E-Pace的溢价率竟然达到了63% ，这个溢价率让以一向在定价方面“脸皮堪比城墙 ”的奔驰和宝马都不由得脸红。

〖叁〗 、“货比货得扔
”是一句富有哲理的俗语
，它强调了在比较中识别优劣
、淘汰劣质的重要性 。这句话不仅适用于日常生活中的购物选取，更在工业生产、商业竞争等多个领域具有深远的指导意义
。