汽车变速箱有几种

〖壹〗 、汽车变速箱主要有手动变速箱（MT）
、自动变速箱（AT）、无级变速箱（CVT）和双离合变速箱（DCT）四种类型 ，其优缺点如下：手动变速箱（MT）优点：结构简洁
，零部件少，制造成本低；技术成熟 ，传动效率高（通常可达95%以上）
，动力损耗少，加速响应直接 ，燃油经济性突出；稳定性高，故障点少
，后期维护成本低 。

〖贰〗 、汽车变速箱主要有手动变速箱
、自动变速箱（包括AT、CVT 、DCT等）等类型
。哪种最划算不能一概而论，要综合多方面考量。手动变速箱结构简单 ，成本低
，维修保养方便，驾驶乐趣足 ，但操作繁琐
，在拥堵路况驾驶较累 。

〖叁〗、手动变速箱（MT）优点：响应迅速：加速
、超车时动力传递直接，响应速度快
。传动高效：机械结构简单 ，能量损耗低
，传动效率高。维修便捷：部件少且技术成熟，维修成本低 。缺点：操作复杂：需离合器与档杆精准配合 ，新手易因操作不当导致拖档或熄火。

〖肆〗、汽车变速箱主要有手动变速箱 、自动变速箱（包括AT
、CVT、DCT等）几种类型
。很难简单说哪种性价比比较高
，因为各有其特点和适用场景。手动变速箱结构简单 、成本低
、维修方便，能给驾驶者带来更多操控乐趣 ，适合追求驾驶体验且预算有限的消费者 。

〖伍〗、AT变速箱是有真实的的档位的，它的换挡动作是几个点
，CVT变速箱没有真实的档位，可以随时随地变距 ，区分他们比较好的方法就是
，均匀给油起步加速，观察转速表的指针AT变速箱是有明显的升档动作 ，通俗讲就是转速升高后降下来再生高
，而CVT变速箱是一直缓慢的提升转速或维持在一个转速
。

〖陆〗 、汽车变速箱类型：液力自动变速器（AT）
、机械无级自动变速器（CVT）、电控机械自动变速器（AMT）。液力自动变速器（AT）是由液力变扭器行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来实现变速变矩 。

自动挡汽车变速箱有几种

两厢车常见的自动挡变速箱主要有四种类型：AT 、CVT
、DCT和AMT
。AT自动变速箱（液力变矩器式） 工作原理：通过液力变矩器和行星齿轮组实现换挡 ，技术成熟。 特点：平顺性好
，耐用度高，但油耗相对较高 。 代表车型：丰田Yaris（4AT/6AT）、大众Polo（6AT）
。

近来市面上最常见的自动变速箱主要有以下四种：AT变速箱 ，学名为液力自动变速箱
，这是我们接触比较多的一种自动变速箱，从早期接触到的4AT变速箱 ，到现在一些车配备了9AT变速箱，AT变速箱的优点很明显
，动力“更直接”，缺点也比较突出 ，加速时的顿挫感
，以及油耗相对较高。

自动变速器（AT） 。2 无极变速器（CVT）
。3 双离合变速器（DSG）。汽车变速箱 汽车变速箱（Transmission）在汽车中常称为变速箱；在工业机械中常称为变速机，是进行机械动力转换的机械或液压设备 。基本介绍 变速器（transmission）是汽车传动系统的主要组成之一。

汽车变速箱之MT、AT 、AMT
、CVT是什么?

〖壹〗、MT 、AT
、AMT、DCT 、CVT五大变速箱是汽车传动系统的核心部件 ，其工作原理和特性直接影响驾驶体验与车辆性能
，以下为具体介绍： MT（手动变速箱）全称：Manual Transmission（手动变速器）原理：通过手动操作变速杆改变齿轮啮合位置，调整传动比实现变速
。换挡时需踩下离合器踏板以切断动力传递。

〖贰〗
、定义：AT是自动变速箱（Automatic transmission）的英文缩写 ，专指由液力变矩器和行星齿轮变速器组成的液力机械自动变速箱 。结构：由液力变矩器、行星齿轮变速机构 、换挡执行机构和液压控制系统4个部分组成
。优劣点：优点：操作容易
，能减少驾驶者疲劳。

〖叁〗
、MT、AT 、AMT、CVT
、DCT都是不同类型的变速箱 。MT（手动变速箱）定义：手动变速箱又称机械式变速器（Manual Transmission），即必须用手拨动变速杆（挡把）通过变化挡位来改变变速器内的齿轮啮合位置 ，从而达到变速的目的
。图片：优劣点：优点：结构简单
，成本较低，有驾驶乐趣。

〖肆〗、MT（手动变速器）就是传统的变速器 ，它是利用不同的齿轮搭配实现动力传递，而齿轮搭配的变换就只有靠脚踩离合手拉挡杆来实现
，这就是所谓的手动变速器 。AT（自动变速器）主要是利用液力变扭器配合传统机械齿轮箱实现换挡功能
。

汽车变速箱有几种类型

汽车变速箱主要有手动变速箱（MT） 、自动变速箱（AT）
、无级变速箱（CVT）和双离合变速箱（DCT）四种类型，其优缺点如下：手动变速箱（MT）优点：结构简洁 ，零部件少
，制造成本低；技术成熟，传动效率高（通常可达95%以上） ，动力损耗少
，加速响应直接，燃油经济性突出；稳定性高 ，故障点少
，后期维护成本低。

汽车变速箱主要有手动变速箱、自动变速箱（包括AT 、CVT
、DCT等）等类型 。哪种最划算不能一概而论，要综合多方面考量
。手动变速箱结构简单 ，成本低
，维修保养方便，驾驶乐趣足 ，但操作繁琐，在拥堵路况驾驶较累。

手动变速箱（MT）：这是最传统、最基本的变速箱类型 。驾驶员需要通过手动操作换挡杆来改变变速箱的齿轮比
，从而实现不同的车速和扭矩输出。手动变速箱具有结构简单 、维修成本低
、传动效率高等优点
。手自一体自动变速箱：这种变速箱结合了手动变速箱和自动变速箱的特点。

在选取汽车时，变速箱的类型是一个重要的考虑因素 。近来 ，常见的汽车变速箱有以下几种类型：手动变速器、手自一体变速器 、CVT无级变速器/CVT齿轮变速器
、双离合变速器以及AMT和顺序变速器
。手动变速器
，也被称为手动挡，通过手动操作变速杆来改变齿轮传动比。

汽车变速箱主要有四种类型 ，分别是MT变速箱、AT变速箱 、CVT变速箱和DCT变速箱 。 MT变速箱（手动变速箱）：这种变速箱需要驾驶员通过手动拨动变速杆来改变变速箱内部齿轮的啮合程度
，从而调整车速
。MT变速箱是许多老司机的首选，虽然操作相对复杂 ，但能为驾驶员带来很好的驾驶体验感和操控感。

变速箱主要有五种
，分别是手动变速箱（MT）、普通自动变速箱（AT）
、CVT无级变速箱、双离合变速箱（DCT）以及序列变速箱（AMT） 。 手动变速箱（MT）：这是最常见的变速箱类型之一，需要驾驶员手动操作离合器和换挡杆来改变汽车的挡位
。