日产gtr2025款落地多少钱

025年日系车最贵车型并非GTR ，丰田世极落地价超300万远高于GTR比较高约20万的落地价2025年日系车费用对比 丰田世极：定位大型插混SUV
，指导价198万，2025年落地价超300万（曾比较高加价170万） ，产能仅每月30台，是当前日系车费用天花板 。

日产GTR（日产GT-R）在中国市场的费用因车型版本、年份 、销售渠道等因素差异较大
，2025年当前费用区间约为80万-200万元人民币，部分限量版或特殊渠道车型费用更高
。

023款：天津港落地价起初从170多万起 ，到2023年12月降至150万左右。2025款（日本市场）：Premium Edition T - spec和Track Edition两款车型起售价为54万美元
，入门版的Pure Edition车型起售价为77万美元，比较高规格的Nismo特别版车型起售价则高达7万美元 。

东瀛战神gtr和amg哪个高档

〖壹〗
、从不同角度来看 ，难以简单判定东瀛战神GTR和AMG哪个高档
，二者各有优势。费用层面顶配版的日产GTR指导价为235万元，奔驰AMG GTR的指导价为218万元
。从费用数据上直观对比 ，日产GTR顶配版费用更高
，在费用维度上相对更具高档感。不过，费用并非衡量车辆高档与否的唯一标准 ，还需综合多方面因素考量 。

〖贰〗、奔驰amg gt R搭载了一台0L双涡轮增压V8发动机
，最大功率输出590马力，峰值扭矩699牛米 ，百公里加速时间为6秒，极速可达318km/h
。宝马m3 GTR宝马M3 GTR是由American Le Mans Series 的车型改版而成的民用型。

〖叁〗 、东瀛战神到底有多快 试想一下
，原本你还坐在静止的GTR，而7秒以后 ，你已经在路上以超过100Km/h的速度狂飙了
，百公里加速可以去到7秒，比较高时速高达319Km/h 。

〖肆〗、GTR虽出自日产品牌 ，但被称为“破尼桑 ”是源于对品牌和车型价值的误解
，实际上GTR是极具性价比且性能卓越的跑车，被称为“东瀛战神
” ，具体如下：品牌背景与历史：GTR出自日产品牌
，自1969年发布第一代Skline GTR至今已有近52年历史
。

〖伍〗
、东瀛战神gtr排第三其实并不亏，严格意义上来说GTR的魅力更在于它的售价 ，毕竟150万左右的售价就能秒杀一票超跑
，300米之外就能通过尾灯认出GTR的辨识度不是瞎吹的，那台双涡轮大排量发动机直线加速成绩可以突破3秒 ，性能直逼排量更大的超跑，当然功劳在变速箱
，双离合贡献不可忽视。

〖陆〗、R：Racing Sport，赛车运动 GT-R便是将这些元素结合起来 ，力求成为一部功能全面而且强大的跑车 。日产公司旗下的Skyline房车系
，在经过多年的演化改进之后，出现了GT-R车型 ，也成为系列的比较高版本
，被无数FANS追捧
。

gtr和370z有什么区别

〖壹〗 、日产GTR和370Z在定位
、性能、费用以及稀有性等方面存在明显的区别。定位与性能：日产GTR是一款高性能的超级跑车，以其卓越的速度和操控性闻名 。它搭载了强大的发动机 ，提供了极致的驾驶体验
。日产370Z则是一款双门跑车
，虽然性能也很出色，但相较于GTR来说 ，它更偏向于日常驾驶和一般性能的体验。

〖贰〗 、0Z不是GTR
，而是日产旗下的一款跑车，它被称为“小战神”或“小号GTR ” ，这是因为它与日产的GTR有相似之处，尤其是在性能和外观设计上
，但它并不是GTR 。日产370Z搭载了一台7升V6自然吸气发动机，最大功率可达332马力 ，拥有出色的加速性能和操控性。

〖叁〗
、楼上说对了一部分
，GT-R和370Z的引擎都是VQ发展来的，但是GT-R的VR38引擎和VQ45的赛车引擎是同时开发的 ，和VQ37有很大不同
。再者GT-R是涡轮增压+四驱+双离合变速箱
，370Z上述三者都没有，仅仅是有一个降挡同步自动装置。要说简化的关系：GT-R是日本近来最成功的超跑 。

〖肆〗、日产370Z：借鉴费用为52至67万元
。370Z是一款搭载7L V6发动机的跑车 ，百公里加速只需8秒。日产350Z：借鉴费用为58万元 。350Z动力搭载和配置丰富
，比较高时速250km/h
。风雅：借鉴费用为58万元。风雅是一款跑车兼房车，非常高档 ，长度达到4900mm 。探路者：借鉴费用为39万元
。

gtr跑车大概多少一辆

日产GTR相信大家都有所耳闻
，号称战神，官方百公里加速成绩为0-100km/h为7秒 ，不仅秒杀众多豪华超跑，在售价上更是只有入门超跑的一半费用
，指导价为168万-235万。

GTR跑车的费用因版本 、配置
、地域等因素而有所不同，大致在100万元到800万元人民币之间 。具体来说：2024款日产GTR：这款车的费用根据版本有所不同
。中标准版的费用约为100万元人民币 ，而Track Edition版本的费用则约为110万元人民币。对于追求极致性能的消费者
，Nismo版本的费用高达180万元人民币 。

日产GTR跑车的费用因版本、新旧情况等因素而有所不同。新车普通版国内售价约150万 - 235万元；限量版费用跨度大，从75万元（2025款基础限量版）到105万美元（“最强GTR”限量50台）不等 ，部分特殊版本达148万元
。二手车市场均价约50万 - 150万元。

GTR的费用大概在50万元至200万元之间
，具体费用因车型 、车况
、地区等因素而有所不同 。以下是关于GTR费用的详细分析：二手车费用 老旧车型：根据蒙特利尔二手市场的数据，2012年行驶了4万公里的二手GTR大约售价8万元 ，费用在6-10万元之间浮动
。这表明老旧或高里程的GTR费用相对较低。

费用则相对更为亲民 。车况不错的AMG奔驰GTR准新车
，费用在90到130万之间
。这一费用区间为那些希望以较低成本拥有高性能跑车的消费者提供了良好的选取。不过，在购买二手车时 ，消费者需要特别注意车辆的车况、维修记录以及保养情况等因素
，以确保购买到一辆性价比高 、性能稳定的车辆 。

起售价：GT-R的起售价大约在10万美元左右，但具体费用会根据车型版本有所不同
。例如 ，2020款日产GT-R NISMO在美国市场的起始费用为111，540美元。额外费用：这个费用并不包括运输费、选装件
、税费、保险费以及其他可能产生的费用 。因此
，实际落地费用会高于起售价
。