〖壹〗、扒胎机的拆胎步骤：首先我们需要把轮胎从车辆卸下 ，放气 ，接着清除掉钢圈外缘的平衡块。由于轮胎边缘是嵌入钢圈的缝中，我们需要施加一些力把轮胎边缘与钢圈离开缝中，从而才能进行之后的操作 。将轮胎放到压铲和靠胎胎皮上 ，把压铲置于钢圈和轮胎之间 ，然后用力踩踏板使轮胎边缘和钢圈分离 。
〖贰〗 、扒胎机的装胎流程：把钢圈固定不动在大转盘上，用浓泡沫液擦抹两边轮胎边缘。将轮胎边缘放置钢圈上 ，用拆卸头压着边缘后旋转轮盘。轮胎一侧装上后 ，另一侧基本上选用一样方法完成安装 。
〖叁〗 、扒胎机在扒真空胎时扒坏轮胎胎唇的原因主要有以下几点：轮胎类型与扒胎机不匹配：特殊轮胎：对于某些特殊类型的轮胎，如扁平的跑车轮胎 ，其结构和材质可能与普通轮胎有所不同 ，使用普通的扒胎机进行操作容易导致胎唇受损 。
〖肆〗、扒胎机（轮胎拆装）用于将轮胎从轮毂上拆下或装上。分为机械式和气动式 。* 操作核心：操作前必须完全放尽胎气 。将轮毂牢牢固定于转盘上，涂抹专用润滑脂。使扒胎头对准轮胎胎唇 ，利用滚轮和摇臂进行拆装 。* 安全警告：操作时手部需远离挤压点 ，防止轮毂被划伤 。
〖壹〗、各厂家生产的扒胎机因自身产品型号或针对适用的车型不同，所需的电压设置也有所不同 ，大部分电源电压是380V ，220V的相当少一些，电机功率一般为 5（kw） 左右。使用说明：开启胎唇，放尽胎气 ，去掉车轮上的平衡块 ，以免发生危险；把车轮放在地上，竖起；靠近支撑板 ，踩下踏板10；慢慢转动车轮 。
〖贰〗 、0V扒胎机：220V扒胎机的额定电压为220V 。380V扒胎机：380V扒胎机的额定电压为380V。安全性不同 220V扒胎机：220V扒胎机的通过电流较小 ，安全性更高 。380V扒胎机：380V扒胎机的通过电流较大，安全性更低 。
〖叁〗 、这要看你使用的地方是否有三相电 ，有三相电当然是选380伏的 ，但是以后无法在无三相电的地方使用，所以 ，建议购220伏为好 ，220伏电源取用方便。
〖肆〗、电源线接线电线规格选取：根据扒胎机功率需求（如5kW-3kW设备通常需5mm-4mm铜芯线），确保电线载流量匹配设备最大电流 ，避免过热或短路。
〖伍〗 、轮胎转动的时候 ，会卡住，动不了，或者偶尔卡住 ，没力气转动 ，这类的问题，一般扒胎机有220v和380v电压 。
〖壹〗 、使用前把压缩空气泵到规定值 『2』挤胎 『3』把轮胎放在扒胎机上卡住 ，做好记号 。
〖贰〗、在操作过程中 ，要特别注意鸟头的位置，观察轮胎下胎壁要压在鸟头下边 ，同时鸟头另一边要漏出来。无论是装胎还是拆胎 ，鸟头的位置都至关重要，它直接影响到操作的顺利进行 。可拆多种尺寸的扒胎器：对于可拆10寸 、12寸 、13寸 ，3孔及5孔7毫米孔距的扒胎器 ，操作时只能使用手电钻 。
〖叁〗、轮胎卸下后，将轮胎空气全部放掉 ，然后清除掉钢圈外缘的平衡块。将轮胎放到压铲和靠胎胎皮上 ，把压铲置于钢圈和轮胎之间，然后用力踩踏板使轮胎边缘和钢圈分离 。把轮胎放到工作台上并锁紧，用浓泡沫液在钢圈边缘处进行涂抹 ，以防拆装对轮胎造成损坏 。
〖肆〗 、首先应清除扒胎机上及附近妨碍作业的器具及杂物 ，并检查机器各部是否正常 。其次扒胎时先将轮胎内的气完全放净，去掉钢圈上所有铅块 。将轮胎放到轮胎挤压位置 ，用轮缘拆离蹄压迫轮胎使之与钢圈离缝 ，使轮胎和钢圈彻底分离，挤压过程中应防止手 、脚深入挤压臂内 。特别注意操作此步骤时一定要给轮胎放气。
给轮胎放气 ，在轮胎的气嘴做这个操作 。使用扒胎机的铲胎器铲下轮胎边缘 。在轮胎边缘涂上润滑剂。把轮胎的边缘撬上鸟头。踩下旋转开关 ，轮胎就会被扒下来 。另一侧也使用相同的方法，就完成了轮胎的拆卸 。
将车轮平放地面 ，脚踩住轮胎一侧固定。 用撬棒尖端插入胎唇与轮毂边缘的缝隙（靠近气嘴对面位置更易撬开） 。 以轮毂边缘为支点 ，下压撬棒使胎唇局部脱出轮毂 。 固定第一根撬棒后，间隔10厘米插入第二根 ，逐步将一侧胎唇完全撬出轮毂凹槽。取出内胎：徒手将已松动侧的轮胎壁整体向外翻 ，暴露出内胎 。
使用撬棍：若上述方法效果不佳，可找个合适的支点，用撬棍慢慢撬轮胎 。每次移动撬棍的距离不要超过2厘米 ，避免过度用力导致轮胎或轮毂损坏。还可以在扳手上套个加长钢管 ，这样能更省力，但操作时要小心 ，别把螺丝拧滑丝了 。局部加热：用热风枪对轮毂进行局部加热 ，利用热胀冷缩的原理使轮胎松动 。
汽车轮胎拆卸方法如下：在拆卸要换轮胎时要注意的是，不要一开始就用千斤顶将车举升起来 ，应该先用套筒扳手将该轮胎固定螺丝依次拧松 ，之后再用千斤顶把车辆局部举升起来。拆卸固定车轮螺丝时要注意用力方向，逆时针方向为拧松 ，顺时针方向为拧紧 。逐个松开螺丝之后 ，使用千斤顶将车辆局部升起来 。
步骤一：先将手拉车停稳当，确保安全 ，并检查轮辋是否有变形或损坏 ，以避免在剥胎过程中造成不必要的麻烦。步骤二：在轮胎边缘涂抹适量的肥皂水，以起到润滑作用，便于后续剥胎操作。步骤三：使用撬棍从轮辋边缘开始 ，均匀用力慢慢撬起轮胎 。在此过程中 ，动作要稳，避免损坏轮辋 。
将汽车轮毂上的外胎取下 ，可按以下步骤规范操作： 释放胎压操作前需确保轮胎完全放气。拧松气门芯 ，直至轮胎内部气压完全释放（可通过按压胎面确认是否松弛） 。胎压是轮胎与轮毂紧密贴合的关键因素，放气后胎唇（轮胎边缘与轮毂接触的部分）与轮毂的咬合力会显著降低 ，为后续拆卸创造条件 。
拆装轮胎过程中 ，用撬棍将轮胎边挑到鸟头上时，应注意 撬棍的用力方向和力度 ，绝不允许将手深入撬开的缝隙中。这时踩下转动踏板使扒胎机工作台顺时针旋转 ，即可拆下轮胎外侧 。用同样的方法可将内侧的轮胎拆下 。将轮胎扒出钢圈。装胎过程 首先第一步对轮钢进行清洗，确保无污垢能割伤轮胎 。
电动车扒胎神器的使用方法主要分为安装前准备、固定轮毂 、轮胎安装以及不同类型扒胎器的操作 ，具体如下：安装前准备在安装轮胎前 ，需对胎边进行润滑处理 。可使用洗洁精水均匀喷洒在胎边，洗洁精水能起到良好的润滑作用，方便后续操作。
开启胎唇 ，放尽胎气 ，去掉车轮上的平衡块，以免发生危险；把车轮放在地上 ，竖起；靠近支撑板 ，踩下踏板10；慢慢转动车轮 。重复上述动作，直到把胎唇全部撬开； 换另一面 ，重复上述动作 。扳动锁紧杆 ，松开垂直立杆。将轮胎锁在转盘上，锁紧方式有两种：一是外夹 、二是内夹。
扒胎机（轮胎拆装）用于将轮胎从轮毂上拆下或装上 。分为机械式和气动式 。* 操作核心：操作前必须完全放尽胎气。将轮毂牢牢固定于转盘上 ，涂抹专用润滑脂 。使扒胎头对准轮胎胎唇 ，利用滚轮和摇臂进行拆装 。* 安全警告：操作时手部需远离挤压点，防止轮毂被划伤。
经轮胎内气放干净 ，去掉钢圈上所有铅块 。使用脱胎卡口将轮胎与钢圈彻底分离 。将钢圈放在卡盘上 ，锁住钢圈，在轮胎圈上涂抹润滑剂。将拆装臂拉下，是卡头内滚轮与钢圈边缘贴住 ，用卡杆将扒胎臂 卡紧 。用撬棍将轮胎挑到鸟头 ，踩下踏板是卡盘转动，将一侧轮胎扒出 ，用相同方法将另一侧扒出 。
gw250轮胎扒胎应该先将摩托车前后轮都先用驻车架撑起来 ，把刹车片两轴螺母用扳手拧下，记得不要把刹车线弄断 ，拿起撬胎棒 ，把胎唇撬开轮毂大约三公分，一次移动个三到五公分的距离 ，慢慢的撬开 ，直到整个胎唇脱离轮毂即可。
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