解析:MT 、AMT
、AT、CVT 、DSG变速箱到底是什么意思

AT（自动变速器）：含义：AT是Automatic Transmission的简称，又称自动挡 。其结构相对复杂 ，由液力变扭器
、行星齿轮和液压控制系统组成
，不需要离合器
。特点：具有自动变速功能，驾驶员操作更为简便。但相较于手动挡（MT） ，自动挡在变速的灵敏度上可能稍逊一筹 。

MT
，即手动变速器，通过手动操控档位 ，实现齿轮间的啮合
，从而达到变速效果
。其优点在于结构简单、性能可靠，驾驶乐趣高 ，且传动效率高。然而，操作较为繁琐
，在城市拥堵环境中驾驶体验较差 。AT，即自动变速器 ，通过液力变扭器 、行星齿轮和液压控制系统
，实现自动换挡，操作便捷 ，易于上手
。

MT、AT
、AMT、DCT 、CVT五大变速箱是汽车传动系统的核心部件
，其工作原理和特性直接影响驾驶体验与车辆性能，以下为具体介绍： MT（手动变速箱）全称：Manual Transmission（手动变速器）原理：通过手动操作变速杆改变齿轮啮合位置 ，调整传动比实现变速。换挡时需踩下离合器踏板以切断动力传递 。

定义：AMT变速箱实际上就是自动的手动变速箱
，或者称半自动变速箱。本来由人控制的踩离合换挡改为电控的，模拟人为操作
。它是在传统的手动挡上改进而来的 ，相比轿车更适合于大
、中巴车以及载重车之类的。图片：、优劣点：优点：动力传输直接
，省油，成本低 。缺点：换挡顿挫感大
。

AMT变速箱 特点：AMT变速箱 ，也称为机械自动变速箱，是介于AT和MT之间的一种变速箱。它结合了AT的自动换挡和MT的直接动力传输 。但换挡平顺性较差
，油耗较高
。适用场合：AMT变速箱适用于需要兼顾舒适性和驾驶乐趣的车型。它能够在一定程度上减轻驾驶者的操作负担，同时保持一定的动力传输效率 。

MT
、AT、AMT 、DCT
、CVT五大变速箱介绍

MT、AT 、AMT、DCT
、CVT五大变速箱是汽车传动系统的核心部件 ，其工作原理和特性直接影响驾驶体验与车辆性能
，以下为具体介绍： MT（手动变速箱）全称：Manual Transmission（手动变速器）原理：通过手动操作变速杆改变齿轮啮合位置，调整传动比实现变速
。换挡时需踩下离合器踏板以切断动力传递。

定义：DCT是双离合变速箱（Dual Clutch Transmission）的简称 ，因为其有两组离合器
，所以有人称“双离合变速器 ” 。与AT相比，DCT可以降低油耗；与MT相比 ，动力输出不会出现间断
。优劣点：优点：换挡顺畅
，没有一般自动变速器的换挡顿挫感。节油并可高效利用发动机产生的动能，技术先进 。

特点：AMT变速箱 ，也称为机械自动变速箱
，是介于AT和MT之间的一种变速箱。它结合了AT的自动换挡和MT的直接动力传输
。但换挡平顺性较差，油耗较高。适用场合：AMT变速箱适用于需要兼顾舒适性和驾驶乐趣的车型 。它能够在一定程度上减轻驾驶者的操作负担 ，同时保持一定的动力传输效率
。

MT、DCT 、AT
、CVT变速箱传动效率对比

MT手动变速箱：传动效率比较高，大于等于96%
，适合追求极致动力和燃油经济性的驾驶者。DCT双离合变速箱：干式传动效率90%~95%，湿式86%~92% ，适合追求动力性和燃油经济性平衡的驾驶者 。AT自动变速箱：传动效率82%~90%
，低速低高速高，适合追求稳定性和动力性平衡的驾驶者
。

换挡速度快 ，传动效率高
，省油。制造成本一般相对较低 。劣势：顿挫感几乎是所有双离合的通病，平顺性、可靠性不如AT和CVT
。长时间低速蠕动容易发热 ，影响性能。适合人群：对换挡耗时和动力传递效率有很高要求
，追求速度感，开车比较猛的车主 。半自动变速器（AMT）优势：性价比高 ，节能环保
。

DCT换挡速度快
，传动效率高，能提供较好的驾驶乐趣 ，在性能车上应用广泛，不过在低速时可能有顿挫感
，适合喜欢激烈驾驶 、追求速度与操控的人群。MT操控感强，传动效率高 ，成本较低
，能让驾驶者更好地掌控车辆，但操作相对复杂 ，市区驾驶较累
，适合热爱驾驶
、享受操控乐趣的用户 。

然而，AT变速箱的传动效率较低 ，油耗相对较高
，且成本也相对较高。动力响应相对迟钝
。适用场合：AT变速箱适用于日常驾驶的各种车型，特别是城市驾驶和长途旅行 ，因为它能够减轻驾驶者的操作负担
，提升驾驶舒适度。

故障率稍高：相比其他类型的变速箱，DCT变速箱的故障率可能会稍高一些 。总结：没有一个变速箱是完美的 ，但总有一款是适合你的
。在选取变速箱时，消费者应根据自己的使用情况和需求进行综合考虑。

如果您追求极致的驾驶体验和成本控制
，MT可能是不错的选取；如果您希望驾驶更加轻松且适用范围广，AT是稳妥之选；如果您追求动力和油耗的平衡 ，DCT（尤其是湿式）值得考虑；而如果您更看重舒适性和平顺性
，CVT则是理想之选 。因此，没有一种变速箱是绝对比较好的 ，只有最适合您的变速箱
。

变速箱mt是什么意思

MT在汽车行业中通常指代手动变速器
，也就是手动挡，是Manual Transmission的英文缩写。以下是对MT变速箱的详细介绍：工作原理MT变速箱的工作原理基于手动操作换挡杆 ，调整变速器内部齿轮的啮合位置 。驾驶员通过拨动换挡手柄
，改变挡位下方齿轮的咬合位置，从而改变变速器的传动比
。

MT是手动挡变速器 ，AY是自动挡变速器。传统的自动变速箱称为AT变速箱 。这个变速箱内部也是有档位
，只不过是换挡的逻辑是通过变速箱的控制模块来控制，变速箱控制模块通过发动机的转速和车辆行驶的速度来选取合适的档位 ，不需要驾驶员来切换档位
。

mt变速箱即手动变速箱，也就是手动挡。它的优点是结构简单、成本低 、传动效果高
、相对来说比较省油 。缺点就是需要靠手动来实现换挡
，在城市内驾驶路交通拥挤，路况不好需要频繁换挡 ，操作起来费劲
，容易引起驾驶员疲倦。

变速箱上的MT代表手动变速箱
。以下是关于手动变速箱的详细解释：结构特点：MT的结构相对简易，主要由齿轮、轴 、轴承和离合器等组成 ，便于日常维护和保养。维护工作：主要的维护工作通常是在行驶数万公里后更换离合片和离合器压盘
，以确保变速箱的正常运行 。

MT
、AT、AMT 、CVT
、DCT都是什么鬼?

〖壹〗、MT 、AT
、AMT、CVT 、DCT都是不同类型的变速箱
。MT（手动变速箱）定义：手动变速箱又称机械式变速器（Manual Transmission），即必须用手拨动变速杆（挡把）通过变化挡位来改变变速器内的齿轮啮合位置 ，从而达到变速的目的。图片：优劣点：优点：结构简单
，成本较低，有驾驶乐趣 。

〖贰〗
、手动变速箱（MT）：定义为手动变速箱又称机械式变速器 ，（Manual Transmission）（即必须用手拨动变速杆（也就是我们平常所说的挡把）通过变化挡位来改变变速器内的齿轮啮合位置
，从而达到变速的目的
。优点是结构简单，成本较低 ，有驾驶乐趣。

〖叁〗、MT 、AT、AMT
、DCT、CVT五大变速箱是汽车传动系统的核心部件，其工作原理和特性直接影响驾驶体验与车辆性能
，以下为具体介绍： MT（手动变速箱）全称：Manual Transmission（手动变速器）原理：通过手动操作变速杆改变齿轮啮合位置，调整传动比实现变速 。换挡时需踩下离合器踏板以切断动力传递
。

〖肆〗 、MT
、AT、AMT 、CVT
、DCT都是不同类型的汽车变速箱。以下是它们的简要介绍：手动变速箱：定义：通过手动操作变速杆来改变变速器内的齿轮啮合位置 ，从而达到变速的目的 。优点：结构简单
，成本较低，有驾驶乐趣
。缺点：操作繁琐 ，切换挡位时顿挫感明显
，城市拥堵路段驾驶易疲倦。