别克四款年度改款车型上市

车型规划新车数量与类型 全年推出4款全新车型及6款改款车型，覆盖MPV 、SUV、轿车三大领域 ，其中新能源车型占比超50%。

022款别克昂科旗正式上市，共推出7款配置车型
，售价区间为299-399万元，作为年度改款车型 ，新车外观与现款一致
，主要在配置上进行了优化升级，动力搭载0T可变缸涡轮增压发动机 。

月28日该车迎来了年度改款升级 ，新款别克君威正式上市
，共推出4款配置车型，售价区间为188-268万元 ，新车的起售费用也已经超过了近来在售的2020款帕萨特（起售费用为159万元）。新车在外观造型及配置进行了一定的升级
，动力上继续搭载5T和0T两款发动机，并采用全新的动力标识
。

近日 ，2021款别克君越家族正式上市
，新车共推出4个版本车型，其中552T为新增入门级车型。作为年度改款车型 ，新车主要针对配置进行了升级，搭载了最新的智能车机系统
，科技感大幅提升 。

整体评价：全新上市的别克威朗在外观上增强了运动感，多了几分冲击力 ，更容易征服感性的年轻消费者
。配置方面的升级
，补齐了之前短板，在与同级对手较量时更是充满自信。动力的多样化 ，则为消费者提供了更多的选取 。总的来说
，别克威朗此次改款还是比较成功的，为轿车市场注入了新鲜的血液
。

全新君越要来了,外观内饰大变样,颜值提升明显,迈腾不香了

新款君越同样换上了全新的家族语言设计 ，整个中控台布局整洁简约
，中控台面上方有个大尺寸联屏组合，同时带有一定的弧度 ，叠层化的中控台型面组合通过不同的材质和配色方案提升了车内的时尚感
，副驾前方配有贯穿式的格栅和出风口，细节处也加入了更多镀铬材质装饰 ，提升了科技感的同时也兼顾了老款的沉稳气质。

全新一代别克君越将于5月15日正式上市，此次换代在尺寸
、设计、内饰 、舒适性及动力等方面均有显著变化
，具体如下：尺寸方面：全新一代别克君越展现出B+级轿车应有的体量感，接近5米的车长以及超过2米9的轴距 ，不仅在传统B级车领域优势明显
，甚至与部分C级车相比也不逊色，高半级的尺寸优势得以保留 。

外观对比：新君越采用别克家族式设计语言 ，前脸飞翼式镀铬装饰与LED大灯连成一体
，整体造型时尚动感
。车身线条修长，兼具商务与家用风格。迈腾设计偏商务化 ，车身线条较为平庸
，缺乏新君越的时尚感和动感 。内饰对比：新君越配备30寸一体弧面6K屏，分辨率高达6008×934 ，画面显示效果出色
，并提供免费流量服务
。

新款别克君越的缺点和优点

〖壹〗
、安全配置方面，全新别克君越配备了自适应巡航控制、车道偏离警示 、盲点监测等多项主动和被动安全系统 ，提高了车辆的安全性能。不过，部分消费者认为君越的安全配置还不够丰富 。综上所述
，全新别克君越在外观
、尺寸、动力 、内饰和安全配置方面各有优劣。消费者在购买前应根据自身需求和偏好进行权衡
。

〖贰〗
、缺点：内饰设计偏老气，科技感不足；保值率较低 ，长期持有成本较高；部分用户反馈悬挂偏硬
，舒适性一般。换代车型变化外观与内饰：换代君越采用全新设计语言，外观更年轻运动 ，但失去老款沉稳气质；内饰配备30英寸6K曲面屏连体屏和怀挡式换挡机构
，科技感大幅提升，艾维亚版本豪华感更强 。

〖叁〗、从CR-V换成别克君越 ，有其独特的优缺点
。优点方面
，君越在舒适性上表现突出。其座椅宽大柔软，能有效缓解驾乘疲劳 。车内空间也较为宽敞 ，尤其是后排
，相比CR-V能提供更舒适的乘坐体验
。动力上，君越的发动机功率较大 ，加速表现优于CR-V，在高速超车等场景中更有信心。

〖肆〗 、需注意的缺点油耗偏高：官方标称99L/100km
，但车主实测市区达10-11L/100km，高速5L/100km ，动力组合导致油耗高于日系车
，长期使用成本需考虑 。配置调整：低配版取消方向盘加热
、真皮座椅、后排隐私玻璃等配置，需对比2024款与2025款配置表 ，避免遗漏关键功能
。

〖伍〗 、内饰与保值率不占优：中低配内饰塑料感较强
，豪华感不如新能源车。三年保值率约55%，低于凯美瑞和雅阁 。细节存在瑕疵：部分车主反馈低速行驶时变速箱偶有顿挫 ，中控偶发异响
，车机触控空调操作不便
。

〖陆〗、别克君越这款车的优缺点如下：优点：车身尺寸大，车内空间宽敞：别克君越作为一款中型轿车 ，拥有较大的车身尺寸
，这为车内提供了宽敞的空间，无论是前排还是后排乘客 ，都能享受到舒适的乘坐体验。内饰做工精致，舒适性配置高：君越的内饰设计精致
，用料考究，给人一种高级感 。