汽车多少公里强制报废

营运车辆的强制报废公里数 出租车：一般60万公里强制报废（部分地区可能结合使用年限调整，如8年强制报废 ，与公里数“就低不就高 ”） 。 客运车辆（公交 、长途大巴）：公交客运车8年或40万公里强制报废；大型营运客车15年或80万公里强制报废
。

非营运小
、微型汽车（包括私家车）行驶达到60万公里后
，国家将引导报废；其他类型车辆报废里程标准因车型而异。具体规定如下： 非营运小、微型汽车（私家车）根据《机动车强制报废标准规定》，非营运的小 、微型载客汽车（含私家车）无强制报废年限 ，但行驶里程达到60万公里时
，国家将引导报废 。

汽车一般行驶60万公里就需要报废
。不过，不同类型的汽车报废标准有所不同 ，具体如下：家用车：比较高可以行驶60万公里
，达到60万公里后就要强制报废。如果车辆使用年限超过15年且行驶里程未达到60万公里，则需要每年进行2次年检 ，检验不合格的将强制报废 。出租车：使用年限是8年，时间到了将强制引导报废
。

汽车的报废标准主要依据行驶里程和使用年限。一般而言
，家用车比较高行驶里程可达60万公里，达到此里程后需进行强制报废 。私家车包括5座轿车和7座SUV ，非营运性质的小
、微型汽车无使用年限限制
，但行驶里程达到60万公里后国家会引导报废。

行驶里程：一般而言，汽车行驶到60万公里时 ，将面临报废
。若车辆行驶里程未达到60万公里但使用超过15年
，则需每年进行两次年检，检验不合格则强制报废。超过60万公里但符合一定条件的车辆 ，需每年进行四次上线年检 。

汽车强制报废的公里数根据车辆类型和使用性质有所不同
，具体规定如下：营运载客汽车：小、微型出租客运汽车：60万千米
。中型出租客运汽车：50万千米。大型出租客运汽车：60万千米 。租赁载客汽车：60万千米
。小型和中型教练载客汽车：50万千米。大型教练载客汽车：60万千米 。公交客运汽车：40万千米
。

汽车开多久强制报废

正常一辆车开到报废的难度较高，理论上若使用和保养得当 ，部分车辆可开至60万公里（约41年
，按每天通勤40公里 、全年无休计算），但实际中受政策
、车主行为等因素影响 ，真正开到报废的车辆占比极低（如2022年江苏省报废车辆仅占保有量的0.7%且含事故及强制报废车辆）。

小、微型非营运载客汽车：没有固定的报废年限，但当行驶里程达到60万公里后
，会被引导进行报废 。若车辆能够通过规定的年检，则可以继续使用
。大 、中型非营运载客汽车（不包括大型轿车）：这类车辆的使用年限为20年。营运车辆：小、微型出租客运汽车：这类车辆的使用年限为8年 。

汽车一般开15年左右就报废了。家用5座轿车和7座的suv ，非营运的微型
、小型汽车都是没有使用年限的
。但在里程达到60万公里时
，国家就会引导报废。值得一提的是，当车辆的使用年限超过15年后 ，年检时间就会变成半年检（6个月检测一次）
，当最后一次无法通过时，就要宣告报废了 。

车辆使用多久才可以强制报废

小、微型非营运载客汽车：没有固定的报废年限 ，但当行驶里程达到60万公里后
，会被引导进行报废
。若车辆能够通过规定的年检，则可以继续使用。大 、中型非营运载客汽车（不包括大型轿车）：这类车辆的使用年限为20年 。营运车辆：小
、微型出租客运汽车：这类车辆的使用年限为8年
。中型出租客运汽车：使用年限为10年。

重型/中型/轻型/微型货车：15年强制报废 。 危险品运输货车：10年强制报废 ，可延期但不超过5年
。其他车辆 全挂车、半挂车：15年强制报废。 非营运大 、中型客车：20年强制报废 。注意：即使未达年限或里程
，若车辆排放不达标
、严重损坏无法修复，或经修理后仍不符合安全标准 ，也会被强制报废
。

基础报废年限：非营运小型、微型载客汽车（家用车）的法定使用年限为15年。达到15年后，若车辆状况良好且通过安全技术检验
，可申请延期使用，但最长不超过20年 。延期期间需每6个月进行一次检验。

小型私家车近来无强制报废年限限制 ，行驶60万公里后将引导报废
，但不强制执行
。历史报废标准演变此前，我国曾对私家车设定强制报废标准：使用期限10年 、行驶里程10万公里 ，若车辆通过年检可延长至15年。但该标准已随政策调整废止
，现行规定不再以年限或里程作为强制报废的直接依据 。

根据最新的交通法规，非营运车辆的汽车使用年限若超过15年 ，车主需每半年前往车管所进行年审
。此外
，针对里程数也设定了规定，即当小汽车的行驶里程达到60万公里时 ，将实行强制报废。值得一提的是
，柴油车现在也能像汽油车一样，根据规定的年限进行报废处理 。

出租车/网约车：8年强制报废（部分地区可延长至12年）
。 中大型客车/货车：15-20年报废 ，具体年限依车型而定。排放标准限制 国六全面实施：2025年可能进一步淘汰国国四车辆（如北京
、上海等已限制国三车上路） 。 地方政策差异：重点城市可能提前限制高排放车辆通行
。

燃油车强制报废需要多久

按年均65万公里计算，理论上需37年达到该里程
，但实际中车龄超15年的车辆需每半年参加一次年检，若连续3个检验周期（1年半）未通过 ，将被强制报废。

私家车：取消15年强制报废年限 。车龄超10年每年年检
，超15年每半年年检，连续3次年检不达标（如尾气、制动问题）强制报废；国三汽油车全国禁行 ，2025年底前强制报废；国四柴油车部分城市限行
，未来或逐步淘汰；行驶里程超60万公里引导报废，若年检通过可继续使用 ，但维护成本较高
。

燃油车强制报废时间因车辆类型不同而有差异。一般家用轿车
，如果使用年限达到15年，就会面临强制报废 。不过 ，如果车辆行驶里程超过60万公里
，也会引导报废。对于营运性质的出租车，使用年限为8年 ，8年后通常会进行强制报废
。而旅游 、公路客运等营运客车，使用年限是15年。

现行有效政策（2025年7月前）按《机动车强制报废标准规定》及地方细则
，不同类型的燃油摩托车报废年限不同 。普通两轮摩托车为13年（含延期申请），若累计行驶超10万公里需报废；正三轮摩托车（如货运三轮车）是12年 ，累计行驶超8万公里需报废；轻便摩托车的报废年限为7 - 9年
，具体由省级政府制定
。

私家车无强制报废年限，但要满足“年检+环保
”要求 ，车龄超10年每年年检1次
，超15年每半年1次，连续3次年检不达标强制报废；行驶里程达60万公里引导报废 ，保养好且通过年检可继续用。国三及以下燃油车全国禁行
，2025年底前强制报废；国四柴油车部分城市限行，未来或逐步淘汰 。