Jeep大切诺基二手车报价大约在10万元左右。以下是这款车的新款配置: 从外观上看 ,2019款大切诺基与现款车型没有明显改变,只是在细节上进行了一些调整 。例如,排气部分由现款的双边共两出减配为单边单出。
虽然Jeep的品控方面存在一些问题,但作为二手车 ,大切诺基的性价比更高。以2014款大切诺基6L舒适导航版为例,当年新车指导价为549万,而2013年8月拿到牌照的二手车近来报价为15万。相比之下 ,同价位的丰田霸道新车指导价超过50万,而二手车的报价也在30万元以上 。
别看两款车的新车售价是大切诺基更高一些,但是从保值率的角度来看 ,大切诺基还真的不如Jeep牧马人。同样是20万左右的车型,牧马人往往买到的是已经行驶了8-9年的车型,而大切诺基买到的则是6年左右的车型。
09年的大切诺基0车型(是7L车型吧 ,09年没有0排量的大切诺基),一般来说该车子的车况大体可以,车子的手续齐全 ,该车子一般二手车价位在8万左右,具体需要看车子实际车况 。
其他选项凯迪拉克XT6(2021款 0T 六座两驱豪华型):2021年上牌、行驶约2万公里,费用不到21万,定位中大型SUV ,配置全景影像 、BOSE音响,适合6座家用需求。红旗HS7:两三年车龄的0T四驱版约25-26万,国产豪华中大型SUV ,配置丰富但保值率一般。

虽然Jeep的品控方面存在一些问题,但作为二手车,大切诺基的性价比更高 。以2014款大切诺基6L舒适导航版为例 ,当年新车指导价为549万,而2013年8月拿到牌照的二手车近来报价为15万。相比之下,同价位的丰田霸道新车指导价超过50万 ,而二手车的报价也在30万元以上。
大切和普拉多都是性价比比较高的好车 。一个侧重越野,一个侧重于城市使用而已,说大切不好的人都是没用过大切的 ,道听途说说大切不好,不论是0T柴油版还是6汽油版都是沃德十佳发动机。就是底盘不是非承载车架,只有一把锁,其他不比普拉多差。
费用:虽然大切和霸道都不厚道 ,但是,大切的费用,近来水份更高 。性能:各有千秋 ,霸道名气响,大切个性强。霸道可以理解为,丰田为丰富其LC系列产品线 ,而造的一款介于舒适和越野,但更偏重于越野的工作车。舒适性和与LC200比依然强大的越野能力是它的特点。
根据动力数据显示,大切诺基2021款0L80周年纪念版和普拉多2019款5L自动TX-L尊享版后挂备胎最大可输出马力分别有234P280Ps 。若是用户更注重车辆的加速性 ,那么输出马力较大的那款车型会是个不错的选取。
总体来说比Q5大不少,比途锐小一点。配置:据说机头是进入国内后换的,个人感觉还可以 ,除了导航弱智外,也不是不可以接受 。数字电视节目也挺多的。动力:对我来说够用,起步提速比轿车差点事儿,可持续加速性能不错 ,转速过2K时比较有劲;想要激情一把,打到运动模式。
动力,可能每个人不一样吧 ,本人热衷动力,操控的话,抱歉 ,是在没有到那个水准能够清晰准确的评价每辆开过的车的操控性怎么样,霸道的国产款,0排量不是盖的 ,动力强劲,搭载5挡手自一体,稳稳当当的 ,虽然车重两吨多,比起来家用8排量以下的小车,还是可以忽略的 。
二手大切诺基费用较低的原因主要有以下几点:市场供需关系:市场上二手大切诺基的供应量大于需求量,导致费用相对较低。这可能是由于新车销售量的下降、消费者对该车型的热情降低或者车主更倾向于购买新车型等原因。车况和里程数:车况不佳或里程数过高的二手大切诺基费用会相应下降 。
Jeep大切诺基作为一款备受关注的车型 ,其二手市场费用的低廉令人好奇。究其原因,主要有两点:一是该车型的油耗和保养费用较高,使得不少车主在转手时不得不考虑降价出售;二是新车市场为吸引消费者 ,频繁推出大幅度的优惠策略,进一步拉低了二手车的费用。
首先,市场供需关系是决定二手车费用的重要因素 。如果市场上二手大切诺基的供应量大于需求量 ,那么费用就会相对较低。这可能是由于新车销售量的下降、消费者对该车型的热情降低或者车主更倾向于购买新车型等原因导致的。其次,车况和里程数也是影响二手车费用的关键因素。
二手大切诺基便宜是因为大部分车主在买完车后发现切诺基其油耗、维修等费用较高 。
二手大切诺基费用低廉,主要源于车主在使用过程中发现其经济负担较大。以下是关于二手大切诺基的详细解析: 大切诺基保值率: 根据中国汽车流通协会的数据 ,大切诺基在前五年内的二手车市场保值率分别为696%,551%,587% ,457%,以及558%。
二手大切诺基费用便宜主要是由于其油耗 、维修等费用较高,导致二手车辆的价值下降 。此外,根据中国汽车流通协会的统计 ,大切诺基的保值率也低于平均水平。
09年的大切诺基0车型(是7L车型吧,09年没有0排量的大切诺基),一般来说该车子的车况大体可以 ,车子的手续齐全,该车子一般二手车价位在8万左右,具体需要看车子实际车况。
优信二手车直卖网在此案例中暴露出售前售后脱节、车辆检测不实、协议条款不透明及推诿责任等问题 ,消费者购车体验差且权益受损 。具体分析如下:售前与售后脱节,服务流程混乱用户与售前销售约定提车时间后,交钱签合同即被转交售后对接 ,导致原约定失效。
如果车龄更长 、里程更多,费用会更低。比如一辆10万左右的新车,3年后二手车费用大概在6-8万 。在交易平台上 ,还会涉及一定比例的平台服务费,通常在车价的2%-5%左右。另外,如果通过平台购买一些增值服务,如延长质保等 ,还需额外付费。总之,二手车费用和费用因具体车辆及所选服务而有较大差异 。
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现在市值价=当时新车裸车价×(1-15%)×(1-15%)×(1-15%)×... ,即每年递减15%左右,满几年就乘以多少个(1-15%)。看保险还有多长时间,审车还有多长时间,时间还长的须把保险和审车费用按时间比例加上去 。
09年迈巴赫二手车费用因地区、车况及配置差异较大 ,通常在158万元至348万元之间,具体需结合车辆实际状况评估。地区差异显著不同地区的二手车市场行情直接影响费用。例如,上海地区2009款迈巴赫0T 62齐柏林限时优惠价为348万元 ,表显里程6万公里;而深圳地区同款车型优惠特价仅158万元,表显里程4万公里 。
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