mpv的费用大概是多少

座版产品定位与费用策略比亚迪在宋MAX 7座版月销破万后，推出6座版车型 ，形成“6+7 ”产品矩阵
，进一步巩固市场地位。6座版售价99万—199万元，提供2种动力组合共7款车型 ，7座版同步新增2款高配车型 。费用覆盖主流家用需求
，同时通过独立座椅等配置提升性价比
。

雷克萨斯MPV最低价为1190万起。以下是关于雷克萨斯MPV费用的具体介绍：官方指导价情况以雷克萨斯LM这一具有代表性的MPV车型为例，2023款350h七座隽雅版官方指导价为1190万 ，这一费用是该车型在市场上的基础定价，为消费者提供了一个明确的购车费用借鉴标准 。

万预算购买MPV
，既要空间又要配置，以下4款车型值得考虑：风行游艇费用：厂商指导价199-149万元 ，15万预算可购顶配车型
。空间：车身尺寸为4850/1900/1715mm
，轴距2900mm，属中型MPV ，空间优势显著。

雷克萨斯MPV（LM系列）当前（2025年12月）最低价为1160万起
，具体费用因车型年份 、配置及销售状态有所不同，以下是详细说明：在售新车最低费用 2020款 300h E-Four 七座隽雅版：官方指导价1160万起 ，为当前在售车型中入门级费用（部分经销商可能有小幅优惠
，但未查询到明确降价信息） 。

比亚迪MPV夏的起售价预计在298万元左右，高配费用可能在30万元左右。以下从产品定位
、市场环境、品牌策略三个维度展开分析：产品定位：豪华配置支撑中高端定价比亚迪夏以“冰箱彩电大沙发
”为核心卖点 ，第三排座椅创新设计为VIP席位
，支持一键折叠 、翻转放平及前后移动100毫米，兼顾舒适性与空间灵活性
。

腾势D9于8月23日晚正式上市 ，售价398万元起，共推出2个版本7款车型及1款创始限量版车型
，以全优实力冲击高端新能源MPV市场。车型与费用腾势D9在此前预售车型基础上新增EV纯电版，共推出2个版本7款车型 ，售价区间为398万元-498万元
，另有一款创始限量版车型售价66万元 。

面向高端新能源MPV市场,腾势D9震撼上市,售价32.98万起!

〖壹〗
、腾势D9于8月23日晚正式上市，售价398万元起 ，共推出2个版本7款车型及1款创始限量版车型
，以全优实力冲击高端新能源MPV市场
。车型与费用腾势D9在此前预售车型基础上新增EV纯电版，共推出2个版本7款车型 ，售价区间为398万元-498万元
，另有一款创始限量版车型售价66万元。

〖贰〗、市场定位：以398万-498万元的费用切入高端市场，直接竞争别克GL8 Avenir 、丰田埃尔法等车型 ，但性价比更突出 。结论：腾势D9凭借品牌实力、设计创新
、空间优势及智能科技
，成为高端MPV市场的新标杆，消费者可放心选购
。

〖叁〗、腾势D9在同级别车型中主要定位为中高端MPV市场。费用定位：腾势D9的费用区间为398-498万元 ，这一费用区间使其与众多同级别的中高端MPV车型形成竞争关系 。产品力与市场表现：腾势D9自上市后便受到消费者的追捧，订单量早已超过3万辆
，显示出其强大的市场吸引力和竞争力
。

〖肆〗 、腾势D9短时间热销，主要源于以下核心因素：产品定位精准 ，填补市场空白腾势D9定位为中大型高端豪华MPV
，切入30万元以上新能源MPV细分市场。此前该领域合资品牌长期占据主导，但新能源车型稀缺 。腾势D9以新能源技术为核心 ，提供DM-i混动版与纯电动版双动力选取
，覆盖商务出行与家庭用户需求，精准填补市场空白
。

〖伍〗
、腾势D9商务车费用398万元起 ，它既有插电式混合动力版
，也有纯电版。此外，二手车市场上一台行驶8万公里的2023款腾势D9售价22万多 。腾势D9作为一款备受关注的商务车 ，新车起售价为398万。不同配置、不同版本在费用上可能存在一定差异
。

〖陆〗 、车型定位与售价：腾势D9定位为中大型MPV
，近来共有7款在售车型，售价区间为398-498万 ，这一费用区间使其在中高端MPV市场具有较强的竞争力。

MPV里的黑马——传祺M8,才卖16.98万,比CRV还便宜4万,一脚油门252马力,奈...

传祺M8作为MPV市场的黑马，以198万起售价
、252匹马力、越级配置为核心卖点
，性价比优势显著，但市场认知度仍需提升 。