常规操作：用力踩下踏板并保持 ，待车底人员放气后 ，按指示松开。气较多时：快速踩 、抬踏板（类似打气筒动作），随后用力踩住 ，等待车底人员放气 。放气操作：车底人员待踏板踩住后 ，用扳手拧开放气阀，排出带气泡的刹车油 。拧紧放气阀后 ，通知驾驶室人员松开踏板 ，重复踩踏-放气操作，直至排出的油无气泡。
上泵排气法：打开上泵油杯的盖子 。反复捏紧刹车手柄5到6次，观察油杯里的气泡排出 ，直到刹车手柄变硬 。注意每次捏刹车手柄都要捏到底 ，且油壶里的液面要一直盖住进油孔。下泵排气法：在卡钳的比较高点找到排气螺丝，接上透明软管 ，另一头放到收集容器里 。
主要排气方法及原理 人工排气法（两人配合） 原理：利用人体踩踏踏板产生的压力 ，配合分泵排气阀的开关，排出混合空气的刹车油 。 步骤：踩踏板→保压→松排气阀→关阀→重复 ，直至油液无气泡。
正确的刹车排空气方法如下：为汽车刹车排气 ，需要两个人来完成。坐在驾驶室里踩刹车踏板的人，用力将刹车踏板踩下 ，不能松开脚 ，等待车下面的人放完气后，告诉松开时再松开 。
按照正确顺序放气：通常应先放距离最远的车轮（如右后轮）的刹车系统中的空气 ，然后依次进行其他车轮的放气操作 。连续踩踏制动踏板：在放气过程中 ，应连续踩踏制动踏板数次，以建立足够的油压，帮助将系统中的空气排出。进行路试：排气结束后 ，应进行路试以检查刹车系统是否正常工作 ，确保没有空气残留 。
如果刹车踏板里的空气比较多，刹车片比较软 ，就要快速踩上去抬起来（像打气筒一样） ，然后用脚用力踩刹车片，车下的人就可以开始放气了 。在车下放气的人 ，直到车内的人踩下制动踏板 ，然后用扳手打开制动泵内的排气阀放气，再拧紧排气阀 ，然后告诉踩下制动踏板的人抬起脚 ，再踩下踏板，如此不断控制 ，直到排气阀排出的刹车油中没有空气。
另一种方法是利用加力泵上的黄油嘴松动 ，以排空气体，但确保油杯中有足够的刹车油 。可以适时往里加油 。还有一种方法是保持加力器内的刹车液不干涸，踩刹车时拧松排气螺丝 ，松刹车时拧紧螺丝。操作时先拧紧再松刹车 ，多次排空，观察刹车液射程和压力 ，直至压力很大 。
排气的步骤与汽车类似 ，首先将油杯加满刹车油，然后启动发动机并使制动系统达到足够的气压 ，这个过程需要两人协作 。每个刹车总成通常有两个排气螺栓 ，按照从下到上的顺序逐一进行排气操作。一个人负责踩住刹车（保持不松开），而另一个人则负责松开排气螺栓排气后迅速拧紧 ，并再次松开刹车踏板 。
一人踩刹车：在驾驶室内 ，一人需要连续踩刹车，直到踏板变硬后踩住不放 。这一步是为了将刹车系统中的空气压缩到分泵处 ，便于后续排气。另一人排气：另一人需要从最远的车轮（通常是右后轮）开始 ，用扳手拧松分泵螺丝进行排气。在排气过程中，要注意观察油里是否有气泡 。等没有气泡后，赶紧拧紧螺丝 。
找到刹车空气加力泵上的放气螺丝 ，使用扳手或其他适当的工具 ，拧松放气螺丝。当排出的空气变为油液时，松开扳手 ，关闭放气螺丝 。继续操作铲车 ，让刹车系统内的油液循环，以保证刹车系统的正常工作 。
〖壹〗 、气较多时：快速踩、抬踏板（类似打气筒动作） ，随后用力踩住 ，等待车底人员放气。放气操作：车底人员待踏板踩住后，用扳手拧开放气阀 ，排出带气泡的刹车油 。拧紧放气阀后 ，通知驾驶室人员松开踏板，重复踩踏-放气操作 ，直至排出的油无气泡 。注意事项针对性排气：若单个车轮刹车泵故障或更换新分泵 ，仅对该车轮排气；若仍软，需检查其他车轮。
〖贰〗 、主要排气方法及原理 人工排气法（两人配合） 原理：利用人体踩踏踏板产生的压力，配合分泵排气阀的开关 ，排出混合空气的刹车油 。 步骤：踩踏板→保压→松排气阀→关阀→重复 ，直至油液无气泡 。
〖叁〗 、放空气顺序应自右后轮、左后轮 、右前轮 、左前轮、离合器总泵顺序实施。放空气时首先连续踩下刹车踏板5~6次，然后踩住不放 ，此时应立刻放松右后轮刹车分泵空气螺丝再瞬间拧紧 ，如此重复此项动作直至刹车油从空气螺丝个以直线射出（喷油强劲且无气泡产生）为止 。
〖肆〗、刹车排出空气的方法：为汽车刹车排气，需要两个人完成 。一个人要坐在驾驶室里 ，用脚踩刹车踏板 ，使刹车产生气压。另外一个人要在车下面，进行排气。坐在驾驶室里踩刹车踏板的人 ，要用力将刹车踏板踩下 ，不能松开脚，等待车下面的人放完气后再松开 。放气的方法 。
〖伍〗 、排气顺序 汽车刹车油排气的顺序应按由远及近的原则进行 ，对于轿车而言 ，排气顺序通常为：右后轮→左后轮→右前轮→左前轮。这样的顺序有助于确保刹车系统中各部分的空气都能被有效排出 。排空气操作步骤 准备阶段：排空气作业应由两人配合进行 。
〖陆〗 、汽车油泵刹车排空气的方法主要有以下三种：连续踩刹车以排油：此方法需要两人配合操作。一人在车内连续踩下制动踏板，另一人在车外将刹车分泵上的放气螺丝拧松，使空气与刹车油一同排出 。重复此操作 ，直至刹车油以稳定状态从放气螺丝射出 ，表明空气已基本排尽 。
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