〖壹〗、截至北京时间2020年11月28日晚18时，全球新冠疫情第311日核心数据及特征如下：美国疫情失控：总确诊病例超1300万例，单日新增首次突破20万例 ，确诊率超4%（每25人中1人确诊） ，为全球（中国外）确诊率的4倍。北美洲连续2日成为全球确诊率比较高 、单日增幅及增量第一的洲，美国连续40日位居全球新增病例榜首 。
〖贰〗 、截至北京时间2020年9月23日晚18时 ，全球新冠疫情第245日主要进程显示 ，美国病亡人数正式超过20万例，达200818例 。 以下是当日全球疫情核心数据及特征分析：全球整体疫情数据累计确诊：全球确诊病例增至3169万例。单日新增：全球新增确诊病例25万例 ，较前3日有所上升 。
〖叁〗、美国总统特朗普及第一夫人确诊10月2日 ，美国总统特朗普与第一夫人梅拉尼娅新冠病毒检测结果呈阳性，成为全球首位确诊新冠的国家元首 。此事件引发世界社会高度关注 ，但部分群体对此表现出非理性情绪 ，相关评论中提及的“愚昧与无能”批判，反映了对公共卫生事件应保持科学理性的呼吁。
〖肆〗 、全球总确诊与新增情况全球总确诊病例升至2249万 ，单日新增23万 ，为近5日比较高 。亚洲以单日新增8万例居全球第一洲，南美洲 、北美洲、欧洲 、非洲 、大洋洲依次新增4万、9万 、1万 、1万、260例 。
从疫情规模与传播力看，六千万确诊意味着美国平均每六人中就有一人感染 ，凸显病毒传播力极强 ，疫情已广泛渗透美国社会。
美国新冠确诊病例超5000万 、累计死亡近80万 、7人中1人感染的现象，是一场多重因素交织的公共卫生危机 ，需从科学、社会和全球视角综合看待 。数字背后的公共卫生意义庞大感染基数（超5000万）表明病毒传播速度极快、范围极广 ，实际感染人数可能更高（因无症状感染者未被完全统计） 。
大城市医疗设施先进 、医护人员充足，而农村和偏远地区医疗资源匮乏。疫情爆发后 ，大量患者涌入城市医院 ，导致医疗系统不堪重负，出现医疗挤兑现象 。政府在协调全国医疗资源 、提高基层医疗能力方面存在不足 ，无法有效应对疫情 。
〖壹〗、飞机上感染新冠的概率：世界航空运输协会医学顾问大卫·鲍威尔博士总结了疫情流行以来所有飞机上冠状病毒传播记录 ，在约12亿乘客的所有航班中，只有44人被证实在飞机上感染了新冠病毒。这相当于每2730万名旅客中就有一例感染。即便假设统计有遗漏 ，几率增加十倍 ，也就是273万名旅行者中仍只有一例 。
〖贰〗 、当飞机遇上新冠：恐惧不只是6英尺的距离 在新冠疫情的持续影响下，飞机旅行成为了人们关注的焦点之一 。尽管世界航协（IATA）等数据表明在飞行途中感染新冠病毒的概率极低，但真实发生的案例却提醒我们 ，飞行中的防疫措施不容忽视。
〖叁〗 、新冠一般指新型冠状病毒感染 ，乘坐飞机时如果飞机上有新型冠状病毒感染者，感染新型冠状病毒的几率会比较大 。但如果飞机上没有感染新型冠状病毒的患者 ，则感染新型冠状病毒的几率比较小 。
〖肆〗、飞机和火车哪个不容易被传染新型冠状病毒 当然是飞机 ，现代飞机的循环系统大都装有与医院相同的HEPA系统（high-efficiency particulate air），可以过滤掉灰尘 ，病毒 ，病菌等等。而且飞机的旅行时间比火车短多了，降低了感染的几率 。
〖伍〗 、病毒存活条件限制 纸张表面孔隙较多且干燥 ，病原体难以长时间存活 。以新冠病毒为例 ，在纸质材料上的存活时间通常不超过24小时，远低于塑料或不锈钢表面（可达7两小时）。日常折叠 、投掷纸飞机的过程会让病毒暴露在流动空气中 ，紫外线照射也会加速其失活 。
〖陆〗、最新的研究再次强调了保持良好的手部卫生以降低感染风险的重要性 。面对新冠病毒带来的威胁 ，航空公司加大了清理工作，但这些工作主要集中在航班之间的时间，而不是航班期间。尽管有了这项新研究 ，但在飞机上感染新冠的几率仍然很低 。然而 ，这确实证明了保持良好的手部卫生是多么重要 。
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