别克昂科威干式双离合变速箱的放油螺丝和加油螺丝均位于变速箱底壳上，其中放油螺丝为较大的螺栓 ，加油螺丝为较小的螺栓。具体说明如下：螺丝位置与功能放油螺丝放油螺丝是变速箱底壳上较大的螺栓 ，用于更换变速箱油时排出旧油 。操作时需先拧松此螺丝，待旧油完全排出后再进行后续步骤 。
别克昂科威干式双离合变速箱换油时 ，放油螺丝位置在变速箱底部。 一般来说 ，要找到放油螺丝，您需要将车辆升起 ，可以使用专业的举升设备 ，把车平稳地举高到合适的操作高度 。 然后在变速箱底部仔细查找，放油螺丝通常是一个较大的螺栓 。它的设计是为了方便排放变速箱内的旧油。
别克昂科威干式双离合变速箱换油时 ，放油螺丝位置在变速箱底部 。 一般来说 ，要找到放油螺丝，您需要将车辆升起，以便能清楚看到变速箱底部 。通常放油螺丝会相对比较明显 ，可能是一个较大的螺栓。 不同车型年份可能会有细微差异 。有的放油螺丝可能会有一个防护帽 ，在换油时需要先拧下防护帽 。
先把别克昂科威架起来，随后 ，找一个大容器垫在汽车底盘下 ，以便接废机油用。用适宜的螺丝起子拆下来变速箱里 、机壳，这时候会出现一些变速箱油排出 ，留意避开。数分钟以后 ，当一部分油快流尽以后，取下最后一个油槽 ，留意要拿手当心托着 ，这儿也有很多的废机油 。
无需更换的情况若阀体油状态良好，表现为清澈透明且无明显氧化 ，在10万公里内通常无需更换 。过度保养可能引发新问题 ，例如部分车主行驶至6万甚至8万公里时，油液依然清澈，且干式双离合变速箱的阀体油设计本就倾向免维护 ，此时仅需补充少量油液即可。
〖壹〗 、雨燕车型放油螺丝方向需分情况讨论 ，具体如下： 变速箱放油螺丝方向雨燕3手动挡变速箱的放油口位于底部油底壳，螺丝规格通常为10mm内六角螺丝 。拆卸时需逆时针旋转（向车头方向） ，安装时则顺时针拧紧（向车尾方向） 。此操作逻辑与摩托车变速箱放油螺丝一致 ，需注意螺丝完全松开后及时用容器承接废油，避免污染环境。
〖贰〗、放油为尽可能放干净变速箱内的旧油 ，可使用压缩空气吹一下变速箱内部 。这一步能让残留在变速箱角落的旧油被吹出 ，提高换油效果 。之后，拆下放油螺丝 ，需要注意的是 ，放油螺丝带有磁铁，其作用是吸附变速箱内因摩擦产生的金属碎屑 ，而原车拆下来的变速箱螺丝中 ，加油螺丝是不带磁铁的。
〖叁〗 、调松油门线：将油门线调松，撸开保护胶套并拧松锁紧螺母，缩短油门线外皮长度以便操作 。拆卸把手端：使用梅花扳手拧松右侧手把按钮盒上的四枚螺丝 ，打开按钮盒 ，取出把手一端的油门线 。取出拉线头：按图中红色尖头方向轻轻拉起油门拉线，向车左方推出去 ，取出拉线头上的“铜豆”（固定部件）。
〖壹〗 、变速箱放油螺丝上有铁屑 ，通常意味着变速箱内部零部件存在磨损 。变速箱内的齿轮和轴承在高速旋转和承受巨大压力时，会产生细小的金属颗粒 ，也就是铁屑 。如果变速箱进水或者油品质量不佳 ，会加剧零部件磨损，产生更多铁屑。
〖贰〗、缺少变速箱油 ，变速箱油不足 ，会导致轴承与零件间的摩擦加大，出现铁沫 ，需要及时添加变速箱油。齿轮磨损 ，变速箱经过长时间使用，齿轮磨损，就会产生细小的铁屑 ，应该更换变速箱油 ，避免影响变速箱的正常使用 。
〖叁〗 、你好，那个放油螺丝是带有磁铁的 ，螺丝头上面吸附的是后桥里面磨损的铁屑粉末 这个是里面齿轮正常磨损后的铁屑子 ，所以这个油也是需要定期更换 。
〖肆〗 、放油螺丝坏了的处理方法取决于损坏的程度，以下是详细的处理建议：轻微滑丝：可以直接更换一个同规格的新螺丝。如果条件允许 ，也可以尝试重新攻丝 ，使用合适的丝锥慢慢修整螺纹，清理干净铁屑后换上新螺丝 。螺纹轻微损伤：可以使用钢丝螺套进行修复 。钢丝螺套能够增强螺纹的强度和耐磨性 ，有效延长使用寿命。
〖壹〗、换完变速箱油螺丝一般不需要第二次紧 。在更换变速箱油的过程中 ，放油螺丝的紧固是一个关键步骤 。通常，放油螺丝在首次拧紧后 ，其密封性应当足以防止变速箱油泄漏。因此 ，在正常情况下，是不需要再次拧紧放油螺丝的 。
〖贰〗 、常规情况：首次换油后4-6万公里或2-3年进行第二次更换 。自动变速箱通用标准：一般6-8万公里换一次，但若长期处于堵车 、频繁启停或激烈驾驶（如急加速、急刹车）场景 ，需提前至4-6万公里。
〖叁〗、【太平洋汽车网】重力换变速箱油要2-3次 ，这样才能把沉淀放出 。要将汽车变速箱底部的放油口螺丝拧开，变速箱油随重力流出 ，颜色比前两次的明显要清澈很多 ，而且流动性更好，待变速箱油不再流出 ，拧上螺丝 ，加注新油即可，一般中间建议隔300公里左右换一次 。
〖肆〗 、一般来说 ，要借鉴车辆的维修手册。不同品牌 、不同型号的汽车 ，其发动机、变速箱等部件的设计不同，放油螺丝的规格和所需扭矩也有差别。维修手册会明确给出该车型放油螺丝的具体扭矩数值 。在更换机油等操作时 ，如果放油螺丝之前有拆卸 ，再次安装时就需要按照规定扭矩拧紧 。
〖伍〗 、在更换自动挡变速箱油时，首先需要将放油螺丝松开，待油放完后 ，重新锁紧放油螺丝。加油时需使用专用工具 ，大约需加注六升多的油量 。在加到五升时应启动发动机，但不要立即锁紧加油螺丝 。如果此时油液从加油口流出 ，则说明油量已足够。如果配有变速箱油尺 ，也可通过油尺检查油量 。
〖陆〗 、放出的旧油已经黑了，放完变速箱油后把放油螺丝拧紧 ，开始加注（BF）变速箱油 ，放多少加入多少就可以了，加完后当天我没检查液面高度等第二次换之前再检查 ，变速箱油加注口加够就行没什么技术含量 ，换完后把加油口卡箍装上下护板袋上，打着车子各各挡位切换停留20秒钟重复操作两遍就可以了 。
〖壹〗、款本田CR-V搭载的CVT变速箱放油螺丝规格为 17mm。该螺丝通常位于变速箱油底壳底部 ，拆卸时建议使用六角套筒配合扭矩扳手操作 ，原厂标准扭矩值为 40N·m 。注意事项：需先热车至油温正常（约5分钟怠速），使旧油充分流动后排放更彻底 。
〖贰〗 、NM。通过查询crv官方网站显示：发动机放油螺丝扭矩要求为12NM 。本田crv是东风本田汽车公司生产的都市经典suv 。
〖叁〗 、东风本田CRV更换自动变速箱油需先加热变速箱至正常行驶温度，使用重力法排放旧油 ，清洁周围区域后更换放油螺丝垫圈 ，最后加入推荐油量并检查液位。工具与材料准备需准备东风本田CRV专用正品自动变速箱油、内四角螺丝刀 、接油容器 、新垫圈及清洁工具。
〖肆〗、总之，对于16款CRV 0的变速箱 ，其放油螺丝的尺寸为M16 。车主在进行变速箱维护时 ，应特别注意选取正确的工具和配件，并按照制造商的推荐进行正确操作 ，以确保变速箱的正常运行和延长其使用寿命 。
〖伍〗 、通过查询crv官方网站显示：变速箱放油螺丝扭矩要求为14NM。本田crv是东风本田汽车公司生产的都市经典suv 。17nm和22nm的螺丝尺寸 ，放油螺丝不需要更换（极个别除外），放油螺丝的垫片比较好每次更换 。放油螺丝质量没那么差劲的 ，正常使用频率很难拧坏 ，除非螺纹没对准同时又用蛮力。也是19款的经典螺丝尺寸 。
现代伊兰特2010款手动变速箱的放油螺丝和加油螺丝位置及特征如下：放油螺丝 位置：位于变速箱壳体底部偏前侧，靠近发动机油底壳附近 ，需举升车辆后从下方观察 。 特征：螺丝头部通常为17mm内六角或2mm外六角（不同批次略有差异） ，螺丝表面可能带有磁性（吸附金属碎屑）。
0年伊兰特手动变速箱的放油螺丝和加油螺丝位置如下： 放油螺丝：通常位于变速箱底部 。它一般是一个较大的螺丝，比较容易识别 。在变速箱底部仔细寻找，会有一个单独突出的螺丝 ，这就是放油螺丝。放油时需要准备好合适的工具 ，比如套筒扳手，将其拧开就能放出变速箱油 。
0年伊兰特手动变速箱的放油螺丝位于变速箱底部 ，加油螺丝位于变速箱外壳上部或中部 ，通常为上下两个螺栓，其中上面的螺栓是加油孔螺栓 ，下面的螺栓是放油孔螺栓 。放油螺丝位置放油螺丝位于变速箱底部 ，这是为了在更换变速箱油时，能够彻底排空旧油。
0年伊兰特手动变速箱的放油螺丝和加油螺丝位置如下：放油螺丝： 通常放油螺丝在变速箱底部 ，一般是比较大的那颗螺丝。它的作用是放出变速箱内的旧油 。您可以在车辆底部仔细寻找 ，会看到一个突出的螺丝，周围可能有一些油污痕迹 ，这大概率就是放油螺丝了 。
在油底壳。现代伊兰特使用SP-3型自动变速箱油 ，加油口在变速箱油尺处，05款伊兰特变速箱放油螺丝在油底壳处，更换变速箱油前需要先放掉原来的油 ，拧开底部放油口螺丝就可以放油 ，但由于变速箱内部结构问题，旧油往往是放不干净的 ，这种方法的换油率比较低 。
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