宝骏510的质量并非真的很差，但确实存在一些具体问题 。以下是一些车主反映的常见问题：挂挡难题：部分车主在挂一档和倒挡时可能会遇到困难 ，需要重新踩离合以确保顺利切换 。发动机异响：无论是在冬季还是夏季启动后 ，车主们可能会听到明显的咚咚声，即使经过热车处理 ，响声仍会持续。
宝骏510的前十缺点如下：车内异味太重：新车内部可能存在较为明显的异味 ，影响驾驶和乘坐体验 。细节处理一般：车身缝隙处理不够精细，可能给人一种不够严谨的感觉 。车身质量相对较低：受到成本限制 ，车身材料和质量可能不如一些更高端的车型。换挡困难：部分车主反映换挡时手感不够顺畅 ，需要一定技巧 。
主要是多起车祸事故中宝骏510的汽车安全气囊均未弹出来，从宝骏510的配制能够看得出，标配车型是仅有主主驾才有汽车安全气囊的 ，都没有配备ESP 。假如高度重视安全隐患得话需要要买顶配车型。实际上针对这种的安全隐患 ，买宝骏510后悔了便会感觉还比不上买哈弗h2。
宝骏510的前十缺点如下：车内异味太重：新车内部可能存在较重的材料气味，影响驾驶和乘坐的舒适度 。细节处理一般：车身缝隙处理不够精细 ，可能影响车辆的整体美观和密封性 。车身质量低：受成本限制 ，车身使用的材料可能不够高档，影响整体的耐用性和安全性。
车内异味太重 。细节处理一般 ，车身缝隙有点大 。车身质量低。换挡困难 。动力不足 。车漆薄。底盘偏硬 。行驶噪音大 。灯光暗。雨刮异响 。1宝骏510的顶配售价不超过10万 ，低配版本仅仅7万左右，而且其空间大 ，外观时尚 ，一时之间受到众多消费者的喜爱 。
〖壹〗、综上所述，宝骏510适合跑长途 ，但需要注意舒适度问题以及长途行驶的安全事项。
〖贰〗 、宝骏510适合跑高速。在舒适性方面 ，其座椅支撑性不错，悬挂系统调校能有效吸收颠簸，在80 - 110km/h时速区间 ，车内噪音控制良好 ，而且定速巡航功能可以降低驾驶疲劳 。
〖叁〗 、综上所述，宝骏510适合跑长途 ，但在行驶过程中需要注意车辆性能、驾乘舒适性以及遵守交通规则等方面的问题 。
〖肆〗 、宝骏510适合跑长途 ，但驾乘舒适度可能不如轿车。以下是关于宝骏510跑长途的详细解 动力表现：宝骏510全系搭载5升自然吸气发动机，最大马力为112匹 ，这样的动力表现在小型SUV中属于中等水平 ，足以应对长途行驶中的加速和超车需求 。
〖伍〗 、宝骏510适合跑长途，但驾乘舒适度可能不如轿车 。以下是具体分析： 动力表现：宝骏510全系搭载5升自然吸气发动机 ，最大马力为112匹 ，动力表现足以应对长途行驶中的加速和超车需求。 油耗表现：工信部综合油耗显示，宝骏510的综合油耗为3L/100km ，相对经济 ，适合长途旅行中对燃油经济性的要求 。
〖陆〗、宝骏510适合跑长途，但驾乘舒适度可能不如轿车 。以下是具体分析：动力表现：宝骏510全系搭载5升自然吸气发动机，最大马力为112匹 ，最大功率82kw ，最大扭矩145N·m。这样的动力表现在长途行驶中基本够用，但可能不如一些高性能轿车或SUV来得轻松 。
〖壹〗 、宝骏510适合跑高速 。在舒适性方面 ，其座椅支撑性不错 ，悬挂系统调校能有效吸收颠簸，在80 - 110km/h时速区间 ，车内噪音控制良好 ，而且定速巡航功能可以降低驾驶疲劳。稳定性上，车身在高速行驶时没有明显晃动 ，电子随速助力转向在高速时转向力度加重 ，提升了操控稳定性，悬挂系统对路面颠簸过滤充分 ，驾驶较为平稳 。
〖贰〗 、宝骏510跑高速表现尚可 ，适合对性能要求不高的消费者 。以下是具体分析：油耗经济：高速行驶时，宝骏510的油耗表现非常出色，低至不到4毛钱每公里 ，这对于经常需要跑高速的消费者来说 ，是一个非常大的优点。安全性能优良：宝骏510在安全性能方面表现出色，这增加了驾驶者在高速行驶时的信心。
〖叁〗、宝骏510在高速上的表现尚可 ，能够满足日常通勤和偶尔的高速驾驶需求 。以下是具体分析： 动力表现- 宝骏510搭载5L DWT自然吸气发动机 ，账面数据在同级别中可能不算突出 。在高速公路上，当车速提升至80km/h以上时 ，加速性能可能会显得较为保守。
〖肆〗、宝骏510适合跑长途 ，但舒适度可能不如轿车 。以下是具体分析：动力与油耗表现 宝骏510全系搭载5升自然吸气发动机，最大马力112匹 ，这样的动力配置对于长途行驶来说足够应对日常道路和高速公路的需求 。
〖伍〗 、宝骏510在高速行驶时的表现令人满意。当车速保持在100公里/小时以内时 ，车辆内部的噪音控制得当，乘客能够享受宁静的驾驶环境 。动力方面 ，宝骏510在高速行驶中能够满足日常需求 ，其充沛的动力储备让驾驶者在高速公路上游刃有余 。
宝骏510存在的通病主要包括以下几点：车内内饰材质较差：宝骏510在内饰材质的选取上相对廉价，部分车主反映内饰塑料感较强，手感不够细腻 ，影响了整体的驾驶和乘坐体验。车内异味较重：新车阶段 ，宝骏510车内可能存在较为明显的异味，这主要源于内饰材料和座椅材质等散发出的气味 。
年宝骏510变速箱的通病主要包括换挡顿挫 、异响以及油门共振等问题 ，具体分析如下：换挡顿挫是部分车主反馈的典型问题 ，主要表现为自动变速箱在换挡过程中出现明显的冲击感或顿挫感 。
其次，宝骏510车内异味较重 ，这可能是由于材料本身的问题或车内空气循环不畅所致。为了改善车内空气质量 ，用户可以在购车后及时通风，并使用空气净化器等措施 。此外 ，宝骏510的车身缝隙较大 ，这可能会影响车辆的密封性和安全性 。用户需要在使用过程中及时关注车身缝隙的情况，必要时进行修复。
〖壹〗、宝骏510在小型SUV领域还是挺不错的 ，性价比很高。宝骏510是由上汽通用五菱汽车股份有限公司（英文缩写SGMW）推出的一款小型SUV车型 。2017年2月20日正式上市 ，售价48-78万元 。在外观上，宝骏510采用了分体式前大灯。
〖贰〗 、缺点：质量不佳，已过气：宝骏510基本上已经过气了 ，和以前的560 、730 ，以及两年前推出的310等车型一样，因其质量不佳 ，一直火个半死 。采用淘汰的发动机技术和低端变速器：除R系列外 ，宝骏汽车都是面包车的改进型，采用了通用五菱已被淘汰的发动机技术 ，与市场上最低端的变速器相匹配 。
〖叁〗、油耗较低：5L发动机百公里油耗约6-7L ，日常代步经济性不错。 配置实用：高配带全景天窗 、倒车影像等，基础功能齐全 。 缺点： 动力偏弱：高速超车或爬坡时略显吃力 。 隔音一般：车速超过80km/h后风噪明显。
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