别克全新SUV曝光,比昂科威有看头,这是要“多生孩子好打架 ”?

别克全新SUV大概率是昂科威的换代产品
，但也不排除是全新车型的可能，其推出主要是为了完善SUV产品矩阵 ，更好地满足消费者需求
，并非简单“多生孩子好打架
”
。具体分析如下：与昂科威的关系推测：从工信部获取的申报信息显示，该车车尾带有“ENVISION S”标识 ，ENVISION中文名为昂科威
，所以二者必然有联系。

昂科威S这款车实际上就是海外版昂科威的换代车型，这样的命名方式是为了便于新旧两代车型一同销售 ，同样套路的还有新轩逸
、轩逸经典 。不过昂科威S这样的命名更为聪明
，不拗口的同时也没有特别明显的新旧之分
。照顾了老款车主的感受。

而0T这个黄金规格里，通用也有先前动力性能优秀的LTG和现今环保性能更好的LSY ，只是后者在动力性能上要弱于前者
，也就导致中间的衔接引发争议，例如凯迪拉克现在没什么真正快的车了 ，君威GS换了新的LSY 0T之后实测加速成绩也变慢了 。

新款别克君威实车曝光,没了欧宝,别克直接摆烂?

新款别克君威实车表现缺乏诚意，但据此认为别克“摆烂 ”过于片面
。具体分析如下：外观设计：新款别克君威仅对前包围和中网进行了升级
，前后灯组与老款基本一致。这种“微调
”策略虽可能因成本控制或设计理念延续导致，但确实难以满足消费者对换代车型外观革新的期待 ，容易引发“诚意不足”的质疑 。

024款别克君威内饰整体设计较老款几乎没有变化
，方向盘处换装全新别克logo是唯一的显著变化
。与上汽通用近期在自家其他车型上不断运用的曲面大联屏风格不同，全新君威并未采用这一设计 ，显得相对保守。市场定位与竞争态势：别克君威在B级车市场虽然热度不高
，但每月稳定1万+的销量说明其仍占有一席之地 。

更加匪夷所思的是全新别克君威根本没有修改内饰，今年上汽通用别克开始主打的曲面大屏幕并没有出现在君威的车内 ，而是继续保持了传统的机械仪表盘搭配镶嵌式中控屏幕
，说实话这套设计已经有点落伍，毕竟现在就连日系领域的新一代雅阁都换上了悬浮大屏 ，人家福特蒙迪欧更是提供了全面屏配置
。

别克新出和凯雷德对标车型

〖壹〗、近来最接近凯迪拉克凯雷德的国产车是仰望U8
，二者在全尺寸定位 、豪华商务属性及硬派性能维度高度契合，同时具备差异化优势。

〖贰〗
、Jeep全新Grand Wagoneer概念车已正式发布 ，该车定位为Jeep旗下旗舰SUV，对标凯迪拉克凯雷德和林肯领航员
，计划于2021年第二季度量产 。以下从外观、内饰 、动力三方面详细介绍：外观：采用最新设计语言，经典七孔格栅保留并升级为7根纵向立体饰条 ，搭配大量LED灯组。格栅上方LED灯带贯穿左右大灯
，形成独特视觉标识
。

〖叁〗
、北京时间2020年2月5日，凯迪拉克全新一代凯雷德正式发布 ，它定位于全尺寸SUV市场
，林肯领航员、英菲尼迪QX80等车型是它的直接竞争对手。