劳斯莱斯古斯特转弯半径

〖壹〗、劳斯莱斯古斯特的转弯半径根据车型有所不同，普通版古思特的转弯半径为14米 ，加长版的转弯半径为14米，而2025款5米车身长度的古思特转弯半径为17米。普通版古思特转弯半径 劳斯莱斯古斯特作为豪华轿车的代表
，其普通版车型的转弯半径设计为14米 。

〖贰〗 、劳斯莱斯古斯特的转弯半径一般在12米左右。不同版本的车辆转弯半径可能会存在一定差异
。车辆的转弯半径受到多种因素影响，比如车辆的轴距、悬挂系统设计
、转向系统的特性等。对于劳斯莱斯古斯特这样的大型豪华轿车 ，其转弯半径相对较大是比较常见的情况 。

〖叁〗、转弯半径：14米——14米；后排腿部活动空间：1075mm——1245mm；车身自重：2360kg（德国标准） 、2435kg（欧洲标准）——2420kg（德国标准）
、2495kg（欧洲标准）；其他都是一样的
，对于内部的配置都是打造个性化的产品
。

全新古思特亮相,售价473万元起,配6.75L双涡轮增压V12发动机

新款 劳斯莱斯古思特于今年9月1日在全球首发，在北京世界车展上首次国内亮相。新车采用劳斯莱斯的全新徽标 ，并具有两种车身样式：标准车轴版本和长车轴版本 。日前
，获悉，新款劳斯莱斯古思特在中国市场的费用已经正式宣布
。标准轴距版起价473万元 ，长轴距版起价547万元。在外观方面
，新一代的古思特仍采用高腰围设计，充满动感 。

日前 ，从官方了解到劳斯莱斯全新 古思特在国内的售价
。标准轴距版古思特的售价为4700万元起
，长轴距版古思特的售价为5400万元起，搭载75L双涡轮增压V12发动机。

全新古思特车内保持了庄严的中控布局 ，不过科技氛围也进一步提升了，一系列驾驶辅助系统也武装到了牙齿 。在用料上
，劳斯莱斯绝对毫不吝啬，包括星光石板以及全新的流星车顶等 ，让其内饰看上去更加令人心旷神怡
。

劳斯莱古斯特有几代

劳斯莱斯古斯特历经三代。第一代车型：劳斯莱斯古斯特的第一代车型于2010年上市 。这款车型以其豪华、舒适和卓越的性能而闻名
，成为了劳斯莱斯品牌中的一款经典之作。第一代古斯特在设计上融合了传统与现代元素，为驾驶者和乘客提供了无与伦比的驾乘体验
。