〖壹〗 、保山有长安纯电面包车销售。具体信息如下：长安欧尚长行新能源（纯电动MPV）在保山地区有售，该车型为2022款 ，官方指导价区间为132-198万元 。
〖贰〗 、近来 ，宝骏KiWiEV2021款的官方指导价为69800元-89800元，我们以宝骏KiWiEV2021款艺术家为例 ，其官方指导价为78800元 ，据了解近来保山市没有什么优惠；如果选取以全款方式来购买的话，商业保险4577元，上牌费500元 ，车船使用税0元 ，交强险950元，最终的落地价是84827元 。
〖叁〗、秦Pro新能源2019款EV超能版高功率智联领耀型内饰风格非常大气 ，搭配银色金属饰条 ，整体设计气场营造还是比较到位的。同时，该车标配了胎压显示 、车联网 、车道偏离预警系统等多项配置 。
〖肆〗、近来 ，轩逸·纯电2020款的官方指导价为238000元-254000元 ，我们以轩逸·纯电的最低配2020款EV舒适版为例，该车型的官方指导价为238000元 ，据了解 ，近来保山市没有什么优惠 。
〖伍〗、米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为403km。底盘方面 ，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架 ，后梯形连杆独立式悬架的组合，并采用了后置后驱的驱动形式。总的来说，荣威MARVELX的产品力还是有一定市场竞争力的 ，你会花这个费用购买这款车吗？欢迎大家在评论区留言 。
〖壹〗 、026年中国市场最流行的面包车主要集中在五菱宏光系列 、多拉大面（新能源货运）及高端家用/商用车型 ，其中五菱宏光S因均衡性能成为主流，新能源货运面包车增长显著 。
〖贰〗、日本品牌经典车型（进口/流行中国市场） 丰田海狮H50 80年代中国进口量最大的日本面包车 ，标准轴距厢式车身 ，提供多种动力（如0L汽油发动机）和变速箱选取，以低故障率 、空间灵活性著称 ，常用于客运及商务用途。
〖叁〗 、最后给大家说的面包车是东风小康V27 。如今东风小康已经被人们遗忘了 ，但在五菱宏光大火之前，东风小康才是中国最流行的面包车 。自从2005年正式上市 ，东风小康面包车就一路畅销 ，2009年更是卖出20万辆。东风小康V27加入很多SUV的设计元素，装备四驱系统 ，3L四缸引擎 。虽然马力不大 ，但胜在稳定 。
〖肆〗、金杯海狮在国内也是属于一款属于好几代人的情怀车了，在金杯海狮最火的时候，它的地位相当于现在的GL8 ，相比当时那些昌河 、松花江小面包车 ，金杯海狮给人的是商务车的形象。而随着MPV的兴起，金杯海狮从商务车的定位早已变成了大面包车 ，金杯海狮也成为了几代人的美好回忆 。
〖伍〗 、在面包车市场中 ，虽然自动挡车型选取相对有限，但宝骏730、风行S500以及五菱等品牌均有提供 。例如 ，五菱汽车在2019年推出了三款自动挡车型 ，与手动挡车型相比，费用约高出3000元。其中 ，五菱弘光S3自动离合器的售价范围在68800元至76800元之间 。
〖陆〗 、面包车的比较好牌子是五菱宏光 。五菱宏光是上汽通用五菱推出的第一款介于商用车和乘用车的跨界自主研发产品 ，以流畅的外形设计，多样化 、实用性的宽敞驾乘空间 ，动力性和经济性的完美平衡 ，以及在操控性和安全性上的实力表现，颠覆了人们对商务车的传统印象。
〖壹〗、新能源中面面包车的价位主要集中在10万-30万元区间，具体因品牌 、配置 、续航里程及用途（货运/客运）不同而有明显差异。主流品牌及价位区间 货运型新能源中面 五菱荣光EV：主打性价比 ，基础款约10万-12万元 ，续航20-300公里（CLTC），适合城市短途配送 。
〖贰〗、新能源中面面包车的费用因多种因素而异 。一般来说 ，其费用大致在8万到25万元的区间。车辆品牌对费用影响较大 。一些知名品牌 ，由于品牌影响力和品质保障，费用可能相对高些 。比如 ，某品牌的新能源中面面包车 ，主打高端市场，配置丰富 ，续航能力强 ，费用可能会接近20万元。车型配置不同，费用也有差异 。
〖叁〗、福田卡文新能源面包车不同版本费用不同 ，大致在7万到10万元左右 。卡文乐福（半固态电池版）费用低至9万元起 ，它配备50度半固态电池，续航可达360公里，支持绿通 ，适合城市货运。卡文PLUS（8方纯电大中面）综合优惠后7万多 ，采用宁德时代66度电，空间为7 - 8方 ，适配地库 ，适合中短途配送 。
〖肆〗 、电动面包车的费用区间大致在28万元至20万元之间，具体费用因品牌 、型号和配置的不同而有所差异 。低价区间（3-6万元）部分入门级电动面包车费用较为亲民 ，例如五菱宏光MINI EV的售价约为28万元至98万元 ，适合短途城市通勤或小规模货物运输。
带L2智驾的面包车主要有瑞驰EC75和福田卡文乐福两款 。瑞驰EC75：这是一款纯电面包车，共推出7款车型 ，售价区间在99-89万元 。它搭载了L2级智能驾驶辅助系统 ，该系统为全栈自研，配备了11个感知硬件。
长安凯程V919于4月28日正式开启预售 ，共发布8款车型 ，预售区间为199-289万元。作为长安首款基于原生新能源数智架构K01打造的宽体轻客，其以智能化、大空间 、强动力及高效补能等特性，成为商用面包车市场的重要竞争者 。
纯电续航300公里以上的面包车有多款 ，包括但不限于五菱扬光客车版 、瑞驰EC3长安睿行EV系列以及瑞驰EC75智驾客运版 。五菱扬光客车版：费用约为38万起 ，是一款性价比较高的面包车。纯电续航里程达到300公里，能够满足日常运输需求 。瑞驰EC35：续航里程超过300公里 ，搭载三元锂电池 ，电池总能量高达42kWh 。
瑞驰EC75电动车面包车整体评价较好，在颜值、做工用料和品质方面表现突出 ，但存在续航 、动力等方面的不足 ，智驾超充版功能丰富。用户评分与口碑瑞驰EC75电动车面包车用户评分为29分（2人参与），口碑呈现多元化特点 。
坦克300：198万起 ，0T + 8AT动力 ，分时四驱加三把锁，2025年上半年销量破4万台 ，插混版油耗低至7L级 。川藏线实测底盘耐用 ，具备三屏联动与L2智驾，兼顾越野与城市通勤。
将于今年秋季上市交付的搭载大疆“灵犀智驾0 ”的“灵犀 ”版车型，会提供包括0-130km/h全速域行车辅助 、高速领航、记忆领航 、跨层记忆泊车 、循迹倒车等功能 。而这些近来需要在20万元以上车型上才能拥有的智驾体验 ，会被宝骏云朵拉低到14万元以里 。
近来3万至5万元的新能源电动面包车选取较少 ，以下是相近价位及高性价比车型推荐：五菱宏光MINI EV：属于微面属性，费用接近预算 ，2025款基础版约28万 - 28万元。车身小巧灵活 ，适合短途配送；续航为150 - 300公里，支持家用220V充电；货箱容积约6立方米 ，载重300kg ，适合小件货物运输 。
推荐车型五菱荣光EV 费用区间：8万~5万元（车龄3年内，里程4万公里左右） 优势：五菱品牌售后网点多 ，续航约300公里（CLTC标准） ，载货空间达5m，适合城市物流 。 注意：检查电池健康度（建议≥80%） ，优先选取个人一手车。
北汽威旺307EV 费用亲民：符合5万以内的预算要求。空间优势：威旺307EV在空间设计上具有较大优势 ，适合装载货物，对于需要频繁装货的用户来说非常实用 。续航里程：虽然续航里程为140公里，对于日常短途驾驶来说影响不大 ，但在长途行驶时可能需要更频繁的充电 。
奇瑞QQ冰淇淋同样如此 ，它外观精致小巧，主打城市代步 ，车身尺寸较小 ，内部空间相对紧凑，主要满足个人或小家庭在城市内的日常出行需求 ，和面包车用于载货、载人较多的功能定位有较大差异。提及的混动面包车情况有一款混动面包车售价或5万起 ，但这里存在一些不确定因素 。
025年11月5万以下新能源面包车推荐主要有北汽威旺307EV 、优优EV 、成功V2EA等车型，具体需结合续航、空间、载货需求选取 。
费用较低的车型：吉奥帅凌货运版新能源面包车费用较为亲民 ，3万多即可购得 ，其续航可以跑到200公里左右，对于预算有限且对续航要求不是特别高的用户来说 ，是一个不错的选取。
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