新款奔驰C级轿跑车上市,哪一款更值得选?

费用调整：C 260车型性价比提升新款奔驰C级轿跑车推出C 200和C 260两款车型 ，售价分别为368万元和350万元 。其中
，C 260车型费用下调1800元，虽幅度不大 ，但传递出品牌对市场反馈的积极响应；C 200车型售价保持不变，为预算有限的消费者提供了稳定选取
。

梅赛德斯奔驰旗下的新款奔驰C级轿跑车正式上市了
，新车共两款车型，售价为368万元和368万元。

动力系统C 200轿跑车：搭载5T发动机 ，最大功率156马力
，最大扭矩250牛·米 。C 260轿跑车：搭载5T发动机与48V电机组成的轻混系统，最大功率184马力 ，最大扭矩280牛·米。传动系统：两款车型均匹配9速手自一体变速箱
。市场点评新款奔驰C级轿跑车在配置调整和费用提升的背景下上市
，市场表现值得关注。

024款奔驰CLE作为一款起价476万元的双门轿跑，在底盘悬挂、动力系统 、智能化配置等方面展现出一定优势 ，但动力性能和部分高端配置的缺失使其性价比存在争议
，是否值得购买需结合个人需求判断 。

021款奔驰C级轿跑车正式上市，取消了0T发动机 ，共推出2款车型
，售价368万元起，具体信息如下：售价与车型 新车共推出2款车型 ，售价分别为368万元与368万元
。外观方面 新车前脸采用单横幅点阵式进气格栅搭配大尺寸LOGO，视觉冲击力强。三段式前保险杠造型搭配左右散热口设计
，运动感十足 。

C260L皓夜运动版 指导价：392万 推荐指数：★★★ 作为顶配版车型，C260L皓夜运动版主要新增外后视镜自动防眩目
、Burmester柏林之声15喇叭音响和盲区监测三项配置 ，费用在C260L运动版基础上增加8万
，如果对音响系统要求较高的话，可以选取这款车
。

新款奔驰E级轿跑正式上市,售价53.1万元起,配置微调费用上涨!

新款奔驰E级轿跑车现已正式上市 ，共推出5款车型
，售价区间为51万-64万元，与老款相比上涨了200元-800元不等。以下是详细信息：外观与内饰设计：新款奔驰E级轿跑车在外观和内饰设计上与老款相比没有明显变化 ，继续提供轿跑车和敞篷轿跑车两种类型 。

国产新款奔驰E级曝光,海外版换新发动机但它不换,你能接受吗?

提前曝光的北京奔驰新款E级还是让不少奔驰粉有些许的失望
，特别是维持不变的M264发动机着实让人不能接受
。要知道海外版的新款E级已经全部换装了技术更先进、动力油耗更出色的全新M254发动机了。

动力方面，新款国产奔驰E级全系动力不变 ，依然是现款的M264系列发动机
，有5T+48V 、0T以及0T+48V这三种组合 。要知道，海外新款的E级已经换用全新的M254系列发动机了 ，技术更先进、动力油耗都更出色
。

而且，新款国产E级依然提供了立标/大标两种外观。相比车头
，新款国产E级尾部的改动更明显 。整体造型不再使用现款造型，而是使用了类似于新款奔驰A级的那种修长类型的尾灯。这样的设计也能从视觉效果显得车体更宽 ，至于整体好不好看
，还得看各位自己的审美了
。

近日汽车品评获悉，根据 国产奔驰E级新车型的申报信息和曝光的申报图来看 ，此次申报的车型是奔驰E 260 L车型
，其发动机由5T+48V轻混系统全系换装了0T发动机。

新奔驰E级换汤不换药：相比之下，北京奔驰新一代E级长轴版虽然在豪华品牌中具有一定代表性 ，但在中国品牌新世代新能源轿车的冲击下
，其销量增速正显著放缓 。新车将于12月14日正式上市，预售价在400-500万元之间 ，面临巨大的市场压力
。

北京奔驰正式发布了新款奔驰E级长轴版车型官图
，新车设计与海外版同步，将于9月25日北京车展前夕上市。外观：作为中期改款车型 ，外观采用最新家族式设计 。前脸摒弃现款圆润行政设计，“倒三角 ”头灯组配合内嵌“勾
”型日间行车灯
，展现运动感；全新倒梯形中网格栅造型更激进且面积更大
。

费用又又又上调了!百万级豪车新款奔驰S级上市

上市背景与车型信息今年奔驰推出了新款C级和全新E级，此次全新旗舰级轿车S级也完成升级并正式上市。此次上市共推出0L
、5L混动和7L三种不同排量共4款车型 ，厂商指导费用区间为128万元 - 208万元 。上市活动现场
，著名歌唱家刘欢以及著名女歌手那英均到场献唱，为奔驰全新S级的上市助力
。

近日 ，我们从官方渠道获悉
，2023款梅赛德斯-奔驰S级轿车正式上市。新车共推出4款车型，相比2022款少了S 450 L（两驱）这个配置车型 ，售价区间为972-1853万元 。新车针对部分配置及细节部分进行调整
，而且费用也有所上调，值得一提的是 ，这也是奔驰S级继2022年4月以来的又一次涨价
。

奔驰S级调价背后的消费心理
，核心体现了面子与实惠的抉择，具体可从以下方面分析：费用调整与配置取舍下的心理权衡2026款奔驰S级通过降价减配策略 ，将入门价下探至888万，实际费用甚至低于三年前二手车。但配置调整如后排智能空调降级、充电功率降低等
，迫使消费者在“低价”与“配置完整性 ”间权衡 。

奔驰S级调价背后的消费心理主要体现在面子需求与实用价值的复杂权衡上。一是降价破圈吸引新客群，反映出消费者对实惠和面子的双重追求
。入门款费用下探至70万区间 ，让消费者能用“E级预算买S级”
，吸引了既追求奔驰品牌身份象征，又不愿为过度溢价买单的中产阶层。

奔驰S级降价风暴下是否划算需谨慎权衡 ，存在减配套路和智能短板问题
，并非绝对划算 。降价带来的吸引力奔驰S级推出2026款车型，费用方面有较大调整
。特别版售价拉到888万 ，裸车价甚至有曝出谈得低于70万的情况。