〖壹〗、缺点：内部气味重，车底有明显锈记。提车没细看我买车为了练手 ，学车完一年没摸车了 ，刚提到车就上车试驾，还是比较容易上手 ，离合器调校得比较高 ，要得一段时间适应，其他暂时没有看出来 ，时间长了再来发表用车感受 。
〖贰〗 、缺点：速度慢 。比亚迪F3搭载的是5L自然吸气发动机 ，虽然可以在市区行驶，但是由于排量影响，中高速超车可能会比较困难 ，需要降档超车 ，紧急情况下可能会有一些危险。空间局促 。
〖叁〗 、优点：- 性价比高：比亚迪F3在市场上以高性价比著称，适合预算有限的消费者 。- 空间宽敞：无论是乘坐空间还是后备箱空间 ，比亚迪F3都表现出色 ，满足家庭日常出行需求。- 动力够用：5L的发动机在市区和自驾游中都能提供足够的动力 。
〖肆〗、提速慢 。比亚迪f3搭载的是5L自然吸气发动机，虽然在市区代步完全能胜任 ，但是受排量因素影响 ，在中高速超个车估计就比较费劲了，降档超车是必须要做的一个步骤 ，遇到紧急情况可能还存在一定的危险。空间局促。
〖伍〗 、驾驶温柔 ，且定期进行全套保养，那么车辆的使用寿命可能会大大延长 ，甚至可能开到10年甚至20年都不成问题 。总结 比亚迪F3作为一款经济型轿车 ，其质量整体表现可靠，故障率不高 。车辆的使用年限则取决于车主的用车习惯和用车环境，因此建议车主平时爱惜车辆 ，定期进行保养 ，以延长车辆的使用寿命。
〖陆〗 、质量没有大厂好：与一些知名品牌相比，比亚迪在质量控制方面还有一定的提升空间 ，部分车主可能遇到小故障或质量问题 。总结：09版比亚迪F3作为一款性价比较高的车型 ，适合作为日常代步工具使用 。只要不是特别追求动力性能或经常跑长途，F3在外形、空间 、内饰等方面都能提供较为满意的表现。
〖壹〗 、比亚迪F3使用6年、行驶9万公里且转手3次后 ，二手车费用通常在5万至3万元之间 ，具体需结合车况评估 。费用影响因素分析使用年限与折旧率根据二手车市场规律，新车前5年折旧率分别为15%、12% 、10% 、8%、7% ，5年后每年约5% 。6年车龄的累计折旧率可能超过50%（如新车价6万元 ，6年后残值约3万元）。
〖贰〗 、年的比亚迪f3跑了10万公里，2万元不算贵 。六年10万km的比亚迪f3 ，现在的价值应该在1~2万之间 ，但必须得保养好 。
〖叁〗 、018款比亚迪F3手动经典型（12次过户、2500公里）2025年估值约0万-3万元，核心影响因素为过户次数过多（远超市场正常水平），需结合车况 、排放标准等综合判断。
〖肆〗 、比亚迪F3买了六年多点开了4万多公里 ，车子的车况还有车子手续方面没有明显问题 ，大体还可以卖两万左右，具体需要看车子的实际配置状况 。
〖伍〗、一般情况：根据市场情况 ，比亚迪F3报废车的残值在一般情况下约为2000元 。废钢价收购标准：如果车辆符合废钢价收购标准 ，报废费用可能在80元到250元左右。二手车回收公司：对于私家小型非营运车辆，可以卖给二手车回收公司。
〖陆〗 、二手比亚迪F3 2018款5L手动经典型过户12次且行驶2500公里的费用通常在1万5到3万左右 ，具体需结合车况 、配置等因素综合评估 。费用区间影响因素分析过户次数：该车过户12次 ，属于过户频繁的情况 。
〖壹〗、费用优势：顶配落地价可控官方指导价：2020款比亚迪F3提供低 、中 、高三个配置，费用区间为49万元-08万元。实际落地价：结合终端优惠 ，即使选取顶配车型（08万元） ，最终落地价也能控制在5万元以内，覆盖购车税、保险等必要费用 。
〖贰〗、比亚迪F3所有车款中费用最便宜的是98万元 。具体说明如下： 最低售价：比亚迪F3系列中 ，有一款车型的售价仅为98万元 ，这是近来比亚迪F3所有车款中的最低费用。 性价比较高：对于预算有限的消费者来说，这款98万元的比亚迪F3提供了一个较为经济实惠的选取，同时仍能保持一定的车辆性能和配置水平 。
〖叁〗 、比亚迪最便宜的车是比亚迪F3 。比亚迪F3的5L手动经典型是费用最为亲民的版本 ，如果你更关注国五标准 ，那么它的售价是39万元；而如果你倾向于选取国六标准，那么费用会稍高一些 ，为49万元。这款车不仅外形设计经典 ，而且空间宽敞，非常适合家庭日常使用 。
〖肆〗 、裸车费用：比亚迪F3入门版车型（2020款 5L 手动经典型）的官方指导价为49万元 ，但在广东地区有大约5000元的终端优惠 ，因此裸车价可以降至99万元 。其他费用：车辆购置税：大约3500元。交强险：大约950元 。车船税：大约420元 。
〖伍〗、来看看大家关心的落地价，比亚迪F3的顶配2020款5L手动豪华版的官方指导价为50800元 ，近来珠海市比较高优惠幅度为3000元左右 ，所以这款车的裸车费用为47800元，购置税和车船税等必要花费5830元 ，再加上商业保险3751元 ，最终的全款落地价为57381元。
〖陆〗 、比亚迪F32020款是一款比亚迪旗下的紧凑型车，其官方指导价为44900元-50800元。我们以2020款5L手动豪华版的顶配2020款5L手动豪华版为例，该车型的官方指导价为50800元 ，据了解 ，近来天津市比较高优惠幅度为3000元左右，所以这款车的裸车费用为47800元 。
例如今天介绍到的 比亚迪F3 ，厂商指导价：49-08万 。但是它在终端还有着0.80万的优惠 ，裸车价仅69万，其实三万多的费用入手一辆比亚迪F3 ，费用和摩托车差不多 ，还能遮风挡雨。
宝骏310W核心优势：超大空间 、多功能性、性价比突出 。空间表现：旅行车设计，轴距达2750mm ，尾箱空间巨大 ，可满足拉货 、装载工具等需求 。兼顾家用与商用，适合个体经营或家庭出行。费用：4万多元即可入手 ，5万内落地无压力 。
新车选取：比亚迪F3（3万元预算内唯一可购入的比亚迪燃油新车） 费用与优惠：指导价区间为59-08万元 ，终端市场普遍存在优惠，低配版本经优惠后起售价可低至3万元左右，严格符合3万元左右预算范围 。
〖壹〗 、比亚迪F3新车并非只要3万元。虽然裸车价经过优惠后确实以“3 ”字开头 ，但加上其他必要费用后 ，总落地价接近5万元 。因此，比亚迪F3降价三万的说法是假的 。这种大幅度的降价优惠并不符合市场实际情况 ，可能只是误解或误传。消费者在购买时应以当地4S店的报价为准 ，并综合考虑所有费用以做出明智的购车决策 。
〖贰〗、比亚迪3万元左右的油车主要有比亚迪F3和比亚迪F0两款，具体选取需结合预算 、新车/二手车需求及使用场景 。新车选取：比亚迪F3（唯一符合预算的燃油新车）费用与优惠：指导价59-08万元 ，终端优惠后低至3万元起 ，严格预算下可入手低配版本。
〖叁〗 、新车选取：比亚迪F3（3万元预算内唯一可购入的比亚迪燃油新车） 费用与优惠：指导价区间为59-08万元，终端市场普遍存在优惠 ，低配版本经优惠后起售价可低至3万元左右 ，严格符合3万元左右预算范围。
〖肆〗、比亚迪3万左右无法购买到新车，而2022款比亚迪F3新车的费用并非3万左右 ，具体售价需根据车型配置等因素确定 ，但通常会高于3万元 。关于比亚迪F3的费用说明：比亚迪F3作为一款紧凑型轿车，在市场上拥有一定的市场份额，其费用相对亲民 。然而 ，随着汽车市场的不断变化和成本的上升 ，比亚迪F3的新车费用也在逐步调整。
〖伍〗 、费用优势：顶配落地价可控官方指导价：2020款比亚迪F3提供低 、中、高三个配置，费用区间为49万元-08万元 。实际落地价：结合终端优惠 ，即使选取顶配车型（08万元） ，最终落地价也能控制在5万元以内，覆盖购车税、保险等必要费用 。
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