〖壹〗、从实际驾驶表现来看 ，五菱宏光PLUS还能给到不错的推背感 ，中后段的动力释放线性，日常跟车也比较轻松 ，此外 ，五菱宏光PLUS百公里油耗才7L左右，绝对能够满足大部分家庭对用车成本的需求。总得来说 ，五菱宏光PLUS的亮点还是颇多的 ，从定位来看，宜家宜商的五菱宏光PLUS也更能满足对大空间和舒适性有需求的用户们 。
〖贰〗 、论及实用的配置，五菱宏光PLUS全系标配了ABS+EBD系统 、EPS电动助力转向系统、胎压监测和遥控钥匙 ，在行驶的过程中能够提供很好的稳定性 ，高配车型还配有主驾安全气囊 、倒车雷达+倒车影像 、前排双气囊等安全配置，时刻都在为驾乘人员给予全面的安全保护 。
〖叁〗、五菱宏光PLUS提供了5L和5T两种发动机 ，其中5T涡轮增压发动机 ，最大功率108kW，峰值扭矩250Nm ，传动匹配6速手动变速箱。动力输出比较平稳 ，给油就跑，百公里综合油耗约为3L 。
〖肆〗 、值得一提的是 ，五菱宏光PLUS车内的座椅包裹性和舒适性都很不错 ，再加上合理的空间规划，即便是车内坐满乘员也不会拥挤 ，照样是较为舒适的 。五菱宏光PLUS这么大的车厢空间 ，不仅让乘客坐得舒服，而且还能够装下很多物品和行李。
〖伍〗 、车内的第二排座椅支撑比例放倒，最右边座椅还是个自力座椅 ，能够完成独自折叠侧翻 ，这个侧翻自力座椅是五菱宏光的经典设计，非常的好用 。五座版本的五菱宏光PLUS ，更用于家用车 ，二孩、人口多的家庭，在坐满人的同时 ，还能随车还能装载很多的生活物资、出游用品 ，没有任何压力 。
〖陆〗 、空间大 、颜值高、动力强，产品实力过硬 、口碑不俗 ，选取它不会有错！ ”五菱宏光之所以得到消费者的喜爱与认可 ，背后离不开实惠的费用与实用可靠的产品，而作为综合实力出众的全新一代宏光车型 ，大宏光——五菱宏光PLUS依旧是费用与实用的完美结合 ，想不成为“爆款 ”都很难，它上市后的表现值得期待。
〖壹〗 、另外，五菱荣光新卡房车（16万起）、五菱S300房车（19万起）等费用较高 ，超出此预算区间 ，若预算充足可以考虑。建议根据自身需求选取，优先关注优惠后落地价8万内的车型 。
〖贰〗 、五菱300房车（非原厂改装款）2025年起售价为198万元 ，基于五菱菱势黄金卡底盘打造 ，主打高性价比新能源旅居方案，11月28日将亮相成都房车展 。
〖叁〗 、万左右预算 ，夫妻选取房车可考虑以下三种方案：五菱宏光EV305KM进取型：这是2025年7月上市的新能源车型 ，基础款售价5万出头。它续航达305公里，支持绿牌C证驾驶 ，还能免购置税 。车身尺寸为368515301765mm ，主副驾座椅放平后可形成2403mm长的大床，后部箱体容积有1117升 ，很适合改装成露营车 。
〖肆〗、对这款房车感兴趣的朋友们 ，2025年9月19-21号可以到房车猫商城（成都交易中心），参加房车猫举办的成都房车展，近距离体验这款房车。五菱S300房车外观以白色为主色调 ，搭配橙色拉花 ，整体造型简洁动感 。车身尺寸为5995×2116×2872mm，蓝牌C照即可驾驶 。
〖壹〗 、五菱七座最新款车型具有以下独特特点： 空间灵活性 宽敞舒适的内部布局：五菱新七座车型以空间优化为核心设计 ，确保了车内空间的宽敞与舒适。灵活的第三排座椅：第三排座椅可轻松折叠 ，不仅便于存放行李，还提供了足够的腿部空间 ，满足全家出行需求 。
〖贰〗 、五菱七座最新款车型具有以下独特特点：空间优势：提供了宽敞的第三排座位 ，确保每个乘客都能享受到足够的腿部空间和头部空间，极大提升了家庭出行的舒适性 。性价比高：在配置上并未牺牲实用性 ，提供了丰富的标准功能 ，同时保持了亲民的费用，让消费者能够以更低的成本享受豪华体验。
〖叁〗、座椅灵活性七座版车型的第二排座椅具备灵活移动功能 ，这一设计为货物装载提供了更多可能性 。更为突出的是 ，其三排座椅均可拆除 。当需要装载大量货物时，将这两排座椅拆除后，能够释放出极为宽敞的载物空间。
〖壹〗 、这么看定位更高的宝骏EQ200的售价预计会在20万元以上 ，顶配版或许突破25万 ，和五菱新能源的新车定价相比，宝骏旗下的新能源车型明显售价更贵。可以说“宝骏EQ”这个系列肩负着宝骏品牌往中高端探索的任务 ，而要推出的轿跑风格B级车EQ200更是重头戏 ，已经有博主爆料这款车最快会在12月就亮相 。
〖贰〗 、电咖汽车旗下高端品牌ENOVATE首款B级轿跑SUV预计明年可购买 。以下是关于这款车的详细介绍：设计团队设计负责人：ENOVATE的造型设计由电咖汽车设计副总裁Hakan负责，他曾在保时捷公司工作15年 ，主持参与了918 Spyder、911 GT2 RS等经典车款的设计。
〖叁〗、作为借鉴 ，保时捷纯电版已经提供了最入门的300kW 、比较高规格的850kW版本，而宾利纯电SUV至少会带来450kW功率水平 。还需提到的是 ，在宾利的预告中 ，这台纯电SUV在7分钟内增加了160km纯电续航，这与小米YU7之间仍有一定差距 ，但却已经达到了800V的标准 。
〖肆〗 、026款奔驰CLA猎装版定位为中级纯电轿跑 ，直接对标Model 3，在续航、动力 、空间及设计方面具备显著特点，以下为详细介绍：续航表现：后驱版250+版本在WLTP工况下纯电续航达761公里 ，超过欧规Model 3后驱长续航版的702公里；四驱版本纯电续航为730公里（WLTP工况） ，满足长途出行需求。
所以，五菱凯捷的推出 ，应该是让市场非常意外 ，而凯捷非常前卫的产品定位，无疑又会给五菱这个品牌加分 。神车再出发 ，凯捷产品到底如何？昨日去银泰 ，竟看到五菱凯捷在商超定展，于是也就近距离的打量了下这款新的五菱神车 。
说到“国民神车 ” ，在国内汽车市场 ，五菱宏光当仁不让，连续多年占据单一车型全球销量排名榜的头衔 ，甚至被《时代周刊》誉为“全球最重要的一款汽车 ”。
不过自从五菱宣布“换标”之后 ，就再次火了一把，新的银标深沉大气，没有了之前红色的廉价感 ，让人更加期待换标之后的五菱MPV了 。实际上 ，这款银标五菱MPV已经正式亮相街头，和别克GL8以及大众威然都属于上汽集团 ，它就是五菱凯捷了 。
近年来 ，五菱真的走心，除了做口罩 、螺蛳粉 ，还推出一款比老年代步车更便宜的宏光MINI EV ，真的验证了那句“人民需要什么，五菱就造什么 ”。近日 ，一组五菱新款MPV的实拍图曝光 ，新车定位旗舰车型，logo更是换成五菱银标 ，如无意外 ，这款车型会是五菱步入高端乘用车的第一步 。
在未来五菱的产品线中，红标则继续代表商用，银标则是乘用车的细分市场 ，也是面向全球化的产品 。从这款凯捷身上 ，我们可以看到很多全新的设计元素。比如官方称之为“翼动美学 ”的设立理念，整体也有一种犹如GL8的气势。
五菱神车制造厂”最近真的是骚到飞起 ，先是人民代步车宏光MINI EV还未上市就收割3万订单 ，再到推出螺蛳粉中的“爱马仕”高端礼盒，这一系列操作不仅让它摆脱了“老破小 ”的低端形象 ，反而变身都市年轻人追棒的潮牌 。你以为这就完了？还远不止于此 ，五菱最近与新推出了一款MPV——凯捷Victory 。
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