重庆五十铃高栏货车4.2米报价多少

重庆五十铃2米高栏货车的报价大致在78万到108万元区间 ，具体费用受车型 、配置和地区影响显著 。

米2货车费用在几万元到三十万元之间
，不同品牌和配置差异较大
。 国产4米2厢式货车费用区间 江淮：轻卡8-11万，二手帅铃V6约58万。 解放：虎VN 130马力新车8万起 ，J6F 160马力约177万
，渣土版低至7万 。

中车电动纯电动2米厢式货车：售价180万
。核心配置为宁德时代100kWh磷酸铁锂电池
、115kW电机、单排驾驶室。其优势在于电池容量大 、续航稳定，适合中长途城配运输 ，且费用适中
，性价比突出 。一汽解放轻卡虎6G：售价98万
。采用慧鹏843kWh磷酸铁锂电池
、130kW电机和2米厢式货箱。

最吃香的4米2新能源

025年市场关注度较高的4米2新能源货车有中车电动、一汽解放轻卡虎6G 、庆铃五十铃EV100等车型，以下为你详细介绍：中车电动纯电动2米厢式货车：售价180万 。核心配置为宁德时代100kWh磷酸铁锂电池
、115kW电机、单排驾驶室。其优势在于电池容量大 、续航稳定 ，适合中长途城配运输，且费用适中
，性价比突出
。

比亚迪：综合性能突出比亚迪在新能源领域技术成熟，旗下多款车型适合2米需求：海鸥：厂商指导价98-58万 ，动力强劲且空间舒适
，适合城市短途代步，性价比高。宋PLUS新能源：厂商指导价198-198万 ，动力充沛、空间宽敞
、能耗低
，兼顾家庭使用与工薪阶层需求 。

宇通T5神行版是续航表现较为突出的4米2纯电轻卡
。在2024年8月18日相关测评信息中提到，该车型续航超600公里。欧马可的165度纯电轻卡同样具有长续航能力 。2025年2月25日信息显示 ，其续航超500公里
。另外
，还有一些品牌的4米2纯电车型也有不错的续航。

奥铃欧马可五开门4.2米报价表

总结：当前信息未覆盖五开门2米车型的精确报价，但可通过同类车型费用区间推测其可能位于12万至22万元范围（具体取决于动力类型及配置） 。购车前需进一步核实细节
。

货箱型式：支持平板货箱（三开门、防滑平底板）及厢货（全铝/2100内宽） ，满足多样化载货需求。福田欧马可S3 2米小黄牌冷藏车总质量：11920kg
，合规装货量接近8吨，适用于中长途冷链运输 。

4.2米高栏,要能载重十吨左右,哪个车好点?顺便报下价位

市面上较为推荐的品牌包括康明斯 、威铃和福田
。这些品牌在设计上都考虑到了载重能力和耐用性 ，能够承受十吨左右的重量。当然，具体车型的选取还需要根据您的实际需求来定
，比如运输货物的类型
、装载量以及行驶的路况等因素 。至于价位问题，不同品牌和配置的车型费用差异较大。

福田奥铃康明斯8L/法士特8挡 福田销量经常首位 ，市场口碑也算是出色
，而奥铃正是其中的主力
。

江淮 江淮汽车是一家集全系列商用车、乘用车及动力总成等研产销和服务于一体的综合型汽车企业集团，成立于1997年。前身为合肥江淮汽车制造厂成立；后改制为股份制企业 ，隶属于安徽江淮汽车集团有限公司；2001年在上海证券交易所挂牌上市 。

4.2米重汽统帅t5多少钱

米重汽统帅T5的费用根据车型和配置有所不同
，具体费用在160万元至140万元之间
。不同车型的费用差异 四米二自卸高栏180马力潍柴发动机车型：1辆起批的费用为134000元。3辆起批的费用为133000元 。5辆起批的费用为131000元
。2米蓝牌宽体重载冷藏车车型：重汽豪沃统帅T5的费用约为13万多。

米2冷藏车费用因品牌 、配置差异较大，大致在9万多元到更高不等 。以下是不同品牌4米2冷藏车的借鉴费用及特点：福田领航M5：整车出厂价约9万多元 ，搭载全柴152马力发动机
，匹配法士特5挡变速箱，厢体容积18立方米 ，适配国产/进口制冷机组
，适合中小规模冷链配送
。

米2冷藏车的费用因品牌
、动力类型、配置（尤其是制冷机组 、厢体材质）等差异较大，市场借鉴价大致在9万元至20万元以上不等 ，其中燃油版入门款约9万余元，新能源版因电池成本较高
，费用普遍高于燃油版。

市场典型案例借鉴 中国重汽HOWO统帅（2020年） 160马力国六车型，15米厢体 ，行驶10万公里内
，售价约5万-7万元 。 东风多利卡D6（2024年） 140马力超能版，2米厢体 ，准新车状态
，售价约5万-10万元
。

大连二手4米2厢式货车费用区间为6万-10万元，具体需结合品牌
、车况、年限 、配置等因素综合判断。费用核心影响因素品牌与车型差异不同品牌车型的定价存在显著差异 。

米货车费用因品牌
、配置和动力类型差异较大 ，主流车型费用区间通常在4万到29万之间。

新车4米2多少钱

025年11月中国市场4米2新车（主流紧凑级车型）落地价约58万-98万元
，费用差异主要由车型类型、品牌 、配置及区域优惠决定
。燃油紧凑级车（以日产轩逸为例） 基础配置落地价：经典6LXE舒适版等入门车型，经2万元比较高优惠后 ，裸车价低至66万元
，落地价（含购置税、保险等）约5万-5万元。

新车4米2货车费用在7万到36万之间，具体费用受品牌
、动力、配置和货箱形式等因素影响 。以下为详细分析： 基础燃油车费用区间基础燃油车型费用相对较低 ，以江淮骏铃V6为例，其110到140马力车型费用在7万到10万之间
，适合预算有限且对动力需求不高的用户
。

米2货车新车费用差异较大，主流车型覆盖7万-65万区间 ，新能源车型费用相对较高
，燃油车普遍在8万-30万之间。具体车型费用范围 东风凯普特E星新能源货车EV350：118 - 138万，纯电驱动 ，续航能力较强
，适合城市短途配送 。 唐骏欧铃轻卡王：约8万，传统燃油动力 ，经济实用
。

豪沃2米高栏货车新车费用区间约6万-18万
，具体费用因配置及购买数量波动。 主流车型费用及配置 『1』重汽豪沃王系160马力4米2单排高栏轻卡：18万/辆起，搭载潍柴WP3NQ160E50发动机及万里扬WLY6G55变速箱 ，适用农副产品运输 、绿通等场景
，公告型号ZZ5047CCYF3314E145 。