〖壹〗、保时捷携旗下第八代911——全新911 Targa 4，在6月20日的粤港澳大湾区车展正式首发亮相 。包含全新911 Targa 4与911 Targa 4S两款车型 ，建议零售价分别为149万元和165万元 。此外 ，还有一款特别的911 Targa 4S Heritage Design Edition全球限量版（限量992台，售价211万元起）。
〖贰〗 、当年美国高速安全委员会规定 ，全敞篷结构的汽车在翻车时 ，车内人员存在头部受伤的风险，必须安装防滚架 ，而911 Targa的不锈钢防滚架则能够减小这种风险 。得益于这项设计 ，911 Targa获得了当时“北美最安全敞篷车 ”称号 。同时，这一设计也成为了保时捷911 Targa的经典造型特征。
〖叁〗 、全新保时捷911 Targa凭借独特设计、强劲性能与丰富配置，对追求个性与驾驶体验的消费者而言极具吸引力 ，是否“种草”取决于个人需求与预算 。以下从多个维度分析其亮点：独特设计与经典传承全新911 Targa延续了992车型的设计语言 ，前轮拱更突出，LED大灯间下凹的车前盖致敬初代911 ，兼具现代感与历史底蕴 。
〖肆〗 、保时捷911 Targa作为保时捷911车系中最为经典的车型之一 ，每一代保时捷911都有Targa车型，为了填补911硬顶版与敞篷版之间的空白 ，从而结合了两个领域乐趣的综合车型 ，新车始终保持独特的经典造型。外观方面，全新保时捷911 Targa保持992世代911车型的下半部分车身设计元素。
〖伍〗 、年发布的保时捷911 Targa（没错 ，名字都没变）是世界上公认的第一台使用的名为Targa敞篷结构的车型 ，但是有着相似半敞篷结构的车型在其之前就曾经出现过，比如说1957年的菲亚特1200和1964年的萨博卡瑟琳娜 。
〖陆〗、全新保时捷911 GT3 RS带防滚架车型的官方指导价未单独明确 ，但基础版售价为300.9992万元人民币 ，防滚架通常通过官方套件或选装提供 。具体分析如下：基础车型费用与防滚架配置关系根据保时捷官方信息，全新保时捷911 GT3 RS的国内官方售价为300.9992万元。
电动操作的完全集成的挡风板增强了敞篷车的舒适性，可在较高速度下降低风噪声并防止气流 ，该挡风板可在120公里/小时（75英里/小时）下实现打开或关闭 。空气动力学性能：保时捷称 ，当车顶关闭时，新款911敞篷车的阻力系数几乎与轿跑车相同（0.29） 。
侧面姿态激进：车身饱满的光影和下压的车顶线条 ，让侧面姿态十分激进。巨大亮黄色刹车片极富侵略性 ，一眼就能辨别 。尾部设计动感：尾部细长的贯穿式尾灯是保时捷家族的新标志，高耸的尾翼 、外扩的反射片 、双侧双出四边形尾管 ，都让人心潮澎湃 。
舒适性不好。保时捷911是一款发动机后置的跑车 ，其操控非常好，后置后驱布局的 ，就是比前置后驱有优势 ，弯道极限更大，而且不容易打滑 ，也是有缺点的 ，是其，舒适性不好，作为日常代步车会比较累 ，在普通模式换挡时会出现顿挫 。保时捷 ，是德国大众汽车集团旗下的豪华汽车品牌，又叫波尔舍 。
硬顶没有 ，有软顶敞篷。外观方面 ，这款新产品和之前的两驱版本没有太多的区别，而且这款产品依然是有硬顶版本和敞篷版本两种车身的设计 ，也就给消费者带来了更多的选取余地 。其他也不用多说太多 ，直接看图片就能感受到不保时捷的气场 。
〖壹〗、动力系统部分，全新一代911 Turbo S搭载了一台经过升级的8T双涡轮增压发动机 ，得益于更大的涡轮增压器以及可变涡轮截面（VTG）技术 ，全新911 Turbo S的最大功率达到478 kW（650 Ps），比前代车型提高了51 kW（70 Ps） ，最大扭矩则达到800 Nm ，比上代车型增加50 Nm。
〖贰〗、升水平对置双涡轮发动机：采用更大VGT涡轮 、重新规划气流路径，并引入GT2 RS技术，最大功率650马力 ，峰值扭矩800Nm ，动力输出较前代显著提升。传动与驱动：匹配8挡PDK双离合变速箱与后置四驱系统，百公里加速仅7秒 ，0-200km/h加速9秒 ，极速达330km/h 。
〖叁〗 、至于核心的动力部分，新车配备了改良后的8T水平对置双涡轮增压6缸发动机 ，配有VTG可变截面涡轮增压器技术 ，提供两种功率调校，最大功率高达650马力 ，比上代提升70马力；峰值扭矩为800N·m ，比上代提升了50N·m 。
〖肆〗、而全新一代的911Turbo S之所以被称为“超跑杀手 ”，其实主要还是得益于它所搭载的那台8T水平对置双涡轮增压发动机 ，最大输出功率达到了650马力 ，最大扭矩为800牛·米，而且这款车还匹配了保时捷最新的8速PDK双离合变速箱。
新款保时捷911 Carrera售价为1480万-1680万元；比亚迪计划在巴基斯坦建厂并展示三款车型 。具体内容如下：新款保时捷911 Carrera 费用公布：新款保时捷911 Carrera正式公布费用并开启预售，新车推出硬顶版和Cabriolet敞篷版两款车型 ，售价区间为1480万-1680万元 。
保时捷911 GT3的费用为2 ，268，000元起。这是保时捷911系列中一款高性能的车型 ，拥有出色的动力性能和操控性能 ，因此费用相对较高 。2023款保时捷911 Carrera T 0T的二手车费用为98万 。
保时捷911的费用因车型配置不同而有所差异。一般来说，其起售价大概在150万左右 。 入门版本的911 ，基础配置能满足日常驾驶需求 ，费用相对亲民，但也在百万级别之上 。 中配车型会增加一些舒适性配置和性能升级 ，费用通常会比入门版高出几十万。 高性能版本或者特别版车型 ，费用则会更高 。
保时捷911的费用因车型配置不同而有所差异 。入门级车型费用大概在130万元左右。其基础款车型搭载水平对置六缸发动机，能提供不错的动力表现。中配车型费用通常在150-200万元区间 。这类车型在动力 、内饰材质以及科技配置等方面会有所升级 ，比如可能配备更先进的驾驶辅助系统 、更高档的座椅材质等 。
保时捷911落地大概的均价在200万左右 ，换算成月收入就是15-20万这个区间是比较合理的。单纯靠自己收入，无压力购买的话月入20万吧 。另外，买得起还得用的起 ，年收入100万以上 ，起码你还要有500万以上的资产 。买911的时候，第一个考虑的是如果个性化选取配置 ，而不是钱有多少。
理想情况下 ，购车应符合个人年收入的消费能力 。以保时捷911的平均落地价约为200万为例，折算成月收入大约在15-20万之间 。为了实现经济合理性 ，购买911需具备至少500万以上的总资产 ，并考虑日常用车成本，不能仅凭喜好冲动消费。
雷克萨斯LC新款跑车（LC Carbrio北海道限定版）与保时捷911相比 ，在外观设计、内饰配置 、动力性能等方面各有特点 ，但整体竞争力稍逊于保时捷911 。具体分析如下：外观设计LC Carbrio北海道限定版：主打个性化元素，以“新星白 ”车漆搭配红色软顶敞篷 ，辨识度极高 。
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