高速路收费车型是怎么分类的?

一型车：1-7座（含7座）的客车，以及2吨以下（含2吨）的货车 。此外 ，摩托车也归为一型车
。此类车辆多为家用轿车 、小型客车或轻型货车
，是高速公路上最常见的车型。二型车：8-19座（含19座）的客车，以及2-5吨（含5吨）的货车 。单机头（牵引车头）也属于此类。

高速公路收费员在识别车型时 ，主要依据车辆的轴数
、车轮数量、车头高度以及轴距
。一型车的特点是轴数为2，车轮为4
，车头高度小于或等于3米，轴距小于或等于2米 ，例如常见的小轿车 、出租车、吉普车等。

根据我国现行的高速公路收费政策
，车辆被划分为多个类别，每类车辆的分类标准有所不同 。具体来说 ，2吨（含2吨）以下的货车和7座（含7座）以下的客车被归为第一类车
。第二类车则包括2吨至5吨（含5吨）的货车以及8座至19座的客车。第三类车涵盖了5吨至10吨（含10吨）的货车和20座至39座的客车 。

高速公路收费主要依据车辆类型进行
，不同车型的收费标准各不相同
。以中国为例，一类客车定义为7座及以下车辆 ，每公里收费0.4元；二类客车则包括8至19座的车辆
，每公里收费0.5元；三类客车是指20至39座的车辆，每公里收费0.6元；四类客车为40座及以上的大客车 ，每公里收费0.75元。

大客车高速费收费标准

〖壹〗
、客车收费标准客车按座位数分为三档：20座及以下小型客车：每公里0.45元
，与家用小轿车费率相同，适用于短途通勤或小型旅行团车辆 。21-50座中型客车：每公里0.90元 ，覆盖大部分旅游大巴、通勤班车及中型团体车辆
。51座及以上大型客车：每公里462元，包括长途客运大巴 、卧铺客车等大型载客车辆。

〖贰〗
、高速公路收费主要依据车辆类型进行
，不同车型的收费标准各不相同 。以中国为例，一类客车定义为7座及以下车辆 ，每公里收费0.4元；二类客车则包括8至19座的车辆
，每公里收费0.5元；三类客车是指20至39座的车辆，每公里收费0.6元；四类客车为40座及以上的大客车 ，每公里收费0.75元
。

〖叁〗、025年国内主要省市高速公路收费标准如下：按车型收费的主要省市上海市：轿车（7座及以下）0.45 - 0.8元/公里；大型车中
，客车（20 - 40座）3元/公里起，货车（7吨以上）比较高5元/公里。

〖肆〗 、大客车高速收费主要依据车型分类（按座位数）
、行驶里程及地区费率计算 。

〖伍〗、025年已实施的高速收费标准如下：客车收费1类客车（9座及以下）：四车道高速约0.45元/公里；六车道及以上约0.6元/公里；部分主干道更低 ，如京港澳高速0.33元/公里
，京沪高速0.34元/公里。

〖陆〗 、类客车：86元/车·公里2类客车：28元/车·公里3类客车：158元/车·公里4类客车：286元/车·公里此外，连接线部分的收费标准略低 ，1类客车为75元/车·公里
，2类客车为71元/车·公里，以此类推
。大巴通常属于3类或4类客车 ，因此在此路段上的高速费会相对较高。

高速收费怎么计算

〖壹〗
、里程计算计费公式：费用 = 里程 × 费率 × 车型系数 里程：通过ETC门架或出口收费站精确测算（以公里为单位） 。 费率：各省标准不同，例如： 东部地区：一类车约0.4~0.6元/公里； 中西部地区：一类车约0.3~0.5元/公里
。车型系数：一类车为1
，二类车52，五类车可达34。

〖贰〗、挂车高速收费一般按照载货重量来计算 。具体收费标准如下：小型车：2吨以下货车 、20座以下客车 ，收费标准为0.45元/公里
。中型车：2吨以上至7吨货车
、21座以上至50座客车
，收费标准为0.90元/公里。大型车：7吨以上至20吨货车、51座以上客车 、卧铺客车，收费标准为462元/公里 。

〖叁〗、一般情况下：小型轿车高速过路费每公里0.45元 ，油钱大概每公里0.55元
，两项1000公里就是大约1000元
。计算方式通常有几种：是以车辆百公里油耗作为计算基准的。假设使用95号汽油，假设近来95号汽油费用为每公升7元 ，那么100公里消耗掉8L汽油
，一共就是56元油费 。平均到每1公里就是0.56元人民币
。

〖肆〗
、基础公式（通用场景）通行费 = （主线里程 × 费率 × 车型系数） + 桥梁/隧道附加费 ± ETC折扣 主线里程：按实际行驶路段精确计算，例如广东省江珠高速江门段为679公里 ，精确到0.01公里。费率：四车道高速通常为0.45元/标准车公里
，六车道及以上为0.6元/标准车公里（广东省标准） 。

〖伍〗、高速公路过路费的计算主要基于车辆类型 、重量以及行驶里程。以下是具体的计算方式： 按车辆类型计费： 小型车：2吨以下货车
、20座以下客车，费率为0.45元/公里
。 中型车：2吨以上至7吨货车、21座以上至50座客车 ，费率为0.90元/公里。

〖陆〗 、广东高速收费标准按车型
、车道数及行驶里程计算，通行费=收费系数×收费费率×里程 。收费费率方面
，四车道高速为0.45元/标准车公里，六车道及以上高速（深圳多数路段适用）为0.6元/标准车公里
。

机动车拖曳机动车属于几类车高速收费

〖壹〗、一类车：若拖车（如专业清障车）本身符合一类车标准（如7座以下客车或2吨以下货车） ，且被拖曳的故障车也为一类车（如小型轿车）
，则按一类车的标准收费，通常不叠加计算。 特殊情况：部分省份可能对拖车服务单独计费（如按次收费） ，需以当地规定为准 。

〖贰〗 、皮卡拖曳机动车在高速收费时
，如果拖曳的是房车，会被判定为3类货车进行收费
。分析说明：车型分类依据：根据《交通运输部办公厅关于贯彻收费公路车辆通行费车型分类行业标准（JT/T 489-2019）有关问题的通知》的相关规定 ，货车在高速收费时的车型分类主要依据其总轴数。

〖叁〗
、一型车（7座以下客车
，2吨以下货车）因事故或故障需要拖离高速公路的，基价（拖行10公里以内收费标准）为260元 ，每超过1公里加收15元 。二型车（8-19座客车
，2-5吨货车）因事故或故障需要拖离高速公路的，基价为350元 ，每超过1公里加收20元
。

货运车高速收费标准

〖壹〗、三型 、六型车费率优化：三型车由1元/车·公里降至05元/车·公里，六型车由23元/车·公里降至94元/车·公里。特殊路段执行其他标准：如准兴重载高速黄河至和林南收费站段等按文件要求执行差异化收费 。降费重点：针对中重型货车降低基础费率
，减轻长途运输负担
。

〖贰〗
、0吨以上货车及集装箱车：每公里138元，属于特大型车辆 ，适用于超重型货运或集装箱运输。15米货车：每公里32元
，采用分段计费规则（如总重不超10吨按每吨每公里8分钱计算，超限部分加收费用） 。其他影响因素地区差异：山区、桥梁隧道密集路段或经济发达地区 ，收费可能上浮20%-30%。

〖叁〗 、按车型分类收费小型车类别：2座全封闭面包货车因轴数为2且车重通常不超过5吨
，会被归为小型车类别，收费标准大致为每公里0.5元
。例如7座及以下的五菱之光5货运版按小型车收费 ，每公里大概0.45到0.6元
，若跑100公里普通高速，费用大概在45到60元。