长城汽车“剑指”新能源商用车

为了切入新能源商用车赛道
，长城汽车动真格了。自从迈入2023年，长城汽车就接连有大动作 ，“剑指 ”商用车领域
，可谓锋芒毕露 。

新车基本信息：魏牌将推出一款全新旗舰SUV车型，采用2+2+2的座椅布局 ，成为魏牌全动力智能超级平台的首款车型
。新车路试图已曝光
，外观采用全新设计风格，前脸贯穿式车灯
、封闭式进气格栅彰显新能源气息 ，下包围配备大尺寸通风口
，提升视觉效果。

长城皮卡通过品牌独立、推出“六星战略
” 、产品升级
、打造“皮卡+”概念及发起行业活动等举措打响战略升级战，向世界前三发起冲击 。具体内容如下：品牌独立：9月28日长城皮卡新战略发布 ，长城皮卡正式成为独立品类品牌
，与HAVAL、WEY 、欧拉共同支撑起长城汽车集团的专业品牌矩阵
。

长城汽车与宝马合资项目光束汽车开启了外国车企与我国民营车企合资之先河。早在2018年这一项目就已经对外披露，双方签署合资合作协议 ，成立了“光束汽车有限公司 ” 。合资公司将整合双方的技术
、资源和管理优势，重点发展新能源汽车
，并面向全球市场
。

商用版长城炮超高性价比,给创业者足够舒适的驾驶体验!

〖壹〗、而对于皮卡原本用途的需求者，商用炮用更加实惠低廉的售价拉近了消费者的距离。加量反而减价 ，给创业劳动者足够舒适实用的体验
，这或许就是长城炮拥有让皮卡流行起来的底气吧 。

〖贰〗 、尽管费用相对较高，但考虑到其卓越的性能和豪华体验 ，山海炮性能版在性价比方面依然具有较高的竞争力
。如果需要在创业或商用中拉货：4T商用炮则更具性价比。它拥有大货箱
，能够满足拉货的需求 。同时，超低油耗使得商用炮在运营成本方面具有优势。

〖叁〗
、长城炮商用皮卡以118万预售0T+8AT车型 ，性价比优势显著
，适用于商业运输、改装及替代乘用皮卡等场景
。以下为具体分析：动力与配置动力总成：长城炮商用皮卡搭载满足国六排放标准的0T发动机，匹配采埃孚8AT变速箱（自动挡车型）或6MT变速箱（手动挡车型） ，形成高效动力组合。

〖肆〗 、右侧 值得一提的是长城炮商用的越野质感
，从悬架反馈到车身，再反馈到驾驶员身上 ，感受很不错 。这皆因为其使用了偏软的钢板弹簧，钢板弹簧的整体桥式承载性要更好
，在经过大颠簸时也不容易产生多余的振动
。

〖伍〗
、长城炮主要分为以下几个版本：乘用炮：这个版本更注重舒适性和家庭使用，配备了诸如真皮座椅、方向盘以及50w无线快充等高端配置 ，提供0T发动机和8AT变速箱
，为驾驶者带来顺畅的驾驶体验。商用炮：这个版本更适合创业和货运需求 。

〖陆〗 、长城炮商用版的其他特点 除了配色方面，长城炮商用版在外观设计、内饰配置以及动力性能等方面也表现出色
。

长城hi4-g混动重卡面世

〖壹〗
、Hi4-G是长城商用车发布的超级智能混动系统 ，以“三擎八挡十模
”为核心
，结合智能算法实现全工况高效运行，首搭于长城重卡。 具体介绍如下：命名含义：Hi4-G中 ，H代表混动（Hybrid）
，i代表智能（intelligent），4代表驱动4WD ，G代表黄金动力（Golden Power） 。

〖贰〗、长城hi4-g混动重卡已经面世
。这款重卡是长城汽车在新能源商用车领域的一次重要突破
，其面世标志着长城汽车在混动重卡技术上的成熟与领先。

〖叁〗 、长城汽车于3月26日成功召开了长城重卡Hi4-G技术共创发布会，此次发布会不仅展示了长城重卡在新能源技术领域的最新成果 ，还宣布了与康明斯公司的深度合作 。发布会概况：长城汽车董事长魏建军在发布会上表示，此次发布会旨在共同探讨和推动重卡混动技术的发展
。

〖肆〗
、Hi4-G是长城汽车旗下智能四驱电混技术Hi4的特定版本或延伸
，专为长途重卡打造的超级混动技术。

〖伍〗、Hi4 - G是长城汽车旗下智能四驱电混技术Hi4的特定版本或延伸，专为长途重卡打造的超级混动技术 。技术架构Hi4 - G构建于一套复杂的插电式混合动力架构之上。

〖陆〗 、技术已衍生至商用车领域
。Hi4-G重卡混动技术支持超2000Nm峰值扭矩 ，满足重载需求
，标志着中国商用车进入“用户定义技术”阶段。该技术近来搭载于哈弗枭龙
、坦克混动等车型，实际测试显示其四驱响应速度较机械四驱提升30% ，冰雪路面脱困能力提升40% 。长城计划2026年前将Hi4扩展至全系新能源车型
。