别克君越搭载的通用自研6AT变速箱主要为6T46T50等型号,具体需结合车型年份判断 。
新君越变速箱是9AT ,其可靠性较高。新君越变速箱采用了最新的9速HYDRA-MATIC智能变速箱,这款变速箱通过4组行星齿轮和7个离合器实现了9个挡位的变换。
其生产的9AT(九速自动变速器)被应用于别克君越车型上,这种变速箱能够为车辆带来更好的换挡平顺性和燃油经济性 。它可以根据不同的驾驶工况和车速 ,更精准地选取合适的挡位,让发动机始终工作在高效区间,从而提升整车的性能表现。
〖壹〗 、017年5T君越搭载的7速干式双离合变速箱属于第三代君越车型(2016-2023款)的动力系统配置。具体信息解析车型代际归属第三代君越的生产周期为2016年至2023年,2017款5T车型属于该代中期产品。
〖贰〗、017款别克君越是否值得购买 ,需从以下方面综合评估:车型背景该车属于第五代君越中期改款车型,采用通用Epsilon II平台,提供5T(20T)/0T(28T)两种动力 ,匹配7速双离合(5T)或6AT变速箱(0T) 。
〖叁〗、使用的是日本爱信的6T40E变速箱。2017款别克君越有5T和0T两种发动机。其中君越5T车型配备了双离合变速箱 。这台君越0T发动机最大功率261马力,搭配6挡手自一体变速箱,实测0-100km/h加速时间为95秒 ,可以说,2017的君越就之前车主所反馈的问题,做出了改进 ,提高了性能。
〖肆〗 、君越最大的毛病较难绝对界定,它在多个方面存在一些突出问题。变速箱问题早期6AT车型低速换挡顿挫明显,2016款投诉占比达27% 。虽2020年换装9AT后有改善 ,但5T车型的7速双离合仍有故障风险,会出现低速抖动、转向延迟问题,维修成本近万元。

君越9AT变速箱是由通用汽车旗下的Hydra - Matic部门设计和制造的。Hydra - Matic是美国通用汽车公司的一个子公司,该部门专门负责生产和销售各种类型的自动变速器 。在汽车行业中 ,通用汽车在变速器技术研发和生产方面有着丰富的经验和深厚的技术积累。
君越的9at变速箱源自德国采埃孚的精湛工艺,保证了其卓越的品质和可靠性。这款9at与0T车型完美匹配,提升了整体性能 ,以2020款君越652T精英型为例,它搭载的0T涡轮增压引擎最大功率达到237马力,最大扭矩为350牛·米 ,0-100公里/小时的加速仅需5秒,展现出强劲的加速性能 。
生产商为爱信(Aisin)。该变速箱属于横置布局,适用于前驱或四驱车型 ,技术成熟且广泛应用于通用旗下多款车型。其核心特点是6个前进挡位,结合手动模式(M档),可满足日常驾驶的平顺性与运动性需求。
【太平洋汽车网】别克君威自动变速箱(9AT)型号:Hydra-Matic9AT ,是在通用6AT变速箱的基础上研发的 。车身尺寸方面,君威的长宽高分别为:4904/1863/1461mm,轴距2829mm。
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