选取大众途观L还是新款CRV，可从以下几方面考虑：家用空间优先选途观L：途观L是中型SUV ，2024款380TSI四驱7座版轴距达2791mm ，7座布局能满足多人出行需求，适合多孩家庭 。其德系底盘调校兼顾操控与舒适 ，若你追求大空间和科技配置 ，比如全液晶仪表 、6屏联动座舱 、IQ.Pilot驾驶辅助等，途观L会更合适 。
选取大众途观L还是新款CRV ，核心需结合自身需求（空间、油耗 、预算 、使用场景）判断 ，两者定位差异明显——途观L侧重家用大空间与智能科技，CRV侧重省油耐用与保值率 ，具体可从多维度对比筛选。
若追求稳定可靠、省油省心 、舒适性及城市代步为主 ，本田CRV更合适；若注重动力 、行驶质感、操控性及高速隔音，大众途观L更值得选取 。具体分析如下：动力与燃油经济性本田CRV搭载5T地球梦发动机，最大马力192匹 ，峰值扭矩240牛米 ，匹配CVT变速箱，动力输出线性直接 ，换挡平顺且经济省油 ，适合城市通勤 。
025年7月份的途观L 300龙腾版属于2025款车型，是该时期的新款产品。以下是具体分析：车型年份与上市时间根据汽车之家论坛2025年8月和10月的车主提车分享 ，明确提到2025款途观L 300TSI自动两驱龙腾版作为在售车型 ，且2025年7月处于该款车型的销售周期内（2025款通常在2024年底至2025年初推出） 。
025年7月份的途观L 300龙腾版属于新款（2025款途观L出众款） 。具体分析如下：车型归属明确根据公开信息，2025款途观L出众款于2025年7月前已正式上市 ，其配置系列包含300TSI两驱龙腾版（5T） 、330TSI两驱龙腾版（0T低功率）及330TSI四驱R-Line龙耀版（0T低功率）三款车型。
总结：2025款途观L车型覆盖5T到0T高功率动力 ，提供两驱与四驱选取，并细分普通版与R-Line运动版 。消费者可根据预算 、动力需求及配置偏好选取 ，其中出众款系列为在售主力 ，PRO系列需注意停产在售的库存限制 。
综上所述，新途岳和途观L 300TSI龙腾版在2025粤港澳车展上展现出了强大的产品力和市场竞争力。无论是从设计、配置、智能科技还是动力性能等方面来看，这两款车型都足以满足消费者的多样化需求。对于有意向购买这两款车型的消费者来说 ，这无疑是一个不容错过的机会 。
025款途观L 300两驱龙腾版的配置如下：外观：延续大众家族经典设计语言 ，横幅式镀铬格栅与犀利大灯组相连，大灯为全新LED光源 。下方进气口设计夸张 ，搭配黑色装饰条。车身侧面腰线流畅 ，大尺寸轮毂造型独特 。
是的，16万预算下选取国产0T车型比入手途观L更合适 。从国产0T车型来看 ，有多款值得推荐的车。
易车原创 3月28日 ，长安UNI-K正式上市 。新车共推出4款车型，提供两驱/四驱版本 ，售价区间为139-149万元 。
途观L在2018年 、2023年和2024年进行了改款 ，具体改款信息如下：2018年首次大改款：途观L在2018年迎来了首次大改款，此次改款针对中国市场推出了长轴距版本。这一调整显著提升了车内空间 ，尤其是后排乘客的腿部空间 ，使其更符合中国消费者对大空间SUV的需求 。
途观L上市于2017年1月，到今天已经满打满算的5年零一个月，可上汽大众丝毫没有要换代的意思 。毕竟去年8月份 ，上汽大众才推出了中期改款的2022款途观L。按照这个进度 ，要等到途观L换代的话，估计要2025年了 。
017款途观L 费用：238-398万元 特点：脱胎于国外版本 ，国产后车身长度加长226毫米 ，升级为中型SUV，搭载第三代EA888发动机 ，技术先进 。但属于全新车型序列 ，与经典途观的紧凑级定位有所差异。
大众途观质量较好的年份包括2010-2013款 、2014-2016款以及2017年及之后的途观L，特别是2011年、2016年和2018年的车型。2010-2013款途观：质量特点：这一时期的途观 ，尤其是2011年的车型 ，以其皮实耐用著称 。底盘调校和驾驶质感得到了不少老车主的称赞，内饰设计和配置虽然略显保守 ，但整体质量稳定 。
025年7月份的途观L 300龙腾版属于2025款车型 ，是该时期的新款产品。以下是具体分析：车型年份与上市时间根据汽车之家论坛2025年8月和10月的车主提车分享，明确提到2025款途观L 300TSI自动两驱龙腾版作为在售车型，且2025年7月处于该款车型的销售周期内（2025款通常在2024年底至2025年初推出） 。
途观L是上汽大众旗下的SUV型汽车 ，新款Tiguan Allspace（也就是国内的途观L）于北京时间2021年5月12日正式发布 。新车为中期改款车型 ，外观和内饰都换装了最新一代的家族设计，车身尺寸也较标轴版进行了加长 ，并提供7座可选。
〖壹〗 、总体而言 ，新款大众途观L 5T SUV在核心性能 、科技配置和用车成本上表现均衡，适合追求德系品质、注重性价比的消费者 。
〖贰〗 、全新5T发动机：动力更强 ，油耗更低性能提升：最大功率118千瓦（160马力） ，峰值扭矩250牛·米，扭矩转速区间从1750-3000rpm扩展至1750-4000rpm ，中后段加速能力显著增强 ，百公里加速成绩更优 。相比老款4T发动机，动力响应更迅速 ，日常驾驶提速更轻快 ，超车 、爬坡等场景信心更足。
〖叁〗、大众途观L 5T动力能满足日常需求，对于部分消费者而言值得购买 。从动力性能来看，它搭载5T EVO II发动机 ，最大功率160马力 ，峰值扭矩250牛·米，匹配7速双离合变速箱 ，百公里加速9秒 。实际体验中 ，动力输出平顺，市区起步轻快 ，高速巡航稳定 ，能满足日常通勤及家庭出行需求。
〖肆〗 、动力与驾驶体验途观L 5T搭载大众EVO II净效发动机，匹配7速湿式双离合变速箱 ，最大功率160马力 ，峰值扭矩250牛·米 。其涡轮增压特性带来更直接的动力响应，尤其适合城市超车或高速行驶 ，且燃油经济性优化显著 。
〖伍〗 、大众途观5T在燃油经济性、动力加速和空间实用性上更具优势 ，而探岳5T在驾驶质感 、内饰设计和品牌定位上表现更突出，两者选取需结合具体需求。燃油经济性：途观更优途观5T的WLTC百公里油耗为6L，探岳5T为7L。
〖陆〗 、动力油耗：途观L搭载的全新5T EVO II净效发动机 ，兼具高性能和高经济性 ，能喝92号汽油，百公里油耗仅需6L 。相比之下 ，以省油著称的日系SUV百公里油耗为31L ，途观L在油耗方面表现更优 。搭配DSG七速湿式双离合变速器，动力表现也十分出色 ，完胜竞争对手。
019款大众途观L通过配置升级和性价比策略提升竞争力 ，但能否成为爆款仍需市场检验 。以下从多个方面分析其产品力与市场策略：产品更新策略快速迭代提升性价比：2018款上市半年即推出2019款，通过“加配不加价”策略提升竞争力 。新增全景舒适版和智动豪华版 ，顶配车型加入R-Line套件 ，配置升级显著。
距离德国本土推出中期改款的途观已经有一段时间了，国产版的途观L此次终于也要迎来改款了 。新款途观L的变化其实在上汽大众已经推出的途观X轿跑SUV上已经有所体现 ，变化主要集中在大灯组造型、中网和前杠造型上 ，并且取消了现款车型的雾灯，同样提供普通款和R-line运动版以及插混版车型 。
一汽大众深知途观L在华经营多年，以品质和空间优势获市场认可。探岳走差异化路线 ，从内饰、外观和配置性价比入手 ，挖掘出市场消费潜力 。
内饰对比国产版的中期改款途观L比海外版晚了一段时间，很大概率就是为了等这套新的内饰 。途观L的内饰是在大众新的设计思路下对老版本车厢的重新创作 ，大众近期新车广泛采用的悬浮式多媒体屏幕 ，途观L除了最低配外全系把屏幕尺寸推到了12英寸，但它内置的系统还是稍早期的版本 ，并未集成空调控制。
内饰这一部分可以算得上定胜负 。探岳的内饰采用了大众家族最新的内饰风格 ，各部件经过了重新布局，只可惜中央屏幕仅5英寸 ，但胜在造型新颖 ，再加上氛围灯的引入，简直给年轻用户吃了一颗定心丸 。
发表评论
暂时没有评论，来抢沙发吧~